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鉴于水库大坝安全鉴定取费国家没有颁布明确的规定,又无成熟的经验可借鉴,开展本课题研究是必要的.研究表明:安全鉴定取费与取费标准、投入工作量、安全鉴定类别、水库大坝规模、资料完整性、勘测检测实验实际工作量等因素相关.采用"安全鉴定费=安全鉴定基价+工日调整价+难易程度调整价+其他"的计费方法,经实践验证有一定的参考使用价值. 相似文献
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可行驶区域检测旨在检测和提取智能车辆在道路上可行进的区域, 目前主流的检测方法主要基于三维激光雷达的空间特征实现, 难以处理路面边缘无清晰空间特征的非结构化道路. 为此, 本文提出了一种基于点云空间和反射强度融合的非结构化道路可行驶区域检测方法. 首先, 通过融合反射强度因子改进了基于空间特征的柱坐标系检测模型; 然后, 使用强度和降维空间检测对检测精度较低的环形检测模型进行优化, 并将其与柱坐标系检测模型联合使用以提高方法检测准确率; 最后, 在自录实际道路数据集上进行对比实验. 实验结果表明本文方法显著提高了非结构化道路可行驶区域检测的成功率与精确率, 在结构化道路上也具有良好效果. 相似文献
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998.
为了解决手机等电子产品显示屏与中框的点胶工艺的质量检测问题,提出一种基于3D镭射传感器技术测量方法,3D镭射传感器采用激光三角测量法,通过点云算法和图像处理技术,开发了胶路检测系统并研制了检测装备,得到手机中框胶路及中框结构的表面轮廓高度数据信息,对胶水高度、胶水宽度和胶水位置等信息精确测量,通过与工艺设定的缺陷判定阈值对比,准确判定胶路中的断胶、塌胶、爬墙等胶路缺陷,测量系统各轴系的重复性精度Cpk均≥1.33,胶水高度、胶水宽度和胶水位置重复性测量误差分别为0.013 mm, 0.032 mm, 0.030 mm,均在标称范围内,量测系统重复性精度较高,表明该检测系统设计合理,检测装备符合生产工艺要求。 相似文献
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对超大规模集成电路铝互连系统中的铝通孔电迁移进行了试验分析和模拟.以通孔开路为电迁移失效判据,求出了在加速条件下互连铝通孔的电迁移寿命;基于ANSYS模拟软件平台,对铝通孔电迁移热电耦合效应进行了模拟.仿真结果表明通孔最高温度比环境温度高出9.576K,与通孔自热效应理论模型算出的结果基本一致.考虑该温度修正后通孔电迁移寿命与实际值更接近.该工作对铝通孔电迁移的研究和寿命评价具有重要的实际意义. 相似文献
1000.
连杆是内燃机动力构件的重要组成,对连杆结构进行优化,确保性能能够满足运行要求,是内燃机设计优化关注的重点问题。本文在对连杆整体进行优化设计基础上,对结构强度进行校核和疲劳分析,分析结果显示:在承受载荷和约束条件确定情形下,更小结构尺寸的连杆能够满足强度要求。 相似文献