基于前/后向扫频的非迭代谐波潮流方法

随着非线性负荷使用比重越来越大,在配电网中易产生谐波,造成谐波污染。因此,一种准确、快速的谐波分析方法受到关注。该文提出一种基于前/后向扫频技术的非迭代谐波潮流（HLF）方法,考虑线性负载和电容器组对配电网谐波发射的影响的同时进行谐波分析。考虑线性负载效应,将所提出的方法用于电容器补偿的IEEE 69总线配电网络的网络重构中。结果表明,该方法比常规的HLF方法的优化速度快了18.6%。此外,还表明线性负载建模方法会影响重构结果。     

卷烟燃烧锥形态表征及影响因素

为揭示卷烟燃烧锥形态的影响因素,利用机器视觉技术测定了113个不同设计参数的卷烟样品在ISO抽吸条件下的燃烧锥面积、长度、半峰宽、两侧偏离角,并分析了烟丝参数、卷烟纸参数、燃烧参数与表征燃烧锥形态的各项指标的相互关系。结果表明：(1)基于机器视觉技术可以快速表征卷烟燃烧锥形态,方法重复性高、稳定性好。(2)燃烧参数中,温度对偏离角2（燃烧锥右侧倾角）有显著影响;燃烧锥长度、面积、半峰宽随烟丝燃烧速率、氧消耗量增加而增大;卷烟吸燃速率与燃烧锥长度、面积、半峰宽呈显著正相关,与偏离角2呈显著负相关。(3)燃烧锥尺寸随再造烟叶丝含量、卷烟纸定量和碳酸钙含量的增加而升高,随烟丝宽度和烟支单支质量增加呈先升后降的变化趋势,随钾钠比增加呈先升后降的变化趋势;与气流烘丝相比,薄板烘丝可显著提升卷烟燃烧锥尺寸。     

SUS304不锈钢冷轧粘辊现象的改善方法

SUS304不锈钢因其优良性能而被广泛应用,但在冷轧生产过程中存在粘辊现象,会造成产品质量和生产效率的下降。对已有的用来判断冷轧粘辊程度的粘着指数模型进行了优化,重点分析了轧制规程、轧制速度、轧辊尺寸、轧辊表面粗糙度等对粘辊程度的影响。提出在满足实际生产调节范围的前提下,通过优化轧制规程、降低轧制速度和压下率、采用更小直径轧辊等方法,可以有效改善粘辊现象。     

25吨矿用汽车油气悬挂的设计分析

矿用汽车的悬挂是矿用汽车上的重要总成之一。悬挂是车架与车桥或车轮的连接部件，并传递地面与车体的作用力，采用油气悬挂的目的就是减缓因为路面不平而引起的冲击载荷。油气悬挂性能的优劣，将直接影响矿用汽车的平顺性能和舒适性能。四个悬挂装置承担了扣除车轮、转向节和主传动装置后的汽车总质量的重力。前悬挂缸由两个基本部件组成：一个固定在汽车车架上的悬挂壳体和一个固定在前转向节上的悬挂杆。前悬挂杆也起汽车转向主销的作用。后悬挂缸也由两个基本部件组成：一个固定在汽车车架上的悬挂杆和一个固定在后桥壳上的悬挂壳体。25吨矿用汽车前后油气悬挂，是在该型矿用汽车经过初步设计，已经确定了悬挂总成的可利用空间、使用高度、固有频率、空载轴荷、满载轴荷后，为确定该悬挂缸充油高度、充气高度、充气压力、悬挂缸缸径、悬挂缸缸筒壁厚、悬挂缸活塞杆杆径及相关件而进行的设计分析。     

斜巷轨道运输断绳事故及防范措施

介绍了当前矿井斜巷运输断绳事故 ,分析了事故原因 ,提出了防范措施。     

聚丙烯汽车保险杠专用料的开发

介绍了汽车保险杠的概况及聚丙烯汽车保险杠的发展。阐述了汽车专用料生产牌号的选择，聚合工艺的生产过程，生产方案的设计以及成品参数的对比。在抗冲牌号J641生产经验的基础上进行一系列的调整，生产出乙烯含量更高、抗冲性能更好的产品，成功地进行了聚丙烯汽车保险杠专用料的开发。     

无线局域网MAC接入性能研究

主要研究无线局域网MAC接入性能,从IEEE 802.11协议、无线局域网接入性能两个方面对这个问题进行了研究,无线局域网灵活,安全性高,扩展方便的优势是有线网络不能比的,但是无线局域网MAC接入性能在复杂的网络运行环境下存在较大的波动,有必要对其进行深入研究。     

近红外匀光照明系统仿真与测试

在有些飞行器的科研试验中,需要在侧面安装具有一定光束发散角的信标系统来配合地面设施探测跟踪。针对这样的需求,本文设计了一种近红外匀光照明系统,并对该照明系统设计了一种测试方法,比CCD成像测量方法来说,结构相对简单且不需要单独设计与CCD配合的镜头组。经试验证明,镜头发散角优于90°,而且照度均匀性在±45°角内优于70%,满足系统需求。     

SO2-4/Fe2O3催化合成草酸二异戊酯

以固体酸SO     

等离子体增强化学气相沉积系统的温度控制研究

介绍了等离子体增强化学气相沉积系统（PECVD），研究分析了基于PLC和触摸屏的系统温度控制方法。该方法提高了PECVD系统的自动化控制水平，确保了工艺的重复性和稳定性。