黄河泥沙用于高速公路路基填筑的可行性研究

黄河泥沙的利用是维持黄河健康发展的突破口。为分析黄河泥沙用于高速公路路基填筑的可行性,取引黄济青渠首沉沙池中淤积的黄河泥沙,进行筛分、击实、液塑限联合测定、承载比等公路土工试验,并对长深高速高青至广饶段K23+620—K23+720路基施工现场应用情况进行检测。试验结果为:黄河泥沙属于公路土中级配良好的砂类土,最大干密度范围为1.62～1.65 g/cm³,最佳含水率范围为14.0%～14.7%,液限为29.5%,塑性指数为9%,承载比为16.8%,工程现场检测上路床压实度均值为97.2%,下路堤压实度均值为95.1%,均满足规范要求,表明黄河泥沙用于高速公路路基填筑是可行的。     

一个基于JaVa的多Agent系统框架JAFMAS及其改进

介绍一种基于Java多Agent系统构造框架JAFMAS。该框架可为多Agent系统的开发者提供了一组可扩展的Java类,使得开发者将力量集中于Agent的具体功能细节而不必担心Agent的通信方法和行为协调机制。该文介绍了框架的体系结构和分布式环境下Agent间的通信方法和行为协调机制,同时对JAFMAS做了一些改进。     

500/±800kV交直流同塔混压输电线路对并行油气管道的电磁影响分析

为研究交直流混压输电线路对平行敷设油气管道的电磁影响,以500/±800 kV交直流混压同塔架空线路与输油输气管道并列运行为背景,利用电磁暂态仿真软件ATP建立输电线路与油气管道等效时域模型,计算了无限长、有限长管道感应电压,有限长管道的交流电流密度,并分析了交流线路、直流线路对管道感应电压的影响程度.结果表明:感应电...     

新型钛-铜基复合基体阳极的制备及性能研究

引入铜金属作为基体组元来替代传统钛电极单一钛基体,借助扫描电镜及能谱仪研究Ti-Cu复合基的界面形貌及界面处元素分布,通过分析电极的线性扫描伏安(LSV)曲线,对比研究其涂层电极与传统钛涂层电极的电化学性能差异.研究表明:利用真空热压扩散烧结法可制备界面冶金式结合的Ti-Cu复合基材料,其界面的扩散反应和变化形式为:Cu+2Ti→Cu Ti2,3Cu Ti2+5Cu→2Cu4Ti3,Cu Ti2+Cu4Ti3→5Cu Ti,Cu4Ti3+8Cu→3Cu4Ti,Ti-Cu复合基涂层电极与传统钛涂层电极相比,其析氯电位负移40~90 m V,电极电催化活性提高.     

工程项目投资风险管理研究

文章研究了项目风险的基本概念,并对项目建设中进行风险管理的必要性及项目风险管理的主要内容进行了阐述。在此基础上,结合我国项目风险管理发展的历史,分析了项目风险管理在实践中带有普通性的问题。并针对这些问题对项目风险管理的优化进行了重点探讨 。     

超高压电力变压器主绝缘电场计算

绝缘是电力变压器的重要组成部分,它影响着电力变压器的运行可靠性以及经济性.在超高压和特高压电力变压器绝缘设计中,主绝缘电场的分析计算是绝缘结构设计的主要内容,而变压器高低压绕组间的主绝缘电场分布是主绝缘结构设计的基础.分别使用数值计算法和解析法计算了110kV变压器高低压绕组间的主绝缘电场并对计算结果进行了比较,结果显...     

螺旋面及其CAD

为简化旋转楼梯的设计、图示、施工及剖面形状,对螺旋面的形成进行了分析,建立了螺旋面的数学模型。由于螺旋面为直纹曲面,因此可用它的一组素线表示,用极坐标的形式写出内外两条螺旋线的方程,求出任一素线的方程,并通过投影变换求得素线上两端点的坐标矩阵,进而设计出螺旋面的CAD系统,并将其应用于实践,为设计优化决策提供有力的证据     

中温活性艳蓝和翠蓝的性能与应用(一)

介绍了中温活性艳蓝及活性翠蓝染料的分子结构特征及其对应的理化性质。针对其在染整加工过程中出疵率相对较高的问题,分析探讨了产生的原因及相应的解决方案;并结合生产实践提出了合理的染色工艺及注意事项。     

纯棉筒子纱活性染料原位矿化染色

采用原位矿化染色新技术对纯棉筒子纱活性染料染色进行了生产试验。与传统染色工艺相比,采用该染色新技术可使染色用水减少40.56%,蒸汽用量减少30.24%,电能消耗减少22.45%,染色废水CODCr降低69.99%,染色废水BOD5降低79.18%,染色废水氨氮总量增加468.93%,染色废水总氮含量降低47.33%,染色废水总磷含量降低36.55%,染色废水色度降低49.89%。