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钢与混凝土组合板的极限状态设计 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 钢与混凝土组合板的极限状态设计,系指组合板整体或部分在达到(或超过) 最大承载能力(或不适于继续承载的变形) 极限状态,及正常使用中达到不能满足某项规定要求的极限状态而言。在承载力极限状态中,组合板结构及连接件的设计,应考虑荷载效应的基本组合,必要时考虑偶然组合。荷载效应基本组合极限状态设计表达式为 相似文献
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<正> 一、工程概况及使用效果某钢铁厂冶炼车间平台,原设计为钢结构主、次梁,上浇捣钢筋混凝土板。作者在施工服务期间,将这原来的钢梁与钢筋混凝土板分别单独设计,修改为增加联合件将钢梁与钢筋混凝土板联合成一整体结构,从而增加了平台的强度并减小了钢梁的截面,达到了提高使用效果和节约钢材的目的。该工程于1967年4月投产,迄今平台已正常使用16年之久。修改设计后的钢与混凝土联合梁的整个平台施工概况见图1,主梁相交处联合件的布置见图2,钢梁上联合件布置情况见图 相似文献