数字式音量电位器

众所周知,一般的音量电位器使用日久会因滑臂与电阻片接触不良而产生令人讨厌的“卡卡”声,若是立体声电位器则会造成左、右通道音量不平衡。此外,它还有两大缺点:一是衰减量不准确,再现性很差;二是不能与数字电路接口,因此不能在数字电路驱动下实现准确的音量控制。显然,在数字式和微机控制音响设备日益发展的今天,这种音量电位器已不能满足设计和使用要求,于是设计师们纷纷改弦易辙,转而寻求更为理想的音量电位器,本文介绍的电路只是其中的一种。     

用于喷油引擎的汽车油耗表

为了满足市场和环境保护的要求,汽车工程师们正在为实现最低油耗和废气净化而不懈地奋斗。新型汽车开始安装多阀门喷油式引擎、电子引擎管理系统和燃油催化变换器。然而,令人感到意外的是,这些新型汽车几乎都没有安装油耗表。本文介绍一种汽车油耗表试图弥补这一遗漏。与老式的汽化器式引擎相比,从喷油式引擎更容易取得燃油消耗的信息。由于后者喷油管路中的压力已由油压调节器保持在恒定值,故引擎正常工作时的燃油耗直接与喷油脉冲的频率和宽度成正比。如     

架设简单 效果显著——用差值天线抑制电视同频干扰

电视机在收看某一频道地面电视台的广播节目时,屏幕上出现明显的水平条纹,整个画面象是蒙上了一层面纱,图像清晰度大为降低,而收看其它频道电视节目则正常,这说明电视机在该频道受到了同频干扰。这种干扰是由于另有一个或几个与该电视台频率相同的电视(或干扰)信号通过天线同时进入了电视机或有线电视系统而造成的。抑制同频干扰的常     

老式短波通信接收机加装数字式频率度盘

使用老式短波通信接收机原因并不完全是资金短缺,主要是由于这些机子“老当亦壮”,至今工作仍然十分正常,还舍不得让它们“提前退役”。国外情况也是如此,欧美国家的战争剩余物质商店出售大量淘汰的军用通信器材,其价格非常便宜,深受爱好者青睐,纷纷买来装备自己。其中最受称道的是二战中“空中堡垒”B—17轰炸机用过的BC348短波接收机,稍加改动即用     

MAX471/472电流检测放大器IC

许多便携式电子设备(如膝上计算机、便携式计算机、大哥大等等)都使用电池作为电源,为了保证设备工作正常,监视电池的放电电流和充电电流是很有必要的。MAXIM公司的MAX471/472双向高边电流检测放大器IC就是专门为此而设计的。所谓高边电流检测(High—Side current—sense)是指电流检测电路位于电源电路的高电位一侧,因此它不会影响电池、充电器和负载地线回路的接地。 MAX471内部具有一只35mΩ的电流检测电阻,可测量的电池电     

汽车收放机扬声器保护电路

许多汽车收放机的输出级都不具备保护扬声器的开机延时电路,因而在开机或关机时不仅扬声器会产生令人讨厌的“咔拉”声,有时还会损坏扬声器。通常,音频输出级是受收放机输出的开关电压遥控的,