用电吹风机制作家用自动干手器

<正> 本文介绍一种用电吹风机制作的家用自动干手器,可让你享受到目前只在高档宾馆、饭店才有的这种高级卫生洁具带给你的便利和乐趣。 工作原理 这种自动干手器由一个只要十几元钱就可做成的红外光控制电路、箱架、电吹风机等几部分组成。红外光控制电路是自动干手器的关键部分。图1示出了一个由六反相器CD4069组成的红外光控制电路。反相器F1、F2及三极管VT1、红外发射二极管VD1组成红外光脉冲信号发射电路。     

共面闭合非贯通节理岩体贯通机制和破坏强度准则研究

简述共面闭合非贯通节理岩体的破坏机制及其贯通强度依赖于节理和岩桥的特性，阐述现有的共面闭合非贯通节理岩体的强度准则及其不足。研究直剪应力状态下共面闭合非贯通节理的受力特点，提出共面闭合非贯通节理岩体破坏机制，引入起裂角，在此基础上建立含起裂角的共面闭合非贯通节理岩体贯通破坏强度准则。通过与前人的试验进行对比，结果表明提出的破坏机制能较好地解释试验现象，理论计算的峰值强度与试验实测值吻合较好。     

节理研究进展及在非贯通节理岩体研究的应用

节理的表面形貌可按其规模大小分为起伏度和粗糙度两类.节理面的几何和力学特性对非贯通节理岩体扩展贯通有重要影响.典型节理面的粗糙形貌可以模拟为一系列非规则的、齿形凸台形貌.综述了贯通节理破坏理论新的进展,并探讨了节理破坏理论的适用性.结合非贯通节理岩体研究的现状,提出了考虑节理的粗糙度和起伏度情况下研究非贯通节理岩体扩展贯通强度和变形特性的新思路.     

埋地硬聚氯乙烯管在市政给水工程中的应用

通过分析硬聚氯乙烯管（PVC-U）的特性,从设计、施工等方面提出推广应用PVC-U给水管的一些机会,供同行参考。     

浅论城市污水厂建设及资金筹措

通过介绍我国污水的排放现状,论述了建立城市污水处理厂的紧迫性及改建厂资金筹措的问题。     

基于岩桥力学性质弱化机制的非贯通节理岩体直剪试验研究

 基于岩桥力学性质弱化机制,采用带伺服系统的直剪试验仪进行试验,在5级法向应力下,对3种含齿形节理的非贯通节理岩体进行直剪试验,研究非贯通节理岩体的强度特性和变形特性。在较低的法向应力下,含起伏角较低齿形节理面的非贯通节理岩体出现破坏模式I(张拉破坏模式)。在较高的法向应力下,含起伏角较高齿形节理面的非贯通节理岩体可能出现破坏模式II(先张拉后剪切破坏模式)。相同齿形节理面形貌的非贯通节理岩体,随着法向应力增大,峰值切向位移增大,抗剪强度增大。在相同的法向应力下,随着齿形节理面起伏角增大,非贯通节理岩体的峰值切向位移减小,抗剪强度增大。非贯通节理岩体黏聚力按Jennings方法计算值大于按试验拟合值;节理面较粗糙非贯通节理岩体内摩擦角按Jennings方法计算值大于按试验拟合值。     

弧形闸门液压启闭机优化设计新方法

针对许多液压启闭机优化布置模型难以求解的缺点，另选两个优化布置变量，建立液压启闭机优化布置模型，详细推导了启闭机最大启闭力、工作行程与该变量的关系。并导出启闭机最大启闭力-工作行程关系曲线，阐述了利用该曲线求解优化布置模型的方法。     

贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质研究

基于相似原理,采用模型试验和数值模拟方法对贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质进行研究。经过系统分析和系列试验,设计并制作了试验模型箱和调配出模型材料的配合比。试验采用电钻模拟掘进机并模拟不同埋深条件下的隧道全断面开挖过程,观察隧道围岩应力变化规律和围岩体变形破坏情况;采用有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,分析和观察隧道围岩变形、围岩应力及围岩塑性区的基本情况和变化规律。研究表明,模型试验开挖过程受电钻和围岩体坍落影响较大,出现应力曲线交叉现象,与数值分析结果比较规律不明显,但总体符合一般规律性。     

给家用漏电保护器增加过流、过压保护功能

家用漏电保护器可以在用电器具发生漏电或人身触电时,迅速、有效地切断电源起到保护作用。但它对电路可能出现的过流的过压事故,却无能为力,特别是当电网电压突然升高时(如零线搭在3相线上)会给各种家用电器造成灾难性的后果。本文介绍一种方法,只需在漏电保护器上添三个元件,便可使漏电保护器增加过流、过压保护两大功能。 DBK2-10A型漏电保护器原理图如图1所示。     

隧道围岩压力拱研究进展

从压力拱定义来看压力拱是能保证岩体的稳定性的,那么充分发挥压力拱的拱效应,就可以提高隧道工程经济性和安全性。因此,压力拱的研究一直是个热点和难点。通过收集整理、归纳总结及综合分析已有的相关研究“成果”得出：随着试验手段的多样化和现代技术的发展,压力拱及相关概念的研究取得了一定的成果,但对其判断标准、形成条件依然未陈述清楚,并且缺少统一的标准;压力拱的自稳性和动态压力拱是否具有一般性的规律,是否在一定条件才成立？仍有待证实;压力拱研究中的数值分析和物理模型试验各有优缺点,因此,二者需要相互“合作”,彼此补充和验证。从当前情况看,试验设备、试验材料及加载方法仍达不到清洁高效、简洁适应、智能环保的要求,仍需深入研究。