坝内埋管和坝坡背管的比较

文章重点介绍了坝内管道布置方式，即坝内埋管和坝坡背管就框纽布置，结构设计及施工等方面进行了比较分析。     

蜗壳的3D打印砂型铸造成形模拟及工艺研究

蜗壳铸件复杂，使用传统砂铸方法难以成形，蜗壳顶部存在补缩不足的铸造缺陷。为此提出3D打印的组芯方案。利用Solidworks软件对蜗壳进行三维数字化建模，结合ProCAST模拟分析，对蜗壳铸件工艺方案进行优化，然后利用3D打印设备打印出砂芯，经X射线探伤验证，得到无缺陷的铸件。分析认为，原六角星底注式浇注的设计方案存在冒口较小，保温效果差的缺陷，导致顶部区域补缩不足，最终蜗壳铸件顶部具有明显缺陷。优化方式为改为顶注式浇注，浇口杯和冒口一体设计，使得顶部区域保温效果好，补缩足够，同时减轻了砂芯重量，加强了铸件尺寸精度和强度。通过结合3D打印和传统砂型铸造成型技术，有效简化了铸造操作过程，降低了生产难度，提高了成品精度和强度，符合企业砂铸的经济效益。研究成果有助于推动涡轮增压器蜗壳铸件工艺的研究。     

城市路堤结合工程设计浅析

路堤结合是城市防洪堤与城市道路有机结合的建设模式,文中结合实际工程经验,从设计原则、路堤布置、堤基处理、路面结构、工程建设管理等方面,对路堤结合工程的设计要点和技术措施作初步探讨,对关键问题进行了研究,提出了路堤结合可采用的一般布置形式、路堤等级及压实度采用标准、堤基处理及新老路堤的衔接、路面结构的选择等工程设计建议,可供同类工程参考.     

汽缸充氮增压泵汽新工艺

本文阐明了利用高压氮气注入低压高温蒸汽中增压,使之达到汽缸汽密性试验所要求的压力与温度,并解决了汽缸汽密性试验时的检漏及安全性问题。     

反应离子束刻蚀二氧化硅和硅研究

应用CF_4、C_4F_8、CF_3I等反应气体SiO_2、单晶硅进行刻蚀研究.研究了刻蚀速率与离子能量、束流密度、入射角的关系、所得 SiO_2对单晶硅刻蚀选择比分别为 9:1(CF_4)、15:1(C_4F_8).刻蚀后,观察到表面有微量氟碳聚合物,但可用适当方法将氟碳沾污物予以消除.实验表明,C_4F_8反应气体是用于刻蚀SiO_2-Si 系统的较好气体,而CF_3I气体则否. 本文主要报道应用CF_4、C_4F_8在反应离子束刻蚀、镀膜装置(RIBC)中刻蚀SiO_2和Si的实验结果.     

定量装置改得好一年收益万余元

韶关冶炼厂铅电解车间铸锭机,自1988年下半年正式投入使用以来,由于定量浇涛装置设计不合理,浇铸斗容量大,溢铅多、回流管曲折,造成电铅表面飞边毛刺多,物理规格差,液铅返锅阻力大,容易堵塞整个定量装置。据不完全统计,1988年下半年每月定量装置被堵塞、结死现象达6、7次,每次处理排除故障需3、4小时。     

一种MQAM信号的识别算法

由于MQAM信号的概率密度函数服从莱斯分布，从而用莱斯分布来构造识别算法。在信噪比满足SNR≥13db的条件下，识别性能良好。     

泄洪管道需气量研究述评

一、前言水利枢纽中一般都设置有泄洪管道或泄洪隧洞。在泄洪管道或泄洪隧洞的运行过程中,过闸的高速水流利用掺气和挟气作用,将闸门之后的空气带向下游,在闸门后形成一个低压区,当该区的压强低于水的气化压强时,就可能引起闸门的振动和管道的空蚀。为了减少或消除这些有害作用,常需在闸门后面设置通气孔,使闸后区域与大气相连,以便引入足够的空气,保证闸后压强处于安全范围内。通气孔的设计是以需气的规律为依据的。但是,一方面由于需气量的模型律至今尚未搞清,模型试验还不能真实地模拟需气量的原型规律,而原型观测又受到众多客观条     

基于v—SVR算法的隧道地表沉降预测方法研究与应用

提出一种基于v—SVR的隧道地表沉降预测方法，它很好地表达了隧道地表沉降与其影响因素之间的非线性映射关系，并用其建立了相应的模型，预测结果表明利用该法进行隧道地表沉降预测是可行和有效的。