R>1.0的固定管板计算方法初探

本文对R>1.0的固定管板受力状况作了粗略的分析,同现行标准规定的布管结构进行了比较,并在分析对比的基础上对该类结构的管板提出了简捷的计算方法。     

x-射线衍射法测定沥青中石蜡晶相的含量

沥青的物性与其含蜡量有很大关系,特别是沥青中的结晶态蜡影响道路沥青的流变性、低温性能及对石料或其它材料的粘结性能.长期以来,沥青中的含蜡量一直沿用化学方法测定,方法繁杂,费时费力,使用的溶剂对操作人员有毒害,且精度不高,不能给出石蜡晶相的准确含量. 南京炼油厂和北京大学化学系共同研究用x-射线衍射测定沥青中石蜡晶相含量的新方法.该方法根据多晶x-射线衍射理论,从Debye射线方程出发,推导出散射强度与石蜡晶相含量的定量关系,     

纳米流体对倾斜朝下加热面沸腾换热特性的影响

本文通过在工质中加热不同纳米颗粒进行倾斜朝下表面的池沸腾实验来研究纳米材料改善沸腾传热的特性。常压下,倾斜角为0°、15°、30°时,在去离子水,体积浓度为0.01%、0.02%、0.05%的Al2O3纳米流体,体积浓度为0.001%、0.005%、0.01%的Cu-20纳米流体,体积浓度为0.01%的Cu-100纳米流体的工况下进行池沸腾试验。同时利用高速摄像设备对气泡的运动进行图像采集,结合试验结果对纳米流体影响沸腾传热的特性进行研究。研究表明:相较于去离子水,Al2O3纳米流体的换热系数增加了23.1%,而Cu-20纳米流体的换热系数增加了42.5%,Cu-100纳米流体的换热系数增加了92.9%;对于Cu-20纳米流体,体积浓度变大,换热系数增加。     

宝钢1220新建电镀锡机组工艺设备特点

介绍了宝钢1220新建电镀锡机组所采用的先进的工艺和设备,着重讨论了电阻软熔与感应软熔的区别和组合软熔温度控制曲线。组合软熔吸取了电阻软熔和感应软熔加热方法的优点,可以根据需要调整加热曲线,严格控制合金层的厚度,以获得高耐蚀性能的镀锡板。还重点比较了不溶性阳极系统相比可溶性阳极的优点,既可以减少锡的消耗,又提高镀层的表面质量,同时具有产能高、产品质量稳定及操作维护简单等优点。     

基于便携式频谱监测平台的移动通信空中接口监测仪设计与应用

为配合非法伪基站专项治理工作,检测中心基于便携式频谱监测平台,设计一款用于伪基站侦测查找的移动通信空中接口监测仪,首先介绍伪基站的工作原理,然后重点说明移动通信空中接口监测仪的设计原理与性能指标,并对伪基站查找过程中遇到的问题进行归纳总结。     

TETRA协议分析仪协议栈处理软件的开发

针对完整的TETRA协议分析仪协议栈逻辑复杂和开发难度大的问题,提出了一种满足实际需求的简化开发方案。通过对TETRA协议分析仪协议栈处理软件的架构、同步过程和用户面/信令面检测过程的分析,给出了协议处理软件的主流程框图,并完成该软件的开发。目前该软件已投入到北京市正通TETRA网络的现场测试中,测试结果证明该软件具有完整、准确的测试能力。     

基于最小范数优化交错网格有限差分系数的波动方程数值模拟

在采用有限差分法进行波动方程数值模拟时,其固有的数值频散现象影响计算结果的精度。已有常系数优化方法,大多是在给定误差阈值条件下通过求解满足最宽波数覆盖范围的差分系数压制数值频散,但这会导致较小波数区间的频散误差较大,造成波场传播过程中显著的误差积累效应。为此,提出了一种新的声波方程交错网格优化有限差分正演模拟方法。首先基于L₁范数在波数域建立空间一阶导数的目标函数,然后采用交替方向乘子法（ADMM）求解交错网格有限差分系数。数值频散曲线对比表明,在万分之一的误差容限条件下,ADMM算法在中低波数域对频散误差的控制效果更好。均匀介质模型和复杂模型的数值实验证明,基于不同范数的优化方法中,L₁范数对误差积累的控制效果更优。     

近40年中国区域对流层顶温度场时空变化特征

利用1981—2020年NCEP/NCAR再分析月平均资料,对中国区域近40年的对流层顶温度场进行了时空变化特征分析和四季变化状况研究。采用线性回归、Mann-Kendall突变检验分析、经验正交分解(EOF)等方法研究了对流层顶温度场的年际变化趋势和时空分布特征。结果表明：中国区域对流层顶温度在1981—2020年总体呈下降趋势,其中在1995—2020年减少趋势显著。对流层顶温度存在明显的季节性特征,春季和冬季气候倾向率较小,对全年对流层顶温度减小趋势贡献也较小;夏季和秋季气候倾向率较大,对全年对流层顶温度减小趋势贡献也较大。运用EOF法对对流层顶温度场空间变化特征分析发现,第一模态空间分布反映了中国区域对流层顶变化趋势在空间上基本一致,且分布由南到北呈现“+,-”的纬向结构;第二模态空间分布由南到北呈现“+,-,+,-”的纬向结构,并以34°N为界呈现出很明显的南北相反分布;第三模态空间分布由南到北呈现“+,-,+”的纬向结构。     

基坑工程对既有隧道结构稳定性影响研究现状分析

随着城市地铁的迅速发展,运营地铁沿线基坑工程日益增加,基坑工程对既有隧道结构稳定性影响已成为一个热点研究课题.为全面分析深基坑开挖对侧方运营隧道的变形影研究进展,文章通过理论研究、模型试验、数值模拟、现场监测等四个方面分别对深基坑施工邻近既有隧道结构稳定性研究现状进行阐述.