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41.
基于时序数据的延迟关联规则的挖掘 总被引:5,自引:0,他引:5
时序数据是一种常见的数据类型,也是数据挖掘的重要研究内容。采用关联规则挖掘时序数据是较新的研究领域。明确提出挖掘延迟关联规则的模型,根据延迟规则的定义提出两种挖掘方法,并针对两种算法进行了相关的对比分析。 相似文献
42.
水下抛石是堤防工程中实施堤脚防护和堤岸护脚常用的方法之一,其工程量和投资额均较大.目前抛石施工作业方式有机械抛投和人工抛投两种,各具其施工特点.采用机械抛投作业,能适应复杂的水下地形,受天气风浪等施工环境影响小,且能满足短工期、高强度的连续施工作业.这里侧重介绍了机械抛投作业的施工组织、抛投石料质量要求与量方方法、施工过程质量控制,复杂地形的抛石处理方式,以及抛后工程质量检测的方法,可为今后堤岸(脚)抛石防护工程和应急抢险快速施工组织提供借鉴和参考. 相似文献
43.
对于一项建设工程来说,由于其建设投资渠道,权属与功能以及运营方式不同,因而可以采取不同的管理方式。对于公用建设工程或自管式项目,近来又出现了组织发包,全面委托管理“的方式。 相似文献
44.
人居环境改善涉及重大民生问题,节能减排是国家重大战略。因此,有必要寻求合理的居住建筑设计方法,使设计方案既满足居民的室内热舒适需求又能降低建筑能耗。基于多目标遗传优化算法,建立能够对建筑设计方案进行优化、实现增加室内热舒适时间比例的同时降低建筑全年冷热负荷的居住建筑设计双目标优化模型。最后,以重庆典型户型为实例进行优化,优化后的设计方案建筑全年冷热负荷降低了47.74%,室内热舒适时间比例提高了3.94%,验证了模型的可行性和准确性。 相似文献
45.
阐述了山区桥梁施工的特点,结合宜万铁路桥梁施工情况,重点分析了山区岩溶地区桥梁基础施工的基本思路、方法及注意事项,指出需因地制宜地选择施工方法,以保证桥梁工程的顺利施工. 相似文献
46.
47.
以深圳地铁10号线孖雅区间双护盾TBM为研究对象,针对现场双护盾TBM油缸不同步等工程问题进行研究。探索将TBM的开环控制变成闭环控制,通过对TBM传统控制方式的改进,首次将闭环自适应PID控制算法应用于双护盾TBM控制,在AMESim中建立推进系统模型,对模型算法进行仿真分析,并通过TBM油缸控制试验平台进行实际工程验证。基于PID控制的双护盾TBM液压同步控制策略能够有效控制外界荷载变化情况导致的油缸不同步问题,降低不同步动作响应时间,该控制算法稳定性好,适应能力强,可为双护盾TBM控制系统改进提供有效指导。 相似文献
48.
49.
传统的台区户变关系分析模型存在违约用电分析结果并不精准问题,为此,构建基于决策树构建台区户变关系大数据分析模型。提取台区用户特征,构建多台区系统框架;根据布尔变量取值对应表,描述每个台区用户的调整状态。建立台区用户归属关系分析模型,获取台区总表高频采集数据,输入智能电能表的高频采集数据;利用增量决策树算法,逐层迭代分析其所属的台区集合,进一步筛选剔除,形成台区用户归属集合。设计违约用电分析流程,完成违约用电情况分析。结果表明模型分析结果与实际数据最大误差为0.2 kWh,为台区用电稳定提供数据支持。 相似文献
50.
为了改善风扇的使用缺点,提高风扇在夜间睡眠吹风的利用率,本项目采用人工气候室分别开展了临睡状态和整晚睡眠状态下的吹风实验,基于皮温和受试者的主观反馈等数据设计了一种睡眠吹风的风扇优化控制策略并设计实验验证其优化效果.通过实验,笔者得到了整晚睡眠实验的典型工况,一种睡眠吹风的风扇优化控制策略以及此策略的优化效果,为提升风扇使用舒适度及更具人性化的风扇产品设计提供了参考意义. 相似文献