刷刷更健康！——德国SKN Power-Tuning程序测试

它是抽象的，因为它只是一个电脑文件；它是简单的，只要刷写成功便0K了；它同时亦是复杂的，因为它是经过复杂的运算得出来的……它就是本期测试栏目的测试产品——德国SKN Power-Tuning程序!     

经典小橙M——Vorsteiner BMWE821M

经典小跑! 还记得BMWM家族那位活泼的小伙子——1系MCoupe吗？在2011年初的北美车展完成首发之后，1系MCoupe成为了宝马M系车型里最小尺寸的悍将，短小精悍的车身赋予了1系M灵活的操控，与前置后驱的设计配合经典的动力组合，使其将成为宝马极具操控乐趣的一款产品。但好景不长，     

一起来,更精彩？ 谈整体车居的发展之道

随着国内汽车总量不断膨胀创峰,我国汽车用品行业迎来了“春天”,红火了坐垫、脚垫、方向盘等等一系列汽车饰品。但好景不长,在如今经济大环境不景气的形势下,各行各业均在经历着大大小小的洗牌阶段,一向被看好的汽车饰品行业也无法幸免,即使我国汽车年增长量以及年产量达千万级,但在这种不景气的经济形势之下,或多或少会受到影响。谈完“外忧”,再谈“内患”,由于汽车饰品行业门槛低、生产技术不高,导致了小作坊呈现遍地开花之势,再加上汽车饰品行业存在激烈的同质化竞争、劣质产品充斥、供过于求等等一系列问题,使得汽车饰品的利润点被进一步挤压。     

兔肝VX2肿瘤射频消融后即时MRI与病理相关性

【摘要】 目的 通过对比活体组和处死组兔肝VX2肿瘤RFA后MRI和病理学表现,探讨肝肿瘤RFA后即时MRI与病理学表现的相关性。 方法 观察活体组和处死组RFA后荷瘤兔肝VX2肿瘤即时MRI和病理学表现。分别检测RFA前MRI T1WI瘤灶最大径、消融灶T1WI中央低信号区最大径、活体组消融灶T1WI周边高信号区最大径、T2WI低信号区最大径、病理标本瘤灶最大径以及肝实质凝固性坏死区最大径,并进行统计学分析。 结果 活体组消融灶T1WI呈靶征,中心呈低信号,周边呈环形包绕高信号,T2WI大体呈低信号;处死组消融灶T1WI靶征较活体组不明显,T2WI大体呈等-稍低信号。苏木精-伊红（HE）染色显示,活体组消融灶肝实质凝固性坏死区肝窦受热扩张充血,肝窦内见充满热损伤红细胞,部分红细胞血红素流失成为空泡状;处死组消融灶肝实质凝固性坏死区肝窦轻度扩张,红细胞数明显少于活体组。统计学分析提示,术前MRI T1WI瘤灶、消融灶T1WI中央低信号区与病理标本瘤灶最大径相对应（P＞0.05）;活体组消融灶T1WI周边高信号区、T2WI低信号区与病理标本肝实质凝固性坏死区最大径相对应（P＞0.05）。 结论 肝肿瘤RFA后即时MR平扫,尤其是T1WI具有明显特征性表现,与术后病理学检查呈良好一致性。

     

基于层次分析法与定位确定性的工件定位方案规划算法

结合层次分析法与定位基准选择的影响因素,构建定位基准选择的层次结构模型。两两比较各层因子的重要性后,利用标度法构造相邻两层的判断矩阵,反复验证判断矩阵的一致性,通过后判断矩阵的特征矢量可作为层权矢量。通过层权矢量的逐层相乘,所获得的组合权矢量即为定位基准选择的决策指标。考虑加工要求、工艺自由度与实际自由度之间的关系,将定位确定性等效为工艺自由度必须是实际自由度方程组的解,获得定位确定性的总体数目条件,作为定位方案设计过程中定位点数目够与不够的判断依据。同时,从工程应用的角度推导出定位确定性的局部数目条件,以确定定位基准上所布局的最少定位点数目。综合定位确定性的总体数目条件、局部数目条件以及定位基准的决策方法,构建定位方案的迭代规划算法。     

基于重复变换法的多关节站立型机器人搬运动作仿真

以5关节站立型机器人为研究对象,基于重复变换法提出了多关节机器人动作生成的方法.并以日常生活常见的搬运动作为例,对其搬运动作的过程进行了仿真,生成了机器人搬运过程中既不翻倒,又使其各个关节所受的负载扭矩最小的搬运轨迹.讨论了站立型多关节机器人搬运动作过程中的稳定性.     

狂野烈曰,风起云浦!——14届福特ST风云赛道嘉年华

正风云赛道嘉年华作为广东国际赛车场的品脾活动之一,多年的成长令其成为了华南地区车迷们聚会的大派对之一。本届风云赛道嘉年华在风云汇、风云战-4小时耐力赛的基础上,加入了摩托车赛及"福特ST""最强战队"接力赛等精彩活动,充实赛事活动之余,更旨在将"寓赛于乐"的真谛传遍每一位车友。更多选择,更多欢乐,尽在本届"福特ST"风云赛道嘉年华。     

经典小橙M Vorsteiner BMW E821 M

正还记得BMW M家族那位活泼的小伙子——1系M Coupe吗?来自美国加州的改装厂Vorsteiner再次为1系M Coupe推出全新研发的改装升级方案,从外观、动力以及底盘等方面,让1系M Coupe再次回到众人的视线,进行再一次缅怀!     

静态的Lower——CRV×Accord Inspire

即使没有强悍的性能、即使要牺牲通过性、即使包围会被磨烂,但只要将Lower应有的Stance展现,这已经足够了,而且“恐高低趴症”并不是Sedan的专利,SUV亦能有成为Lower!     

来自宝岛的“搅局者”——探秘台改件的市场生态

正在国内改装市场,存在着这么一类品牌、一类产品:它们游离在进口大牌和国产山寨之间,它们是行业的中坚,它们来自台湾。对于台湾品牌、台湾产品,市场存在很多不同的声音。有说性价比高的,有说质量勉强的,也有称它们为市场"搅局者"的。言下之意,"廉价"是台湾品牌、台湾产品的最大的优势,至于其他方面,……对于"搅局者"这么一个称呼,相信所有的台湾厂商、台湾品牌不会认同,而每一个热爱改装的玩家,也不乐意听到这么一个词。那么,在越来越多的不同地区品牌厂商、越来越多台湾品牌厂商都将中国视作"掘金地"的情况下,台湾厂商、台湾品牌又是怎样定位自己的?带着这么一个疑问,我们开始了我们的专题采访。