固化磷石膏作水泥缓凝剂的研究

研制两种固化磷石膏，一种在磷石膏中加入胶凝材料，一种在磷石膏中加入石灰粉煤灰，在12－15MPa的压力下成型，7d强度约2．0MPa,28d强度约3.0MPa，有较好的水稳性，固化过程中磷石膏的晶型没有改变，用固化磷石膏作缓凝剂水泥和天然石膏作缓凝剂的水泥相比，凝结时间相当，胶砂强度相当或略有提高。在不考虑外加剂适应性的情况下可代替天然二水石膏作水泥的缓凝剂。     

水泥粉煤灰稳定粒料基层的研究

对水泥粉煤灰稳定粒料作为路面基层材料的性能进行了研究。试验表明 ,水泥粉煤灰稳定粒料的强度与水泥稳定粒料相当 ,强度离散性小 ,早期强度远高于二灰稳定粒料。粉煤灰对提高水泥稳定粒料的均质性和整体性有一定作用。加入磷石膏可大幅度提高水泥粉煤灰稳定粒料的强度     

Superpave技术在十漫高速公路建设中的应用

以十漫(十堰—漫川关)高速公路建设项目为依托,主要探讨了Superpave技术在该项目中的应用研究。原材料的优选、配合比的设计及验证、胶结料的用量等过程。残留稳定度为94.6%、劈裂强度比为91.5%、车辙为3768次,证明Superpave技术能很好的应用于十漫高速公路的建设。     

雷达抗有源压制性干扰性能的指标和评估方法

现代战争对雷达抗干扰能力的要求越来越高,如何客观检验雷达的抗干扰能力已成为雷达研制方和雷达使用方所迫切需要解决的问题。本文对警戒、搜索、目标指示雷达的抗有源压制性干扰的性能进行了分析,并提出了按雷达的干扰抑制技术和干扰回避技术分别检测的原则,同时还提出了检验项目、检验原理和性能评估方法。     

SUPER-THIN COATING MATERIAL FOR HIGH-GRADE HIGHWAY

The road surface of cement concrete in highway is easily cracked and even destroyed due to inhomogeneous subsiding of the road foundation. In this work, a super-thin-coating material is prepared in order to repair the destroyed thin road surface, in which polymers and steel-fibers are added into ordinary concrete to form a steel fiber reinforced polymer-cement-based composite, the composite was successfully used to repair road surface.Microstructure and mechanical properties of the composites are measured and analyzed.     

胶凝材料的过去现在和将来

新石器的前陶器时代人们就开始使用天然材料粘土和姜石，并在9000年前开始使用最早的人造胶凝材料——石灰。公元前2500—5000年，人们就开始使用石膏——石灰类胶凝材料。公元初期，石灰——火山灰水硬性材料开始应用。现代波特兰水泥是在18世纪末19世纪初随着水硬性石灰的发展而发展起来的。现代波特兰水泥的最大特点是水化反应速度快，但也反映出较差的耐久性和环境协调性。未来的混凝土应该具有更好的耐久性，更适合于采用低价位的原料，更适合于回收利用，适合清洁生产的要求。发明于1957年的碱硅酸盐水泥及上世纪70年代末的土聚水泥的耐久性和环境协调性能满足上述要求。     

海上联合探测系统技术研究

针对海上多平台联合系统探测的作战要求,论述海上联合探测资源适应性优化配置技术和海上联合探测综合信号系统处理技术。提出了基于信息获取和系统抗干扰能力、反隐身能力和电磁兼容能力等的联合探测传感器配置方法和技术途径,并探讨对联合探测传感器配置效能评估要求;提出了传感器目标识别、隐身目标综合处理、联合抗干扰探测等的技术基本途径。     

纤维增强沥青混凝土的应用及研究进展

纤维增强沥青混凝土是通过添加纤维材料得到一种具有较高路面使用品质的复合材料,具有良好的经济效益和广阔的应用前景.本文概述了纤维增强沥青混凝土的研究进展及目前纤维增强沥青混凝土领域的研究热点,探讨了研究中尚存在的问题,并对纤维增强沥青混凝土的应用研究做出了初步的展望.     

有机化累托石对沥青动态流变性能的影响

采用熔融共混法制备了有机化累托石(OREC)改性沥青,以X射线衍射(XRD)表征了改性沥青的微观结构,并通过动态剪切流变仪(DSR)研究了OREC的用量对改性沥青流变性能的影响。XRD分析表明,OREC可与沥青熔融插层形成插层/剥离型纳米复合结构。DSR结果显示,OREC对沥青的低温(25℃~50℃)流变性能影响很小,而对沥青高温流变性能有显著改善。在高温区(50℃~80℃),OREC明显增大了沥青的复数模量,减小了其相位角,显著提高了沥青高温抗车辙能力。     

高性能混凝土在电杆中的应用

本文通过试验,将高性能混凝土应用于电杆,大大缩短了其蒸养时间,提高了其强度和质量,并使其合格率增加,生产成本降低,给企业带来了可观的经济效益。