航空共形薄壁结构件残余应力释放工艺技术研究

以某型飞机的典型共形薄壁腔体结构件为研制主体,通过对常规薄壁件工艺路线试制,结合结果分析认为,影响薄壁零件变形的主要原因是应力释放,研究重点引入有效的去应力方法,从根本上消除零件切削过程中产生的大量残余应力。首先,在工艺路线中引入振动去应力工艺技术,对此类零件振动去应力所涉及的振动工装结构、工件的工艺中间件结构形式及其装夹方案、激振力大小等工艺参数进行设置;然后,根据X射线衍射残余应力测试结果,在半精加工后引入深冷处理为振动去应力处理做补充;最后,通过X射线衍射残余应力测试和自然失效的方法,双重验证了在常规工艺路线中适时引入振动去应力和深冷处理技术,可以有效地消除共形薄壁腔体在切削过程中产生的大量残余应力。     

航空机载共形件综合去应力工艺研究

论述了深冷处理与振动时效这两种航空机载共形件去应力工艺,并在此基础上提出了一种航空机载共形件综合去应力工艺。对应用综合去应力工艺时深冷处理与振动时效的参数设置进行了介绍,通过试验确认了综合去应力工艺中深冷处理与振动时效的先后关系,取得了良好效果。     

基于龙伯透镜的共口径双星双通道天线关键技术

针对通信业务对远程通信高速率以及多进程的迫切需求,基于龙伯透镜多焦点特性能够满足多星通信要求这一性能优势,研发出一种高可靠、高精度、长寿命和轻量化的卫星通信天线。研究侧重于双星天线的总体架构设计和多轴系高精度伺服系统的结构装配工艺。 同时针对龙伯透镜工程化难题,开展龙伯透镜分层设计和制造工艺优化分析,解决龙伯透镜参数控制及装调等工艺难点,为天线的生产加工提供指导。     

大尺寸陶瓷BTC器件焊点过应力开裂失效分析

对大尺寸陶瓷BTC器件焊点过应力开裂现象进行了研究。通过有限元仿真和金相切片分析得到了印制板焊盘、器件布局及装配过应力为引起BTC器件焊点过应力开裂主要原因,依此制定了改进焊盘、优化器件布局及减少装配应力的改进措施。有限元仿真分析表明,采用了改进措施后的BTC焊点在温度载荷和螺钉紧固力加载下所受应力减小,对改进后的BTC焊点进行了环境应力、耐久振动、温度循环等试验以及焊点金相切片分析,结果表明焊点未见开裂,验证了改进措施的有效性。     

数控管切割机三维仿真加工若干问题的研究

为解决检验数控管切割机加工工艺合理性的问题,基于OpenGL 和3DSMax 平台,并在OpenGL 中通过参数驱动导入的3DS 静态模型,实现了加工过程和结果的三维 动态演示。同时相对于传统的利用碰撞检测技术再现切割后管材的相贯线形状,提出了改进 的数学模型,新算法通过了快速性、准确性等的验证。