国产6N01铝合金型材典型位置焊接接头性能

铝合金因其密度小、比强度高、耐腐蚀性好、加工性能好成为高速列车车体材料的首选。在各种不同焊接位置(平位PA、横位PC、仰位PE、立向上位PF、PA+PE)条件下,材料对焊接工艺的适应性及接头性能则成为了实际生产和工艺设计最为关注的难题。结合实际生产需要,选用国内外车体广泛采用的6N01铝合金材料,采用MIG焊接方法,制备典型位置条件下的焊接接头,研究不同焊接接头在典型位置条件下的接头组织、性能,对比分析了各种不同焊接位置条件下的工艺适用性,为高速列车铝合金车体焊接接头设计提供试验数据和理论依据。     

轨道车辆车体5083铝合金焊接接头低温服役性能研究

随着中国轨道车辆行业的快速发展,轨道车体铝合金焊接接头在各种环境条件下的服役性能越来越受到关注,研究铝合金焊接接头低温服役性能对于高速列车服役安全及确保高速列车车体设计具有重要意义。针对A5083P-O铝合金焊接接头开展了金相组织观察、硬度测试及不同低温条件(常温、-25℃、-40℃、-50℃)下的拉伸试验、弯曲试验及疲劳强度试验。试验结果表明:(1)接头抗拉强度随着温度的降低有所提高;(2)接头在各个温度条件下的疲劳强度差别不大,这是由于焊接接头中存在微小气孔,使得温度对疲劳强度的影响不是很明显。     

ZrB2陶瓷与Al-Sn-Mg合金扩散焊研究

在大气环境下,采用扩散焊接方法进行了ZrB2陶瓷与A1-Sn-Mg合金的连接.Al-Sn-Mg合金为Al-x%Sn-y%Mg(x=0,0.5,1.0,2.0;γ=0,0.5,1.0,2.O),ZrB2陶瓷为纯ZrB2型.焊接工艺是在1、2和4MPa的压力,873K的温度下保持3.6、7.2和14.41 ks.采用扫描电镜、电子探针及剪切试验等测试方法研究了其接头的组织及力学性能.结果表明,ZrB2陶瓷能够与Al-Sn-Mg合金实现扩散连接."Al-Sn"合金可作为ZrB2陶瓷扩散焊中间层材料使用.最合适的合金为AI-0.5Sn-0.5Mg.ZrB2/Al-0.5Sn-0.5Mg在873K温度下进行扩散焊.焊接压力在2～4MPa,保温时间在7.2～14.4ks时获得的接头强度都在42～44MPa之间,但该接合强度只能保持到373K,不适合在高温环境下使用.     

安钢90m2烧结机降低工序能耗的实践

从生产工艺和设备改造等方面阐述了降低工序能耗的途径和措施。     

基于位变异防止遗传算法过早收敛的算法

针对简单遗传算法具有过早收敛的缺点，本文提出了一种基于位变异的防止遗传算法过早收敛的算法。该算法通过种群熵来判断过早收敛的发生。当发生过早收敛时，在单调系数的指导下进行有针对性的位变异．从局部最优解的范围内摆脱出来，算法重新具有进化能力。用数值优化中的三个典型的测试函数对该算法进行测试．仿真实验结果显示该算法可有效地提高算法的全局搜索能力。     

生产测井处理软件平台的研制及应用

王映辉，刘拥军，姚绪纲，李强．生产测井处理软件平台的研制及应用．测井技术，１９９８，２２（增刊）：９５～９７详细介绍了生产测井处理软件平台的设计思想，实施方案，应用效果以及平台具有的几大特点。采用当今国际上较为流行的面向对象程序设计方法。对研制中解决的关键技术ＬＩＤ文件设计、全窗口界面设计、屏幕图形接口程序等也作了简要阐述。     

高炉DDS开铁口机雾化冷却设计与改进

对3号高炉DDS型开铁口机的性能进行了分析，讨论了对DDS型开铁口机的性能改进的关键技术，并给出了水雾化冷却的试用效果。     

有属性的散射中心理论及应用

讨论了基于物理光学和几何绕射理论的散射中心模型，对有属性的散射中心理论进行了详细的介绍推导，并对散射中心模型的各个参数在图像城进行了估计。结果验证了参数估计方法的有效性和散射中心理论模型的实用性。     

基于PLC的汽车曲轴支承座砂带研磨机的研制

介绍了一种自行研制的基于PLC控制的汽车行业曲轴支承座自动砂带研磨机。该研磨机具有较高的研磨精度且自动化程度较高。经生产实践证明，该自动砂带研磨机能满足汽车行业曲轴支承座的研磨工艺要求，且成本低，具有极大的推广使用价值。     

空气相对湿度对室外电气柜内金属腐蚀的影响及防潮措施

分析讨论了空气相对湿度与金属腐蚀的关系。为了控制室外电气柜内金属大气腐蚀，降低相对湿度是行之有效的途径。结合应用实例，提出了具体的防潮措施。