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101.
102.
103.
为了研究预置舵角下超空泡航行体倾斜入水弹道特性,开展了入水角为20°时的试验研究。超空泡航行体由空气炮加速获得入水初速度,采用高速摄像机记录入水空泡流型,同时由内测系统记录航行体的运动参数和尾部压力变化。对预置舵角为0°和20°时的试验结果进行对比分析,给出了预置舵角下航行体倾斜入水弹道特性,并进一步研究了不同预置舵角对弹道的影响。试验结果表明:预置舵角为0°时航行体以超空泡状态沿直线运动;预置舵角为20°时出现显著的尾拍现象,轴向力和法向力增大,弹道特征体现为偏向水面弯曲,航行体最终以双空泡状态航行,弹道偏转趋势提升;增大预置舵角有助于增强航行体的弹道偏转能力。 相似文献
104.
浙江省建工集团有限责任公司是一家具有50多年历史的房屋建筑工程施工总承包特级企业,是全国建设系统基层思想政治工作先进单位。企业坚持科学的发展观,不断加强党的建设和企业文化建设,实现了协调持续健康发展。一、坚持科学发展观,为集团改革发展提供政治保证浙江省建工集团有限责任公司把实践“三个代表”和科学发展观落实到正确的发展思路和发展理念上。第一,制定了“三、三、三、一”战略目标。即把集团做成产业结构、组织结构、人才结构合理,资金、技术、管理密集,投资建设一体化、设计施工一体化、国内国外一体化的专业型、多功能、… 相似文献
105.
为实现高效、轻量化、无接触的桥梁裂缝病害识别,提出了一种基于桥梁裂缝识别模型(Bridge crack extraction model,BCEM)的桥梁裂缝识别网络。该网络将深度学习与传统图像处理方法相结合,首先,预处理裂缝图像,增强裂缝信息表达;之后,采用滑窗法将裂缝切分为面元图像,针对面元图像特性,采用改进的BC-MobileNet轻量化模型对裂缝面元进行分类;最后,识别误检与漏检面元,实现桥梁裂缝准确识别。通过与目标检测、模式识别等不同裂缝识别方式进行比较,结果表明:BCEM在各项实验指标上均有提升,证明了本文提出识别网络对桥梁裂缝识别的有效性。 相似文献
106.
107.
铁路列车运行在小半径路段时,超速行驶会对安全产生极大隐患。通过对车载视频图像的研究,构造铁轨检测模板,利用区域生长、曲线拟合等手段实现了对铁轨曲率的计算,可以自动检测列车前方铁轨最小曲率半径,给驾驶员以预警功能,保证列车安全运行。 相似文献
108.
双碳目标的实现需要进一步提高电网的输送能力,对变电站GIS进行扩容是目前电力系统的迫切需求。在GIS扩建过程中,新旧设备之间由接口连接,接口性能对保障扩建后GIS的稳定运行至关重要。该文设计了一种用于220kV GIS扩建的水平对接接口,并对接口的绝缘性能及温升性能进行了有限元计算。在绝缘计算中,得到了接口的内部电场强度分布,并对对接触头、可拆卸导线等重点部分的场强进行了计算;在温升计算中,得到了导线及外壳的温升分布及温升最大值。研究结果可对GIS扩建过程中接口的绝缘及温升设计提供理论参考。 相似文献
109.
可重构智能表面(reconfigurable intelligent surface, RIS)是一种由大量被动反射单元构成的平面阵列,并由低功耗的电子电路控制,在空域上可对电磁波灵活调控.本文提出了一种双RIS辅助雷达测量的方法,旨在提高雷达对目标位置和速度测量的准确度.首先,建立了由双RIS辅助的单基雷达信号模型,引入了运动目标的多普勒效应对RIS反射回波信号的影响.非相干RIS反射回波信号的引入,不仅可以极大地提高雷达测量的可用信息量,还可以使单基雷达获得目标三维绝对速度测量的能力.然后,推导了综合利用雷达和RIS的时延、方位角、俯仰角、多普勒信息对目标位置和速度估计的克拉美罗下界.最后,提出以克拉美罗下界为目标,利用遗传算法优化RIS反射系数矩阵的方法.仿真结果表明,本文提出方法的测量精度显著优于单基雷达,可以实现厘米级的位置测量精度与分米级的速度测量精度. 相似文献
110.
基于Matlab/Simulink软件建立了光伏发电系统的仿真模型,在此模型上分别模拟了电源侧扰动和电网侧扰动,通过分析扰动下光伏系统输出特性的变化情况,研究了暂态干扰下光伏发电系统的故障特性。 相似文献