计算机原理课程实验探索

分析当前计算机原理实践教学在实验手段和实验内容上存在脱节的现象,提出相应的实践教学改革思路,通过实例详细介绍实验课程的内容和实施方法。     

高性能并行PIM系统中Parcels通信机制研究

基于Processor-in-Memory（PIM）技术的高性能并行系统具有可扩展性、自适应性、鲁棒性和低功耗等特性．借助于Parcels通信机制，并行PIM系统可以实现消息驱动的计算，重叠计算与通信，降低通信系统对细粒度并行应用的影响，可充分利用PIM的内部带宽和应用局部性．文章对并行PIM系统中采用的Parcels通信机制及其特点、Parcels通信模型，以及Parcels的典型应用系统进行了着重介绍，对存在的问题进行了分析并指出了进一步的研究方向．     

基于Vector-in-memory存储交叉开关的研究与实现

具体阐述了VIM体系结构中对系统性能有着直接影响的关键部分存储交叉开关的研究与实现，包括对流水线的支持、访存指令的无阻塞传输、读取数据的正确返回以及仲裁调度算法的研究等，最后给出了存储交叉开关的顶层模块及仲裁模块的具体实现。     

高度可移植嵌入式系统设备驱动体系结构

设备驱动的编写是嵌入式系统软件设计的重要部分。当前的驱动开发通常是根据硬件设备，寻找其驱动然后进行移植工作。如果没有可用的驱动程序，将被迫重新编写设备驱动。这种模式不利于软件的重用，往往造成重复劳动。该文在现有驱动开发模型的基础上，提出了一个高度可移植的设备驱动编写模型，并定义出相应的驱动程序开发接口。这样，驱动程序的移植就被集中在这些接口的实现和适配上，从而大大提高了驱动程序的可移植性。     

磁道复制--多媒体数据读取的磁盘寻道优化策略

由于寻道是磁盘I／O操作中的主要浪费之一,采用磁道复制可以减少寻道．针对单盘与盘阵情况,磁道复制可以有两种不同的方法：n-way和n-d-way,并经推导可得出二者平均寻道距离的解析表达式.进行的模拟实验不仅证明了解析表达式的准确性,而且表明在相同的空间开销下,磁道复制策略比传统的以空间换取时间的策略如n-way striping和D-way mirror有更少的寻道距离．     

侧苏盐16-1井施工难点及对策

苏盐16、苏盐16-1井为盐卤井连通井组,苏盐16-1井是该井组对井中的水平井。苏盐16-1井投产后发生井堵,生产不畅,影响产量,为提高产能并挖掘剩余资源潜力,需再次连通苏盐16井,重新实现与地下老腔对接。该井采用套管开窗侧钻工艺,施工时优选动力钻具长度及规格,重视开窗、定向钻进等环节,全程监测轨迹控制,最终侧苏盐16-1井成功实施。     

一种基于路由器队列法则的增加SRED算法

主动队列管理是网络拥塞控制的主要研究方向.作为一种典型的主动队列管理算法,SRED采用一种负载相关的概率来丢弃报文,使得路由器队列长度处于一个较低的稳定值,从而获得相对稳定的网络延时.但SRED算法在设计初始丢弃概率函数时不能保证函数曲线的平稳过渡,这将导致路由器队列长度不稳定以及不必要地丢弃报文.引入路由器队列法则,对SRED算法的缺陷进行了理论分析,在此基础上设计了一种增强的SRED算法:E-SRED.仿真实验验证了E-SRED算法在保持路由器队列稳定性以及使队列快速收敛方面对SRED算法都有一定的提高.     

盘阵中基于平衡超图划分的自适应请求并发与负载平衡策略

作为一种并行系统,盘阵性能极大地依赖于设备间负载平衡;为了减少执行时间,单个I/O请求需要通过多个设备并发完成,负载平衡并不意味着请求并发,而请求并发也不能保证盘阵负载平衡.因此,必须将二者结合起来,才能使盘阵性能得到更好的优化.为此本文提出基于平衡超图划分的自适应数据分布策略,并提出了两个目标函数同时进行请求并发与负载平衡的控制,根据I/O访问模式优化盘阵性能.根据两种I/O benchmark合成负载进行模拟试验表明,该策略比传统的单方面自适应负载平衡策略或基于超图的请求并发策略效果都有一定优化.     

生命周期评价方法研究的最新进展及其分析

分析了生命周期评价方法在影响评价环节、研究对象、数据分配环节和数据收集环节的研究最新进展。同时,论文也分析了未来在产品生命周期评价研究方向上可能的最新研究方向。分析这些最新的研究成果和预测未来研究方向,将为国内生命周期评价研究者及时跟进国外领先的研究方向,并结合中国国情来确定生命周期评价研究的突破口提供依据,为有力地提高国内生命周期评价研究水平做出贡献。     

近地小行星撞击风险应对战略研究

小行星撞击地球引发过10次以上不同程度的生物灭绝事件,是人类长期共同面临的重大潜在威胁;防范近地小行星（NEA）撞击风险事关全球安危与人类文明存续,相关研究现实需求迫切、战略意义深远。本文阐述了NEA撞击危害及撞击地球风险情况,研判了积极开展应对的重要意义;系统分析了当前NEA撞击风险应对的国际研究态势,涵盖应对流程、监测预警、撞击灾害评估、在轨处置等内容;全面总结了我国NEA撞击风险应对的基础进展及存在不足。在此基础上,研究提出了我国应对NEA撞击风险的发展目标、体系构成,论证形成了监测预警、在轨处置、灾害救援等重点任务以及基础研究、国际合作主导方向。研究建议,加强撞击风险应对能力顶层设计和长远谋划,高效建立“内聚外联”撞击风险应对业务体系,快速形成撞击风险应对能力和创新能力,着力构建行星防御领域人类命运共同体,由此发展适应国情特色且“监测精准、预警可靠、应对有效、救援有力”的行星防御体系。