地铁盾构施工诱发地表沉降关键影响因素分析

为了明确地铁盾构施工诱发地表沉降的关键因素,提出了一种基于粗糙集—支持向量机(RSSVM)的关键参数及其组合的建模与求解方法。利用信息熵规则将影响地表沉降的内摩擦角、内聚力等7个连续变量进行离散化处理;结合粗糙集遗传算法进行属性约简处理,获得影响盾构施工地表沉降的4个关键参数,即单环注浆压力、内摩擦角、比扭矩均值、切口泥水压力均值;采用支持向量机辨识对盾构参数与地表沉降之间关系反映效果最好的参数组合,作为实际盾构施工过程的关键参数。并将其运用到武汉轨道交通2号线越江隧道工程中,结果论证了该方法的科学性和可行性。     

建筑废料的再生利用研究

在拆除或建造建筑物时会产生大量的建筑废料。其传统处理方法主要是运往郊外露天堆放或填埋,这不仅占用了大量的土地,而且还造成了严重的环境污染。其实有大量的建筑废料是可以再生利用的,在资源日趋匮乏的今天,遗弃建筑废料也是对资源的极大浪费。合理处理和回收利用建筑废料,加强环境保护,是可持续发展战略的一个重要组成部分。建筑业是产生建筑废料的大户,同时也是可以利用建筑废料再生资源的重要行业。利用建筑废料作建筑材料,既可以减少建筑垃圾的排放量,减轻环境污染,又可以节省建筑原材料的消耗,产生经济效益。1建筑施工废料的组成和…     

我国地铁工建设管理模式研究

在对国内外地铁工程建设管理模式深入研究的基础上,对我国地铁现有的建设管理模式进行了归纳总结,从业主方投资建设管理的角度,将我国现有的地铁工程建设管理模式主要分为四类,并对各种模式进行了深入分析,分析了我国地铁工程建设管理模式变迁及其原因,提出了我国地铁工程建设管理模式选择建议.     

双线盾构施工对邻近建筑物影响的数值分析

 城市繁华地区盾构隧道施工常需从建筑下方地层穿越,如何确保上部建筑及隧道安全是施工中的难题。以武汉长江双线盾构隧道工程为例,利用有限元程序ABAQUS,对穿越武汉理工大学5层钢筋混凝土框架结构电教楼下方的隧道盾构掘进采用三维数值分析方法进行计算,模拟盾构掘进引起的地层变形和规律以及对隧道上部建筑物的影响。计算预测值与实测值较吻合,分析方法可用于分析和预测盾构掘进引起地层及隧道上部建筑物的变形。     

隧道工程瓦斯监测及预警控制研究

隧道工程施工时瓦斯爆炸危险极大。为减少和避免瓦斯事故,提出瓦斯及有害气体预警浓度和危害等级,研究分析瓦斯检(监)测方案。介绍自动监测系统及固定瓦斯检测仪安装位置布置,该系统采用分布式网络化结构,一体化嵌入式设计,将独特的三级断电控制和超强异地交叉断电能力、红外遥控设置集合,实现计算机远程多级联网集中控制;人工检测主要由瓦斯检测员采用光干涉式甲烷测定仪,定期检查瓦斯浓度。提出瓦斯浓度的预警标准、预警处理措施及瓦斯检测安全技术措施;研究瓦斯隧道通风方式、设计及选择,包括计算参数、风量计算、风压计算、功率计算、风机选型;根据工程实际情况进行某瓦斯隧道通风系统设计。     

基于云模型的地铁施工地表变形风险推理分析

在地铁盾构施工地表沉降研究中,风险因素具有模糊性和随机性的特点,云模型理论可将自然语言值表示的某个定性概念转换为定量表示,把模糊问题的亦此亦彼性和隶属度的随机性统一起来。本文在建立盾构施工地表沉降事故树的基础上,运用云模型处理专家对风险因素发生概率大小分布范围划分定性与定量的转换关系,通过对云图凝聚性的修正,更加客观、准确地确定了地铁盾构施工引发地表沉降各风险因素的概率分布范围和基本事件的概率值;基于云模型和信心指数实现了定性语言值向定量数值的转换。在此基础上进行模糊事故树敏感性分析,得出盾构施工地表沉降风险的基本事件模糊重要度,由此明确影响大的基本事件,便于针对性制定施工事前地表沉降控制措施。     

山区软基监控技术与稳定判别方法

软基的稳定性判别方法已有一定的研究,但对于山区软土仍需有针对性的研究。本文阐述了山区软基监控技术;研究表观判断法、预警值法、拐点法判别山区软基路基稳定判别方法,基于某高速公路部分路段展开研究,分析传统软基稳定性评价方法,针对其不足之处进行优化应用。根据实际工程应用并比较三种常用山区软基稳定性评判方法后得出,表观判断法只能应用于初步判别路基稳定性,准确的判断还需要应用多种监测指标综合分析;预警值法需要采用多个预警值来判断不同处理方法、不同路段的路基稳定性;拐点法判别山区软基的稳定性与路基实际稳定状态较相符,确保了路基快速安全填筑,是一种较适合于山区软土路基稳定的判别方法。单一的评价方法往往有很大的局限性,将各种方法应用于合适的阶段,充分发挥各种方法的优势。     

浅埋暗挖小净距隧道施工方案的优化

结合武汉东湖通道工程团山隧道项目中的浅埋暗挖小净距隧道工程实际,建立了小净距隧道施工的有限元分析模型,对隧道施工工序的优化进行了数值模拟分析,并根据团山隧道围岩的实际情况,在隧道V级围岩段,改六部交叉中隔壁法为优化后的四部交叉中隔壁法,顺利完成了施工,既降低了施工成本、又缩短了施工工期。该研究结果对今后类似浅埋暗挖小净距隧道的施工具有重要的指导意义。     

利用层次分析法对小高层住宅基础的量化选型

针对小高层住宅基础选型中影响因素的复杂性和不确定性 ,引进层次分析法对定性因素加以量化 ,构造判断矩阵 ,然后作出评价 ,并用一工程实例阐述了其全过程 ,以供决策者参考     

基于BIM盾构隧道结构分析和安全预警可视化研究

传统的安全预警手段存在信息传递不灵活、表达效果不直观等问题,且现阶段在盾构隧道中基于BIM技术的深化应用尚未得到广泛重视。为解决这些问题,引入BIM技术实现快速可靠的盾构隧道结构分析及安全预警可视化方法。首先借助插口程序及代码实现BIM和有限元（FEM）间的模型及数据转换,从而实现基于BIM建模的快速有限元分析,再利用BIM的可视化优势将计算得到的结构安全系数直观地表现出结构的安全状态,从而实现基于BIM及FEM的盾构隧道结构安全预警可视化技术。结果表明,提出的安全预警可视化表达方法对隧道工程具有良好的效果。