南沙港区深厚淤泥软土特性及空间异性研究

软土参数作为岩土工程勘察的关键指标,是研究软土特性及解决工程问题的前提和依据。以广州南沙港区深厚淤泥及淤泥质软土为研究对象,共收集371组室内试验及147组原位测试资料,采用数理统计方法及随机场理论对软土参数空间特性进行研究。结果表明：软土表现为“四高一低”,即含水量高、液限高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低,具有较强的区域性及空间异性,时空效应显著。建立了软土参数之间的经验公式,发现软土物理指标相比力学指标稳定性较好,变异系数较小,具有更强的相关性;随着软土深度的增加,含水量、孔隙比、压缩系数、液限及液塑性指数呈减少趋势,天然密度、压缩模量、强度指标及静力触探指标呈缓慢增长趋势,十字板抗剪强度呈先减少后增大趋势;自相关距离随探孔深度的增加无明显相关性,采用锥尖阻力指标能更好地反映土层的空间变异特性及试验结果的重现性,实现软土参数由“点”特征向“空间”特性的转变;提出了该区域软土判定标准建议值,为类似地区淤泥软土勘察设计、软基处理及施工提供参考。     

Sn晶粒取向对微焊点元素迁移及界面反应的影响

随着先进电子封装技术的不断发展,电子产品在服役时无铅微焊点内的元素迁移问题引起了广泛关注。由于先进封装互连尺寸的逐步缩小,微焊点扩散的各向异性问题日益凸显,即Sn晶粒取向显著影响元素的迁移行为,进而影响微焊点的界面反应。综述了在热时效、热循环、电流加载与温度梯度等条件下,Sn晶粒取向对焊点中元素迁移及界面反应的影响。现有研究结果表明,在热时效及热循环条件下,Sn晶粒取向对微焊点元素迁移及界面反应的影响较小,而Sn晶粒取向对微焊点的电迁移和热迁移有着相似的影响规律,并由此产生了界面金属间化合物（IMC）的非对称及非均匀生长现象。此外,还综述了基于数值模拟方法开展的微焊点元素扩散各向异性的相关研究,并对不同条件下的研究进展进行了总结。     

浅析大数据在汽车产品研发中的应用

近年来,随着互联网产业的快速发展,数据信息应用而生,汽车作为数据的载体正影响和改变着整个汽车产业链的发展。通过互联网产生的大数据,将会给汽车产业带来更大的价值,从而推动着汽车产业的进一步发展。得数据者得天下,大数据影响着汽车的各个领域。本文分析了汽车大数据的特点和大数据的特点,分析了大数据在汽车产品研发、汽车客户群的选择、汽车营销模式、无人驾驶汽车领域、提供个性化服务、新能源汽车等汽车市场中的应用。最后结合现状分析未来发展趋势和存在的困境。     

塔西南化肥厂气提塔化学清洗

化肥厂原料液氨带油进入尿素系统,尿素设备的换热段高温部位产生一定量的缩二脲垢,导致换热效率和产品产量下降。通过化学清洗彻底清除气提塔内的油垢、污垢等,使其安全、高效生产运行。     

改进神经网络的光伏逆变器参数自动优化控制研究

针对当前光伏逆变器参数优化控制不准确,误差大等不足,以获得理想的光伏逆变器参数优化控制结果为目标,提出改进神经网络的光伏逆变器参数自动优化控制方法.首先,分析当前光伏逆变器参数优化控制的研究进展,并设计了光伏逆变器参数优化控制模型;然后,采用神经网络对光伏逆变器参数变化特点进行拟合,并针对神经网络的不足进行改进;最后,...     

智能工地技术在北京燃气天津南港LNG应急储备项目中的应用与实践

北京燃气天津南港LNG应急储备项目是京津冀地区和全国天然气管网实现“互联互通”的重要设施,项目建成后能够有效地缓解京津冀地区冬季供气紧张的状况,为首都能源安全提供重要的保障。随着LNG建设项目施工的难度越来越大、过程越来越复杂、要求越来越高,智慧工地及智慧项目管理将逐步成为企业的核心竞争力。本文通过南港LNG接收站工程的实践,简述了智能工地的架构流程,详细说明了数据的产生、采集、传输、控制。智能工地的建设,作为LNG接收站全生命周期管理中的关键一环,保证了安全、质量远程监督,进度、作业远程可控,数据、参数即时存档。     

典型滑坡危险性的接触力学预测模型

采用接触力学模型分析了边坡的滑动过程。模型中计入了可能滑坡面岩石材料强度的影响,并通过迭代计算的办法求解该边界非线性的摩擦接触问题。考虑到势能、应变能、动能、摩擦力做功等,使用逐步计算的办法来模拟滑坡的滑动过程,计算了每一个时间步中滑坡系统的能量变化。用模型进行了岩石边坡的算例研究,证明了该模型的在滑坡研究中是可行的,获得了算例边坡的滑坡启动、滑动和停止的全过程,结果表明,边坡通常存在完好状态、局部滑动状态、完全滑动状态这三个主要形态,获得了滑坡的滑动距离等重要结果。     

田湾核电站场外事故后果评价系统--TW-NAOCAS

从田湾核电站早期应急的需要,开发了一套核事故场外后果实时评价计算机系统软件（TW-NAOCAS）。该系统设计为一个连接多种模型（数据预处理、风场预测、大气弥散、剂量估算和干预与防护对策评估）和数据库的综合系统。本文对该系统进行介绍,并通过模式比对,对系统物理模型有效性进行了初步分析。结果表明,该系统采用的物理模型和运行设计是有效而可靠的。     

碳排放实时监测平台在绿色施工管理中的应用研究

为推动建筑施工高效低碳、绿色节能的发展,实时监测建筑施工现场碳排放,将“BIM协同管理平台+碳排放计算”引入施工现场,基于“智慧工地”技术的信息化协同管理模式,搭建碳排放实时监测系统。某项目现场施工应用的结果表明,碳排放实时监测系统能精确计算项目过程中产生的碳排放,有效帮助施工管理人员分析其施工现场规律,从施工技术角度和管理角度进行优化,减少建筑施工阶段碳排放。该项技术成果可为施工现场碳排放监测提供有力支持。     

基于结构权重的三维模型动态约简方法的研究

为了提高虚拟现实场景中三维模型的渲染速度,通过对三维模型的结构特征的研究,在分析了三维模型各个子结构对模型整体的真实性的影响权重大小不同,提出了基于结构权重的三维模型结构的动态约简方法.该方法可以通过计算三维模型每个子结构的权重系数,针对不同硬件水平的计算机,根据视点与三维模型结构的距离,动态调节模型子结构的渲染效果,...