陶瓷表面强化耐热模具钢高温摩擦学研究

研究了等离子低温化学气相沉积Si3N4,BN陶瓷膜强化耐热模具钢在不同温度下的摩擦磨损特性.在日本大越式迅速摩擦试验机上采用比拟温挤试验,研究了复合陶瓷强化W18Cr4V与有色金属铜(H62),A3钢试样配副的高温摩擦磨损特性,并与未采用复合陶瓷强化W18Cr4V与铜(H62),A3钢摩擦副进行比较,通过SEM观察了磨面形貌,分析了陶瓷强化耐热模具钢与H62,A3钢的磨损机制.试验结果表明:复合陶瓷强化挤压模具能显著降低磨损量,适合应用于挤压生产.     

有色金属在蓖麻油润滑下摩擦磨损研究

利用环-块试验机,研究了在蓖麻油、蓖麻油 硬脂酸锌、蓖麻油 硬脂酸钙3种润滑剂下,有色金属铜（H62）、铝（L2）试样与9CrSi环的摩擦磨损行为,探讨了其摩擦磨损机理。结果表明：蓖麻油中加入硬脂酸锌、硬脂酸钙添加剂、能生成化学反应吸附膜、形成边界润滑,保护金属表面不易磨损,提高了抗磨性能。     

复合陶瓷强化挤压模具钢抗磨减摩研究

本文对复合陶瓷强化挤压模具钢抗磨减摩进行了研究，利用比拟试验研究了在蓖麻油 硬脂酸钙润滑下，有色金属铜（H62）、钢（20）试样与复合陶瓷强化9CrSi环配副的摩擦磨损特性，并与未采用陶瓷强化的钢（H62）、钢（20）/9CrSi环摩擦副进行比较，分析了其减摩抗磨机理，试验结果表明：复合陶瓷强化挤压模具能显著减少摩擦系数，降低磨损量，适合应用于挤压模。     

试论城建档案管理现代化

当今,人类社会已经进入信息时代,信息正在迅猛发展。档案是重要的信息资源,是社会发展历史的缩影,完备、科学的档案信息资源,有助于我们更好地借鉴历史,规划未来,从而更大限度地推动社会发展。在我国的现代化建设过程中,城市化是必然趋势,城市建设是一个国家现代化程度的重要标     

基于综合监控系统平台的车站ATS功能实现

分析了传统的城轨ATS系统在普通车站应用中存在的缺陷。介绍了综合监控系统的构成。通过分析综合监控系统与中央ATS接口方案、车站ATS的功能、界面设计和呈现，指出基于综合监控系统平台提供的车站ATS功能可满足普通车站的需求，功能全面，实现方法经济。     

催化裂化汽油固定床脱硫醇催化剂的性能研究

在实验室内对负载型和固载型固定床脱硫醇催化剂进行了性能对比研究。在催化氧化硫醇活性上,固载型催化剂远远优于负载型催化剂;经过两次强化水洗后,固载型催化剂活性组分几乎不流失,负载型催化剂的活性组分流失严重;SEM分析表明,固载型催化剂的活性组分进入载体孔道,并在孔道内均匀分散,因而其催化氧化性能优越;而负载型催化剂活性组分主要吸附在载体的表面,容易流失,因此其催化氧化性能明显比固载型催化剂低。     

挤压用润滑油摩擦学特性影响因素研究

对挤压过程中影响摩擦磨损的因素进行了研究,利用比拟试验研究了以蓖麻油为基础润滑油,加硬脂酸锌和硬脂酸钙添加剂后,速度,加油方式,载荷等因素对试样摩擦磨损的影响,结果表明：加入添加剂可抗磨,但不一定减摩,抗磨减摩效果与挤压工况有关。     

新的纹理图像特征提取方法

提出了一种新的基于非下采样Contourlet变换的纹理特征提取方法.首先对纹理图像进行非下采样Contourlet变换,然后提取不同尺度、不同方向上变换系数矩阵的均值和方差作为特征向量,大大降低了特征维数,并利用BP神经网络进行训练和仿真,实现了纹理图像的自动分类.实验结果表明,与小波包变换和改进的LBP纹理算子等方法相比,该方法能取得更好的分类效果.     

伞齿轮冷摆辗的光塑性模拟研究

本文叙述了用聚碳酸酯作为光塑性模型材料,模拟研究钢制伞齿轮冷摆辗成形过程中的应变分布。对圆柱体和圆锥台形坯料的应变分布进行比较,得出冷摆辗伞齿轮易出现裂纹、充填不足等缺陷的位置和原因。与工艺实验结果达到了很好的一致,并提出克服缺陷的措施。     

线材拉拔过程中的热效应分析

本文从理论和实验上分析及实测了线材拉拔过程中的热效应。结合实例对模具入口区、出口区的工件和润滑剂的温度进行了计算，与实验结果比较接近。