低水头水闸下游消力池长度优化研究

低水头水闸下游消力池的水流条件较复杂,水闸出流条件(自由出流、淹没出流)对闸下游的流态和水跃长度影响较大。通过水力模型试验研究,提出了水闸闸门全开敞泄、宣泄最大流量运行条件的下游消力池长度的计算方法:水闸出流为自由出流时,可按现有的水闸设计规范的方法计算消力池长度;水闸出流为淹没出流时,闸下游水跃长度较短或呈无水跃状态,此时,可采用水闸上游为正常蓄水位、闸门控制下泄最大开度泄量计算消力池长度。研究成果可合理地计算和选取低水头水闸下游消力池长度,在确保工程安全运行的前提下,大大节省工程投资。     

东山拦河闸下游消能工加固改造研究

东山水利枢纽拦河闸下游消力池遭受破坏,且下游河道河床下切、水位明显降低,严重影响工程的安全运行。为了解决工程存在的问题,拟在已破坏的消力池改造的基础上,在其下游修建二级消力池。根据拦河闸加固改造工程设计的闸址下游河道水位与流量关系资料,对拦河闸加固改造的下游两级消力池体型和消能特性进行分析和水力计算,提出了消力池的布置方案。研究提出的加固改造两级消力池方案经水力模型试验验证是合理的,其成果可供类似工程设计参考。更多还原     

旋流阻塞复合式泄洪洞的水力特性(2)

 通过模型试验对旋流阻塞复合式泄洪洞的压力、旋流角和空腔直径等水力特性进行了研究。设置阻塞后,起旋器与阻塞之间的水平洞段正压力明显增加与均化,沿程压力变化减小;由于离心力与旋流的作用,阻塞出口之后是完全掺混的水气两相流,阻塞后流速降低,空化的可能性减小,旋流洞段的范围极大地缩短;空腔直径减小,通风量需求减小。因此可利用水平旋流内消能泄洪洞的阻塞效应,进一步改善导流洞改建时的结构设计与防护措施。     

无线局域网技术在油田的应用

推广采用无线局域网技术是对现有企业局域网络的重要补充,它可以大大改善现有网络的可用性和可扩展性.无线网络技术不但能改善企业管理和学习效果,还能大大节省成本.根据油田各生产管理点分布的地理位置,以及其数据通讯量、数据安全、传输距离等需求,可以采用无线局域网的技术来解决油田边远区域和自动化站点的网络接入问题.准东采油厂对所辖各油区的各主要生产管理点及重要站点已初步建设无线局域网络,并且已经在生产管理中发挥着重要作用.     

纵波方位各向异性技术在花瓦地区裂缝检测中的应用

花瓦地区阜二段页岩油气显示丰富,埋深较小,是裂缝性油藏勘探有利区。为深化高角度裂缝储层预测,以花瓦高精度数据为基础,以全程保幅为指导思想,开展了阜二段裂缝储层地震响应特征研究、高质量方位角道集形成分析研究、保幅叠前偏移振幅规则化研究,并对阜二页4及页5段进行了裂缝预测。研究表明,该项技术的实施,宽方位角地震数据是基础,高质量方位角道集的形成是保证,振幅相对保持处理是关键。通过选取振幅包络属性所进行的裂缝预测,其结果与实钻井吻合程度较好。     

结合实例探讨建筑工程的结构设计

本文结合某工程项目实例,详细介绍了其结构、规模等工程概况及结构超限认定,分析工程的结构计算及抗震技术措施,探讨其结构设计。     

溢洪道差动式挑坎水力特性分析和计算探讨

溢洪道差动式挑流鼻坎可增大其挑射水舌的扩散、碰撞、掺气和消能率,从而减轻下游河床的冲刷。目前对差动式挑坎水力特性研究成果仍较少,给工程设计带来极为不便。在现有的文献和成果总结和分析的基础上,开展了差动式挑坎下游河床冲刷特性的试验研究,对差动式挑坎段的水面线、挑射水舌挑距及其下游河床冲刷特性和计算方法进行探讨,并进一步补充了差动式挑坎下游冲刷影响系数与其体型和泄流水力参数的关系。研究成果与水力模型试验结果较吻合,可供类似工程设计和运行参考。     

建设项目咨询服务招标控制价计算办法探讨 ——以城市轨道交通保护方案安全评估及技术审查为例

以城市轨道交通保护方案安全评估及技术审查为例,根据国家及地方相关法律、法规、规范性文件,探讨其咨询服务费招标控制价的计算方法。明确安全评估与技术审查咨询服务的主要工作内容,按咨询服务所耗工日进行取费,计算得到招标控制价的基价,然后针对不同的建设项目提出与之对应的基价调整系数,同时提出不同评估点位的计算原则。     

岩石高边坡爆破振动局部放大效应分析

爆破振动高程放大效应是岩石高边坡爆破振动规律的研究重点之一。基于LS-DYNA的动力有限元计算,研究了岩石高边坡的爆破振动局部放大效应。结果表明:对于单层马道而言,马道外缘点和马道中点出现明显的振动放大效应,而马道内侧点和坡面中点的爆破振动放大并不明显。分别研究了考虑岩体开挖损伤以及台阶中有夹层条件下高边坡的爆破振动局部放大效应,计算结果同样显示马道外缘点和马道中点出现明显的振动放大效应,考虑开挖损伤时近区的放大程度明显增强,而在有夹层的边坡台阶处,爆破振动放大效应更加明显。基于计算结果,分析了不同典型位置测点作为实际工程爆破监测点的利弊,建议马道内侧点为理想的爆破监测点。     

广东钢铁环保迁建工程自备电厂工程取、排水口试验研究

通过广东钢铁环保迁建工程自备电厂取、排水口的物模试验,对工程近区的潮流及水力热力特性进行分析,针对设计方案存在的取水口面层热水下潜引起电厂取水温升升高、排水出口横向流速过大影响航运安全等问题,对取、排水口方案进行了多方案试验比较,解决了取、排水口设计方案存在的问题,提出了试验的较佳方案,为工程设计与环境影响评价提供了依据。