蒸汽发生器传热管泵致脉动分析

主泵是核电厂主回路的核心设备之一,它产生的压力脉动会导致回路设备部件的振动,是设备发生疲劳失效的主要原因之一。对于AP1000核电厂,主泵和蒸汽发生器特殊的布置方式增加了泵致脉动对蒸汽发生器的影响。针对AP1000蒸汽发生器传热管泵致脉动分析建立了简化模型,计算结果可用于蒸汽发生器传热管的疲劳分析评定。     

韩城矿区煤层气富集的影响因素剖析

本文以深入剖析煤层气富集的主控因素为切入点,充分利用和挖掘煤岩心化验分析、测录井、地震及排采动态等资料,从构造、沉积、煤岩变质、煤层顶底板沉积相组合及水文地质条件等方面入手,通过深入、系统地解剖影响煤层气富集的各个地质因素,查明研究区煤层气富集受多种因素的影响.     

风机并网对电能质量影响因子研究

为了给电网控制策略提供可靠的参考依据,对电网在接入风机后电能质量的变化进行了详尽的分析。风机作为电源同时也作为非线性负载接入配电网中使得电能质量的分析更加复杂。首先对国标中着重介绍的稳态电能质量：电压偏差,三相不平衡度,谐波以及电压波动进行理论介绍,然后在Matlab／Simulink上建立了配电系统与风机并网的模型,得到风机对电能质量不同方面的影响程度,最后采用先进电力电子设备为平稳电压电流输出提供一定的方法,并进行验证。研究结果表明,电力谐波和电压波动闪变是风机对电网的最主要的影响因素。     

基于灰色理论的车门系统参数多目标优化

针对车门系统设计参数选择问题,提出了一种基于灰色理论的参数多目标优化方法。对车门系统设计参数中的可控因子进行正交试验设计,利用有限元方法获取车门下沉量和车门质量在不同参数组合下的响应值,并依据不同参数组合下的车门制造工艺确定车门成本。采用灰色相关理论对试验结果进行计算和分析,得到各因子在不同水平下与车门下沉量、车门质量、车门成本的关联系数和关联度,确定了一组各因子的优选组合,经试验验证,取得了较好的效果。     

城市设计后期介入的实践与探索——以“鸿恩幽谷”鸿恩寺传统风貌区城市设计及商业策划为例

随着社会经济的发展,大规模的城市建设,促成了许多各自独立规划、独自完善的居住区,在这些居住区聚集的地区,地域文化、人文历史正逐渐湮没。而城市设计作为一种控制城市空间环境,提高城市环境质量、生产质量和城市景观艺术水平的有效手段,如何在已经或正在建设的地区中发挥其作用,是城市规划工作者们又一新的课题。本文通过"鸿恩寺传统风貌区城市设计及商业策划"项目,对这一课题进行了初步探讨。     

山地居住区规划模式探索——以双桥区北部片区详细城市设计为例

城市中心区周边的居住区是城市风貌的重要展示窗口。中心区的城市特色与周边住区如何结合,住区如何体现城市的地域风貌,是本文探索的重点。     

湿法烟气脱硫燃煤锅炉烟气颗粒物的排放特性研究

对某电站2台燃煤锅炉进行颗粒物采样,发现颗粒物排放呈3模态分布,细模态颗粒物主要由Na和Mg元素组成,粒径峰值为0.1 μm;中间模态和粗模态颗粒物则由Si和Al元素组成,中间模态粒径峰值为0.6 μm,粗模态粒径峰值为8μm.颗粒物随烟气进入湿法烟气脱硫装置后,由于外来Ca和S的转化,超细颗粒物浓度增加,而粗颗粒物浓度由于物理洗涤的作用逐渐减少.     

电梯节能及能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用漫谈

近年来,电梯能耗问题已经受到了业内人士的广泛关注。在实践应用当中,能量回馈技术在电梯中的应用,能够将运行时产生的机械能转换成电能,并通过交流电网将这些电能应用在其他用电设备上,体现了电梯运行时显著的节电效果。     

摩托车发动机壳体辐射噪声控制研究

利用FEM/BEM(Finite Element Method/Boundary Element Method)方法分析摩托车发动机壳体的振动特性,对其表面的辐射噪声进行分析研究,对改进前的摩托车发动机壳体进行模态分析、频率响应分析及噪声辐射仿真分析,并用试验进行验证,仿真数据与试验数据基本吻合,表明理论模型的正确性.根据仿真的结果,对壳体结构进行改进(改变壳体的刚度和形状),并对改进后的壳体进行仿真,计算结果表明,壳体的辐射噪声值降低.最后将改进后的壳体进行试验验证,其辐射的噪声值也降低,说明这两种改进方案的正确性.