声表面波陀螺光读出的优化设计

分析旋转介质中的声表面波(SAW)陀螺效应,推导了角速度与声波波速的关系,并讨论声光耦合波方程。将角速度与波速变化的关系式代入声光衍射效率公式,得出声光耦合情况下角速度与衍射效率公式的关系式,依据此关系对声光陀螺结构进行优化设计。优化设计表明,对于耦合效率大的铌酸锂晶体在光波损耗不大时其X切Y传,Z切Y传具有最大的刻度因子,在此结构下其精度为2.06°/h,比单一的SAW陀螺提高2个数量等级。     

多波AVO分析在兴城地区的应用研究

 随着多分量地震勘探技术的发展,多波AVO分析技术在识别储层特性、提高油气预测成功率方面受到人们的广泛关注。本文针对松辽盆地北部兴城地区的地质特点和油气勘探、开发需求,在XS1井井深3000m以下应用多波AVO分析技术进行砂砾岩、火山岩含气储层的识别研究。首先依据该井含气井段的实际井资料,建立了本区砂砾岩、火山岩含气储层的多波AVO模型,通过正演模拟,确立PP波和PS波在AVO道集上的特征。在此基础上,对过XS1井的M1地震测线进行多波AVO处理和分析,表明此法用于气层的识别结果与正演模拟结果一致,而且PS波AVO分析在识别该区气层方面比PP波具有更明显的优势。     

剪切干涉技术新进展

在共光路干涉中,剪切干涉法已在很多的领域有着广泛的应用,该方法有其独特的优越性,也存在局限性,这导致剪切干涉法只能在特定的条件下测量某些特定量,本文主要讨论干涉法的这些优缺点,并总结一些新进展,如剪切干涉中的相移技术,二维剪切干涉技术和剪切干涉中的载波技术,所有这些进展都是为了扩展剪切干涉法的应用领域,提高该方法的精度,并实现自动测量。     

徐州地区山西组沉积相与沉积环境分析

本文对徐州孟庄地区2 -1#井、2-2#井,郑集地区3-2#井、3-4#井的岩芯进行观察描述和岩石薄片的镜下分析,得出徐州地区山西组的沉积环境特点.徐州地区山西组是华北地台在石炭—二叠纪陆表海向东南方向退出时形成的海陆过渡相,属于陆表海环境下的河控三角洲沉积,根据岩石组合特征分为上下两段.下段为水下沉积部分,由泻湖—前三角洲沉积亚相、三角洲前缘的远砂坝、河口坝、分流间湾和水下分流河道等微相组成.上段水上沉积部分,由三角洲平原的水上分流河道、天然堤、泛滥平原—沼泽等微相组成.     

PDM与ERP集成方案研究与应用

论述了PDM与ERP系统集成的重要性以及两系统的区别和联系,通过对两系统交互的数据分析,得出了系统集成的内容,接着对PDM与ERP的集成技术和集成方案进行研究,建立了2种接口集成模型,并分析各模型的优缺点,为企业选择集成方案提供了依据。     

基于光盘光栅的表面等离子体共振传感器

采用CD光盘光栅作为表面等离子体共振(SPR)传感器的耦合元件,通过检测共振角的变化对液体浓度进行传感测量。结果表明CD光栅耦合型SPR传感器对葡萄糖溶液的灵敏度可达3%(质量分数),理论分辨率为1%(质量分数)。通过模拟不同光栅周期、光栅槽形和待测介质折射率对共振曲线的影响,发现缩短光栅周期、使用正弦槽形的光栅作为耦合基底,都可以进一步提高这种传感器的灵敏度。     

ETC技术在路侧停车收费系统中的应用方案探讨

为缓解城市拥堵和乱停车问题,从静态交通方面,需要高效的停车管理,而停车管理的核心是需要准确快速识别车辆身份和提供安全便捷的收费服务。城市土地资源紧缺,为增加停车位,将一部分城市路内资源做为停车位,因此路侧停车逐渐普及,本文论述了现有路侧停车收费技术方案的应用方式和优缺点,总结出现有路侧停车急需解决的问题。ETC技术具有物联网的属性,本身又是一种适用于对车辆收费的技术,非常适合于城市停车收费。本文创新性地提出将ETC技术加入到各种路侧停车收费应用场景的方案中,包括ETC+地磁技术、ETC+中位视频技术、ETC+视频桩技术;详细论述各种方案的实现方式和技术特点,可以解决城市路侧停车收费管理的核心问题。     

基于色散控制的主动锁模掺镱光纤激光器设计

设计了一种基于色散控制的相位调制锁模掺镱光纤激光器。针对相位调制锁模中模式跳变现象,基于非线性薛定谔方程,建立了光脉冲在光纤激光器系统中演变的数学模型,通过数值仿真研究了色散对脉冲稳定性的影响。在光纤环形腔中加入光子晶体光纤实现色散补偿,解决了输出脉冲在两个相位差为π的模式间跳变引起的不稳定问题。在稳定锁模的前提下,进一步分析了激光器关键参数（非线性系数、小信号增益系数、调制频率和调制深度）对输出脉冲时域特性的影响。结果表明,在腔内平均色散为－19 ps2／km 时,激光器工作在稳定锁模区域,产生重复频率4．918 GHz,脉宽2．54 ps 的锁模脉冲,这对于后续实验中的优化设计具有指导性意义。