基于面向对象的防空导弹战斗损伤仿真模型

采用面向对象和SQL技术的导弹装备战斗损伤模型包括威胁、导弹发射车及损伤模拟等模型。威胁模型根据弹药型号、性能、装药量、材料及质量等输入参数,得到破片信息。发射车模型按车体结构和功能,求出几何元素表。并据此建立战斗损伤模型。其仿真包括破片的射线分析、跳飞判断及物理损伤等。     

基于面向对象的某型防空导弹战斗损伤仿真模型设计

战斗损伤仿真是战场损伤评估于修复(BDAR)研究中的关键性内容。该文给出了战斗损伤仿真中破片场的描述和装备模型的简化方法，基于面向对象技术建立了某型导弹发射车战斗损伤仿真模型，利用面向对象编程语言与数据库技术相结合构建了仿真平台，该仿真平台由威胁模型、装备模型和损伤模拟模型三部分组成。实验证明．该模型能较好的预测在特定威胁下导弹发射车的损伤部位和损伤概率，有一定的工程应用价值。     

干熄焦用电磁振动给料机的结构分析

应用UG的三维实体建模、装配和分析功能,对干熄焦用电磁振动给料机中的壳体与铁芯组合部件进行参数化设计、装配及结构分析。通过强度和耐久性分析,证明该组合部件设计合理,强度满足要求,从而保证在高频、连续振动条件下的使用寿命。     

多信息融合技术的城市交通监控系统的研究

将车辆检测器、射频技术以及计算机图像处理技术应用于城市交通监控系统,形成智能交通的一个子系统.介绍了三种传感器的信息处理和融合技术,能实现交通流量统计、智能交通调控、自动违章处理、车辆跟踪处理、交通实时查询以及车辆统计等功能,解决城市交通管理中的一系列经典难题.     

直流调速装置参数测试软件平台的设计与实现

直流调速装置的参数测试是保证产品质量、降低故障率的根本措施.现有的测试手段和方法不能满足企业自动化的发展要求.根据测试技术的发展和生产企业的实际要求,利用自行研制的新型直流调速装置多参数硬件测试系统,开发了基于LabVIEW技术的测试软件平台,并详细介绍了该软件平台的设计和开发过程.实际使用表明,该软件平台具有很好的稳定性和可维护性,测试准确性高.     

微型的感应线圈车辆传感器

智能交通系统(ITS)是解决日益严重的高速公路和城市交通问题的有效途径.车辆检测传感器是ITS中最重要的交通数据采集设备之一.通过埋在地下或者安装于道路两旁的车辆检测器,可以准确实时地获得各种交通数据(包括车流量、车速度、车辆密度、占有率等).在众多车辆检测器中,感应线圈式车辆检测器具有性能稳定、性价比高、应用方便等优点,因而目前在工程上应用最广.但其探测线圈体积庞大,安装时需要阻断交通,工程量大;线圈容易损坏.本文将采用微型线圈,并将单片机控制技术引入传统的车辆传感器中,从而有效地降低了安装的工程量,开发出适用性更强的车辆传感器.经实验证明,该传感器可有效地检测出车辆信号.     

铁素体不锈钢晶粒细化新方法

综述了近10年来国内外细化铁素体晶粒的主要研究成果,提出了一种用于细化铁素体不锈钢晶粒的新方法：微合金化技术（MT）＋新型TMCP,为从事铁素体不锈钢晶粒细化研究的工作者提供参考。     

摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法及侧隙设计

提出了摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法,推导出计算量柱直径dp、量柱距公称值M的方程式;提出摆动活齿齿轮副的共轭齿廓侧隙设计方法。     

低功耗24位模数转换器AD7787

AD7787是ADI公司推出的适用于低频测量的低功耗、低噪声、双通道、24位∑-△模数转换器。它利用片内时钟电路工作，因而无需用户提供时钟源。AD7787的数据输出速率可由软件设置，这一特性使其转换速率可在9．5Hz～120Hz之间变化。该芯片采用10脚MSOP封装，非常适合用于需要高分辨率、低功耗的便携式仪器、温度测量、传感器测量、称重仪等。     

异步轧制AZ31镁合金板材的晶粒细化及性能

采用上下轧辊速比1.125的异径异步轧制方法对AZ31镁合金板材进行轧制。采用光学显微镜、X射线衍射仪和电子拉伸机等设备分析轧制前后AZ31镁合金板材的微观组织和力学性能。结果表明:AZ31镁合金热挤压板坯在加热到350℃后,经一道次38%压下率的异步轧制,可获得平均晶粒尺寸为2.8μm的等轴晶粒,板材轧制方向的伸长率和抗拉强度显著增加;轧制过程中形成了非基面晶粒取向;伸长率的增大与晶粒细化和非基面织构的形成有关,抗拉强度的增大归因于晶粒的显著细化效应。