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常规拱桥设计中,拱肋截面形式分为实体式和桁架式两种,桁架式拱肋又以三肢式和四肢式居多,对于双肢桁式截面的研究较少,关于斜交双肢拱桥的研究更是少之又少。以某双肢斜交拱桥为依托模型,对这一结构形式的动力特性及稳定性方面进行研究,得出一些具有代表性的结论。 相似文献
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以某在建三塔自锚式悬索桥为例,建立了结构有限元非线性动力模型,基于增量动力法,在纵、横波作用下分别对结构进行了非线性动力时程分析,确定了桥塔为易损构件,选取了构件损伤指标,并绘制了易损性曲线。分析结果表明:桥塔在纵波作用下边塔塔底截面比中塔塔底截面更易发生损伤,在横波作用下边塔、中塔塔底截面易发生损伤概率相当;桥塔在纵波作用下比在横波作用下更易发生损伤;边塔沿塔高易损程度从易到难依次为塔底截面、下分叉点截面、上分叉点截面。 相似文献
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利用附加装置对电力系统配电网进行电压调节,对系统的安全稳定运行与负荷运行经济性具有重要作用。文中介绍了一种结合了传统变压器变比调节和节点无功补偿调节优点的新型调压装置,并研究了基于该调压装置的配网电压优化策略。该优化策略包含灵敏度选址、基于节点负荷加权与电压偏移的优化目标确定,及利用正余弦优化算法进行参数寻优。最后通过实际电网仿真算例分析,证明了该新型调压装置与电压优化方法对配电网电压调节的有效性。 相似文献
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汽车钢板回收冶炼过程中涂覆油漆的裂变行为 总被引:4,自引:0,他引:4
采用单光子离子化/共振增强的多光子离子化-飞行时间质谱法(SPI/REMPI-TOFMS)研究了在汽车钢板的回收冶炼过程中,涂覆油漆的裂变行为.在模拟实验装置中,在线跟踪监测了裂解炉气中的有机裂变产物的演变过程.发现与其它有机材料不同,汽车钢板的涂覆油漆不仅在合成空气中,而且在氮气中也产生酚类有机污染物.从300 ℃到1 190 ℃都有多环芳烃(PAHs)产生,但在700~800 ℃时,产生的数量最多,在1 000~1 190 ℃,趋于完全燃烧. 相似文献
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为实现管道烟尘浓度的连续实时测量,设计了一种基于β粒子源的无动力粉尘传感器。传感器基于平板型空腔结构,采用流体力学模拟软件ANSYS fluent 15.0对传感器内部流场进行研究,以优化设计传感器进气口特征、源面积、源-收集极间距等结构参数,并在静态无风和风洞环境下对传感器相关参数进行验证。在风洞内,温度为30~33℃,含湿量为1%~2%,风速为(9.7±0.2) m/s条件下,研究传感器响应与粉尘浓度之间的关系。结果显示,从34℃变化至233℃时,传感器响应变化约50%;含湿量从6.52%增加到10.65%时,传感器响应变化约30%;在风洞内较低湿度和较低温度条件下,滤膜采样浓度为13.5、26.8、33.6、47.5、63.3 mg·m~(-3)时,传感器示值对应为16.6、30.4、38.1、45.3、53.2 mg·m~(-3)。研究证实了基于β粒子源的传感器用于粉尘测量的可行性,实验获得了环境温湿度条件变化与β粒子源的无动力粉尘传感器响应值的初步关系,但对于温湿度变化引起粉尘浓度测量偏差需进一步研究。 相似文献
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