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71.
伞齿轮冷摆辗成形的实验研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
设计出冷摆辗伞齿轮的模具,采用纯铝、聚碳酸酯、20CrMo钢三种试样进行伞齿轮冷摆辗成形实验,观察并分析了摆辗伞齿轮的成形规律。得出了影响伞齿轮成形的主要因素,揭示了伞齿轮冷摆辗过程加的主要缺陷及最佳成形条件。  相似文献   
72.
冷挤压流体动力润滑模型的建立   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了冷挤压润滑过程,在考虑冷挤压工况下润滑剂呈非牛顿特性的影响,分别建立了冷挤压非稳定状态和稳定状态的流体动力润滑模型,运用该模型可以计算冷挤压过程的润滑油膜厚度、油膜压力以及摩擦力的分布。  相似文献   
73.
本文介绍了木兰县无公害农产品的发展情况,指出了在发展中存在的问题,并提出了一些发展对策。  相似文献   
74.
固载型催化裂化汽油脱臭催化剂催化性能的影响因素   总被引:1,自引:1,他引:0  
以硫醇的石油醚溶液为催化裂化汽油模拟体系,采用静态试验法考察了硫醇结构及含量、反应温度、活化剂、催化剂颗粒大小及储存条件等对固载型脱臭催化剂(简称固载型催化剂)活性的影响。实验结果表明,异构硫醇比正构硫醇难脱除、高碳数硫醇比低碳数硫醇难脱除;硫醇含量越高,它的转化率越低,硫醇硫含量在150~373μg/g内,催化剂催化硫醇氧化反应处于反应控制阶段;在适当范围内升高反应温度、添加活化剂、减小催化剂粒径,均有利于提高固载型催化剂的活性;储存在空气中的固载型催化剂与新鲜催化剂活性相当,储存在氧气中的固载型催化剂活性明显降低。  相似文献   
75.
以某工厂塑钢与木制保温管托码在空调冷冻水管上的应用为例,通过对塑钢与木制保温管托码在材质、结构型式与保温管连接等不同点进行小结,总结使用经验。  相似文献   
76.
本文在空气—乙炔焰中,初步探讨了络合剂的类型,络合剂分子中键合原子的种类、数目以及相对位置,络合剂分子中共轭体系及其大小,络合剂在成络过程中能否形成螯合环,络合剂分子中有无磺酸基等络合剂结构因素对镱增感效应的规律和机理。从而根据络合剂的结构因素,试图预测络合剂对金属元素的原子吸收光谱分析行为的影响。  相似文献   
77.
节理单元在挤压成形摩擦处理中应用的可行性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对模具与坯料接触面上的摩擦进行模拟,可以提高分析和设计的合理性和可靠性。本文把节理单元引入挤压成形领域,并对其应用的可行性进行了论证。  相似文献   
78.
伞齿轮冷摆辗变形力的计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
79.
80.
<正> 聚氨酯弹性体也称聚氨酯橡胶。由于它的原材料比较便宜、弹性大、耐低温性能优异,且能防水、耐油、耐一般酸碱,并对大多数材料有较高的粘结强度等特点,因此发展较快。在国外,德、美、日等国已在建筑工程上广泛地应用聚氨酯防水涂膜材料和聚氨酯嵌缝膏。现在,聚氨酯防水涂膜材料在日本已成为涂膜防水材料中应用最多的一种,1970年的施工面积为177万米~2,到1980年就增加到813万米~2,有三十家生产厂,并  相似文献   
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