从创造性思维到高完成度设计:北京2008奥运景观塔概念性设计

方案构思 1.城市设计 我们设计的出发点，不仅仅是构建一个形态独特的建筑，更是通过对奥运公园的整体理解，构建一个公园所需的组成部分，因而，我们选择了奥运公园北部临近水面的一块开阔的景观区作为拟建基地。一方面，基地远离南部的主要场馆区，减小人流组织的压力，将人群引导向北部开阔的景观区，     

关键在于处理：农展馆辅助楼立面设计随笔

2005年3月，一个兄弟设计单位院长找到我的工作室，谈起北京农展馆北围墙位置拟建一排办公用房和文化产业用房。建筑物的平面，体量，高度和层数都已得到主管单位和业主认可，只是外立面已做多轮方案未经批准，而且该单位为农展馆工程已做了三年多，院长恳请助一臂之力。     

建筑设计的科技化

一、建筑科技观的认识轨迹 我们需要什么样的建筑科技呢？这是当代所有建筑师和建筑设计企业必须直面并予以回答的问题，虽然建筑是艺术与技术的结合的基本观念已经深入人心，但其中对技术，以及建筑科技的认识，在一段时内，并未达到其应有的理性高度，而在全球科学技术发展突飞猛进的时代，对建筑科技的认识态度，在很大程度上，     

玻璃在建筑节能中的应用

论述了玻璃的传熬系数、太阳能透过率、遮蔽系数、相对热增益等热工属性,在此基础上分析了吸热玻璃、热反射玻璃、低辐射玻璃、中空玻璃等节能玻璃产品,并详细介绍了这些产品的节能原理.通过对双层玻璃幕墙以及双层立面2种节能玻璃的使用方式的阐述,以期引起相关人士对玻璃节能的重视,从玻璃产品及节能方式两方面进行创新,从而促进我国建筑节能事业的发展.     

城市设计与建筑空间形态--北京世纪城市

单体建筑应嵌入城市的节点，为所在城市整体环境做出贡献。建筑空间形态设计更应从所在城市片断中寻找创作契机，在设计表达中需要经历理性分析与感性升华两个相互交织的过程。     

节理对黄土边坡稳定性影响的数值分析

讨论了采用数值分析求解黄土边坡稳定性安全系数的原理,分析了土体强度参数、节理倾角和分步开挖对边坡稳定性的影响,分别计算了无节理边坡、有节理边坡和锚索加固节理边坡条件下的边坡稳定性变化规律。     

与管廊共构的地铁车站抗震计算与分析

北京地铁7号线东延高楼金站为北京地区首次采用明挖车站与地下综合管廊合建的车站,分别对原设计方案地铁车站单建和调整后的地铁车站与管廊共构两种方案进行结构计算分析,并验算相应的结构抗震性能要求。对于设计地震E2,应采用反应位移法进行弹性计算,计算采用荷载-结构模型,对地铁结构变形及强度进行验算,满足抗震性能要求Ⅰ;对于罕遇地震E3,采用动力时程分析法进行弹塑性计算,采用MIDAS/GTS软件建立二维地层-结构模型,对结构变形进行验算,满足抗震性能要求Ⅱ。采用明挖地铁车站与管廊结构共构方案可满足结构正常使用工况和地震工况下的结构受力要求。在后续地铁与管廊合建时,可参考本工程经验,采取管廊与地铁车站主体结构共构的方案。     

盾构下穿复合地基高层建筑相互安全影响分析

北京地铁16号线万泉河桥站—苏州街站区间下穿左岸工社大厦高层建筑,对盾构下穿复合地基高层建筑相互安全影响进行全面的分析研究。首先,根据建筑物沉降控制标准,通过数值模拟分析,预测盾构施工期间隧道周边地层及建筑物筏板基础变形规律;其次,分析复合地基高层建筑附加荷载传递机理,在此基础上开展穿越段特殊管片设计;第三,研究盾构隧道施工完成后建筑、隧道相互作用抗震性能分析,以保证建筑及隧道正常的抗震性能;第四,研究盾构隧道施工完成后地铁运营期间振动对建筑的振动影响分析,采取相应的轨道减振措施保证建筑正常使用。目前已完成隧道安全下穿高层建筑施工,通过该项目的设计实施,可为今后地铁隧道下穿高层建筑类似工程积累经验和提供可借鉴的经验。     

关灯一小时点亮的不止是希望

行动起来,关灯一小时,应对气候变化。实际上,人类如今面临的全球性环境问题不仅是气候变化,还包括诸如水土资源污染、大气污染、植被破坏、物种灭绝等等。从根本上讲,地球一小时倡导的是一种环保理念,这个活动对于遏制全球变暖的现状来说,也许不能起到根本作用。但是,当意识深入思想,当思想化为日常行动,那对于全球节能减排的潜在贡献则是巨大的。     

野外钻探施工人员人身安全管理浅议

野外钻探施工属于高危作业,施工人员安全隐患多,加强安全管理意义十分重大。本文首先对野外钻探施工人员安全风险隐患进行了识别和分析,并找出人员安全管理上存在的安全问题,最后提出相应的措施对其进行预防。