电力设备带电清洗绝缘维护

分析污秽的形成及其对电力设备的影响,强调电力设备带电清洗绝缘维护的重要性.就常规停电绝缘维护与带电水冲洗技术存在的不足,提出带电水蒸汽清洗与带电化学清洗2种较新的绝缘维护方法,阐述具体的清洗原理、工艺优势以及需要注意的问题,介绍这2种方法的应用情况.     

SF6气体分解产物带电检测发现GIS设备缺陷及其分析与处理

为研究分析一起电化学传感器法进行六氟化硫(SF_6)气体分解产物带电检测发现的GIS电压互感器设备异常,使用不同的分解产物带电检测方法并结合电气试验和解体检查进行了综合分析。结果表明,该带电检测结果是一种未见报道的SF_6气体中H2体积分数异常现象。不同厂家生产的电化学传感器仪器带电检测结果不准确且差异较大,色谱仪更能准确地检测分析故障气体。该电压互感器缺陷的主要原因是生产时使用了退役变压器硅钢片,带入了变压器油等污染物;同时,制造工艺不完善使铁心磁通异常,铁心过励磁下低能放热导致溶解气体逐步析出,部分变压器油及其余物质分解产生氢气。针对该设备缺陷提出了有效的处理措施,成功处理了缺陷,并对同类设备提供了运维建议。进一步地,提出了SF_6气体分解产物带电检测方法和仪器的改进思路,以帮助SF_6气体绝缘设备和电网安全稳定运行。     

基于自适应粒子群优化LSSVM的变压器油中溶解气体浓度预测

为了实现油浸式变压器油中溶解气体的预测,进而达到变压器状态预警、降低事故发生率的目的,本文将自适应粒子群优化算法(IDP SO)和最小二乘支持向量机(LSSVM)相结合,建立变压器油中溶解气体预测模型.利用IDP SO算法基于种群的并行搜索策略特点来自适应迭代搜索最优的目标函数值,寻找LSSVM模型中的参数ξ、C和σ的...     

基于CNN-GAN与半监督回归的电动汽车充电负荷预测

随着电动汽车用户在交通用户中所占比例不断增大,其充电行为对于电力系统运行产生重要的影响,因此对电动汽车充电负荷进行准确预测具有重要意义。对此,提出了一种基于CNN-GAN（卷积神经网络-生成对抗网络）与半监督回归的充电负荷预测方法。采用GMM（高斯混合模型）对用户样本进行聚类分析,并提取典型用户行为特征。考虑历史数据及降雨量、温度等天气信息的影响,搭建各组基于CNNGAN的电动汽车负荷预测模型,并通过半监督回归得到预测结果。以华东某区域内实际电动汽车数据为例,对比多种方法的预测结果及评价指标。结果显示,CNN-GAN预测模型预测精度优于其他方法,验证了所提方法的可行性。     

OPGW光缆变电站门型架引下部分防雷探讨

对湖南省内的2例光缆遭受雷击的事件进行分析,从变电站门型架光缆引下部分接地措施入手,分析光缆容易遭受雷击的原因,并提出改进措施.     

胶黏剂的发展及其在电力系统中的应用

简要介绍了胶黏剂的概况、应用现状及发展趋势,重点阐述了电力系统用胶黏剂的应用现状、电力系统对专用胶黏剂的要求以及改性研究情况,并对电力用胶黏剂的未来发展重点进行了展望。     

满足可靠及泛在需求的无线传感器网络部署研究

为适应能源互联网的发展要求,配电通信网中的无线传感网络(wireless sensor network,WSN)将具备实现泛在可靠接入的能力,针对传统WSN采用的数据传输方法存在传输数据可靠性低的问题,提出了一种综合考虑路径损耗和能量损耗的WSN路由部署算法.首先在各个区域与配电网故障检测主站之间采用光纤网络或无线网络来进行传送数据,在区域内部署WSN进行数据传输,然后计算数据传输的路径损耗和能量损耗,最后通过计算计及路径和能量损耗权重的综合值,实现最佳可靠传输路径的选择.仿真及实验结果表明,所提的数据传输方法在提高配电线路故障检测数据传输可靠性的同时可有效提高能量效率与网络性能.     

计算机系统能耗估量模型研究

为了解决计算机能耗估量问题,本文分析了计算机各部件的参数对能耗变化的贡献程度和参数之间的相关度,选取最能代表系统能耗变化的可监测参数建立了CMP模型,CMP模型可根据计算机系统处理任务时的状态不同而选取不同的能耗变化主导元件,利用这些元件的监测参数对计算机系统能耗进行估量。本文在各种任务状态下进行了实验,结果证明,CMP模型在计算机能耗估量中要优于常用的FAN模型和Cubic模型,尤其是在计算机做数据密集型任务的时候。     

DX600发射机热交换器液压升降平台设计

本文介绍了DX600发射机水冷却运行原理,依据实际工作中遇到的更换发射机热交换器水箱时的困难,所思所想,研究设计制造了一款液压升降操作平台,并对该平台的技术参数和操作方法做一简要说明.     

基于汽热法风力机叶片除冰传热分析

基于气热法对风力机叶片除冰的传热计算进行分析,主要为给定空气加热器输出热量后,对除冰时间的传热分析进行计算。首先介绍了风力机叶片结冰的机理和气热法除冰的原理,然后进行传热过程中的对流换热以及导热的理论计算,从而得到了各个传热过程中的传热量,并且估算出最佳除冰温度下空气加热器的最小输出热量,最后通过仿真实例计算出理论上达到除冰要求时所需要的时间。对叶片进行传热分析可以评估除冰系统运行时的效率,提高除冰系统的经济性,同时也为工程传热计算提供依据。