交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土速率影响研究

为了研究交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土腐蚀速率的影响,引入受交变荷载影响的硫酸根离子有效扩散系数Dt,采用有限差分法通过matlab软件求解不同交变荷载应力水平、加载频率作用下的有效扩散系数Dt,并与已知的单一硫酸根离子在混凝土中扩散系数D进行比对分析。结果表明:有效扩散系数Dt的引入可以有效地表征交变荷载对硫酸盐侵蚀混凝土速率的影响,交变荷载作用明显地提高了硫酸根离子的有效扩散系数,加速了硫酸根离子的侵蚀速率,侵蚀速率随交变荷载应力水平、加载频率的增加而呈现不同程度的提高。     

腐蚀疲劳作用下道路混凝土性能影响因素分析及预测

以室内疲劳荷载与硫酸盐腐蚀作用下混凝土抗弯拉强度劣化试验结果为依据,应用灰色理论分析配合比设计参数(水灰比)、应力水平、硫酸盐浓度等内外部因素对混凝土性能的影响,分析了疲劳荷载与硫酸盐侵蚀环境下混凝土的性能劣化规律并通过建立多元灰预测模型。分析结果表明:对道路混凝土耐腐蚀疲劳影响最大的是水灰比,其次为疲劳荷载和硫酸盐浓度。道路高性能混凝土配合比设计中,应主要采用优化道路混凝土材料组成的方法改善水泥混凝土抗疲劳荷载-硫酸腐蚀能力。建立的GM(1,3)灰色预测模型,能够较好地预测水泥混凝土耐腐蚀疲劳性能。     

水泥稳定碎石抗离析评价方法研究

针对现有的水泥稳定碎石离析评价方法难以精准评价混合料离析的情况，本文通过室内离析试验定量分析5种不同级配水泥稳定碎石混合料的抗离析性能，并引入形状离析系数L与筛分离析系数Seg,定量划分水泥稳定碎石混合料的离析程度。结果表明：与水泥剂量4%(均为质量分数)相比，水泥剂量5%的混合料抗离析性能大幅度提升，且水泥剂量5%和水泥剂量6%的混合料抗离析能力相差不大，因此更推荐5%的水泥剂量；当混合料的4.75 mm通过率为35%和40%时，混合料内部能形成强有力的力链结构，抵抗集料在下落过程中的离散趋势，且水泥剂量为5%和6%混合料的离析等级总保持在无离析和轻微离析状态，表现出优异的水泥稳定碎石抗离析性能。