提钛渣作水泥混凝土掺合料的试验研究

在研究了提钛渣基本性质的基础上,以提钛渣作为水泥混凝土掺合料为目的,研究其对水泥凝结时间、火山灰活性及其改善措施、对砂浆干燥收缩和水泥石微观形貌的影响。结果表明,提钛渣中晶体矿物种类较多,有玻璃体存在,30%等质量取代水泥后对初凝时间基本无影响,终凝时间略有延长,强度活性指数介于矿渣和粉煤灰之间,机械粉磨和NaSO4、CaO、脱硫石膏化学激发对其火山灰活性激发不明显,提钛渣30%等质量取代水泥后会增大砂浆的干燥收缩,提钛渣不会改变水泥石中水化产物类型但会影响其晶体尺寸和排列方式。     

焦糖色配方的工艺优化

为烹饪中的焦糖色标准化和科学化生产提供科学依据,对焦糖色的最优配方和制作工艺进行了研究。以感官评分为标准,通过单因素试验和响应面试验研究了白砂糖添加量、加热时间、沸水添加量的影响。确定焦糖色最佳制作配方和工艺条件为:白砂糖添加量为153.51 g,加热时间为8.91 min,沸水添加量为99.88 g。经此配方工艺制作的焦糖色感官评分高达98.7,具有焦香味浓郁,色泽呈深黑红棕色且富有光泽等特点。最后,以卤肉为载体,比较焦糖色与常用食品增色剂老抽酱油以及焦糖色和老抽酱油混合物(老抽:焦糖=1:1混合,m/m)对食品色泽参数包括亮度L*值、红度a*值、黄度b*值、彩度c*值的影响。结果表明,三种食品增色剂对卤肉的亮度L*值和黄度b*值和彩度c*值没有显著性差异(p>0.05),对卤肉的红度a*值差异显著(p<0.05),说明焦糖色能够提高卤肉的光泽度和红度,与感官评定结果一致。     

肌内脂肪含量测定技术综述

大理石花纹是衡量肉品质的重要指标之一,是由肌肉组织中的肌内脂肪沉积形成。传统的肌内脂肪(或大理石花纹)测定方法是以感官评定和化学分析为主。近年来,各种无损检测技术因其快速、准确、无损、可实现在线检测等特点得到极大发展。综述了传统检测方法和无损检测技术在肌内脂肪(或大理石花纹)含量测定上的重要应用和研究进展,这些技术包括感官评定、化学分析、计算机视觉技术、近红外光谱技术、高光谱成像技术以及活体超声波检测等。同时指出各技术的优缺点和进一步发展方向,以期对相关研究人员的研究工作提供参考。     

基于原位生长法制备纤维素气凝胶@ZIF-8复合材料及其对溶菌酶固定化的研究

随着生物化学和生命科学等领域的快速发展,酶工程成为研究热点;然而由于游离酶的结构敏感、易失活失效、且回收利用困难等,极大限制了它的发展和应用。通过吸附等手段将酶固定到特定载体中,可以提高酶活性和稳定性。本研究采用原位生长法制备结构规整的纤维素气凝胶@沸石咪唑酯骨架材料-8（ZIF-8）复合材料,并通过ZIF-8与蛋白之间的多重相互作用成功将溶菌酶固定;考察了pH值、盐浓度、吸附时间和吸附浓度对复合材料吸附性能及对固定化性能的影响。研究结果表明,纤维素气凝胶@ZIF-8对溶菌酶的最大固定化值为111.3 mg/g,并可在40 min内即可达到吸附平衡。催化实验研究结果发现,与游离酶相比,纤维素气凝胶@ZIF-8固定的溶菌酶具有更佳的催化效果。     

粉砂土地基多个紧邻的深大基坑工程交界面围护结构控制技术研究

以杭州火车东站扩建工程、综合体西广场、地铁盾构隧道及站房、周边配套设施等多个紧邻集中施工的大型深基坑工程为背景,根据特定场地土质条件,通过确定合理施工时序、制定自立式围护结构设计原则,设置多个独立封闭的止水帷幕等,得到了一系列交界面关键控制技术,保证了特大型多个基坑工程如期顺利完成。     

基于微细电火花加工机床的微孔冲裁加工装置

为实现微孔冲裁高效、高质量加工,避免微冲头、冲模孔离线加工而引起的二次装夹问题,在实验室自行研制的微细电火花加工机床上进行微冲裁加工装置的设计。利用该装置进行微冲头、冲模孔的在线制备和冲裁加工试验,成功制备出了直径100μm的微冲头与直径110μm的冲模孔。并在厚度20μm的黄铜箔上冲裁出直径105μm的微孔。验证了该装置的可行性。     

2500 kJ海上作业打桩锤液压系统液阻结构参数分析与实验

针对2500 kJ海上打桩锤的打击能量控制、系统响应速度、回路压力切换冲击等问题,通过仿真模型分析,从结构方面解决问题。首先介绍打桩锤工作原理,通过AMESim建立准确的液压系统仿真模型;其次通过设定进/回油路主阀及其先导阀内液阻仿真参数,分析不同液阻配比对打桩锤锤击的频率、能量和高度的影响,根据结论对开合时序设置和液阻结构设计给出指导性意见,并得到最优液阻选配方案;最后,根据2500 kJ打桩锤海试实验结果曲线,与同工况下仿真曲线进行对比,曲线趋势基本一致,证明相关结论对海上作业液压打桩锤优化设计起到一定的指导作用。     

基于Plant Simulation仿真在涂装工艺规划应用分析

通过P lant Simulation软件仿真模拟，对车间整体布局及工艺参数进行了虚拟验证，在规划阶段提前预判了产能瓶颈及设计冗余，有效规避了设备投产后的运行风险。通过建立仿真试验，对比不同工艺参数、不同产线配置的仿真结果，进行相应设计优化，降低了设备投资费用及运行能耗。     

上跨地铁基坑开挖对区间隧道变形影响的 监测与数值分析

以厦门第二西通道Ａ３标段上跨地铁一号线明挖基坑工程为背景，研究基坑开挖过程对地铁区间隧道变形的影响。依据监测数据对不同开挖工序下的隧道结构的竖向位移和水平相对收敛进行分析，建立基坑支护体系与土体的三维有限元模型，并将结构竖向位移的模拟结果同监测数据进行了对比。分析结果表明，地铁区间隧道与基坑中央的距离与其隆起量成负相关，开挖土体与区间隧道的距离与其隆起量成负相关，开挖底层土所引起的相对收敛量大于其余工况，结构的相对收敛变化速率和开挖土体与隧道距离成正相关，模拟结果与监测数据略有差异，但两者变形规律基本一致。     

“五水共治”下杭州市东苕溪水源地水质变化分析及保护建议

"五水共治"(河长制)实施以来,浙江省通过水环境综合治理、水污染防治、水资源保护和水生态修复等工作,地表水环境质量明显改善,饮用水水源地水质基本达标。以杭州市东苕溪水源地为例,根据水利部门长系列水质监测资料,分析"五水共治"(河长制)管理下的东苕溪水源地水质变化,总结出水源地存在的安全隐患并提出保护建议。