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51.
总线化车身控制及诊断系统的设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
低成本和低功耗、高可靠性和智能化是制约网络化技术在车身控制中应用的重要因素。兼顾实时性和成本,设计开发了基于CAN/LIN总线的车身电子电器网络化控制系统,该系统由左、右前车灯模块,左、右后车灯模块,左、右后视镜模块,车项灯光控制模块,组合开关模块等组成。在介绍了车身控制网络的拓扑结构、各CAN/LIN控制模块的软硬件设计的基础上,着重讨论了模块的智能驱动、冗余设计、抗干扰措施、异常保护、故障诊断和报警的软硬件实现方法,以及控制模块的低功耗设计等内容。完成的控制网络已在桑塔纳2000上进行了装车,实验结果验证了方案的可行性和正确性。  相似文献   
52.
针对铁尾矿堆积浪费土地、污染环境,以及露天矿山开采岩质边坡生态护坡问题,对采用基于中细粒尾矿砂为主材进行生态护坡用连锁砌块的研制进行分析。通过分析国内外尾矿利用现状,并试验获得中细粒尾矿砂成分以及粒径分布,进行抗折抗压试验等确定MU20混凝土砌块配合比。同时对连锁砌块外观设计2种连锁砌块形状。结果表明:项目实施可以改变传统护坡方式,就近利用中细粒尾矿,实现"以废治危"的工程理念。  相似文献   
53.
目的分析白喉杆菌发酵产毒过程中,通气方式、通气量大小、培养基成分等影响因素对其产毒的影响。方法采用相对固定的通气和搅拌转速,对比发酵罐底部通气和顶部通气的产毒量;采用顶部通气、相对固定的通气量和搅拌速度,对比胰酶牛肉消化液培养基和酸水解酪蛋白培养基对产毒的影响;采用顶部通气、相对固定的通气量和搅拌转速,使用胰酶牛肉消化液培养基,对比添加L-胱氨酸、麦芽糖、谷氨酸铵对产毒的影响。结果采用顶部通气配合高速搅拌有利于产毒;胰酶牛肉消化液培养基产毒量和产毒速度均优于酸水解酪蛋白培养基;补充碳源和氮源有助于维持白喉杆菌产毒速度和产毒量。结论用胰酶牛肉消化液培养基培养白喉杆菌,配合补充适量的营养成分及提高搅拌速度、增加通气量,对产毒速度和产毒量有促进作用。  相似文献   
54.
一场地震,牵动了整个神州。在漫长而短暂的时间里,环球同此凉热。地震发生以来,国家电网公司用光明陪伴百姓度过非常时期,打响了继年初抗冰抢险之后的又一次救人之战、保电之战和使命之战。  相似文献   
55.
在对"宽尾墩+底流消能"和窄缝挑流消能两种泄洪消能型式进行综合比选的基础上,推荐选择"宽尾墩+底流消能"型式.鉴于推荐的消能型式具有较大的技术难度以及消力池底板稳定对官地大坝工程的重要性,对尾坎高度、宽尾墩体型和跌坎高度等进行了进一步优化分析,提出了初步意见并对下阶段需要开展的工作提出了建议.  相似文献   
56.
针对当前CINRAD/SA天气雷达伺服系统中光纤链路故障率较高的问题,文章设计了一套天气雷达光纤链路测试工装系统。文章详细研究了测试工装系统的电路组成和角码时序程序流程,通过测试和判断实现对CINRAD/SA天气雷达中光纤链路的测试和故障诊断。借助该测试工装系统进行伺服系统相关组件的快速故障诊断定位,可缩短维修时间,提高维修效率,该系统能够成为天气雷达省级维修测试平台的重要组成部分。  相似文献   
57.
针对服务等级的监控提出了一种基于Wrapper的监控机制,该机制以WSRF下有状态的Web服务(WS-Resource)为基础,用Wrapper将服务提供方提供的服务进行包装再发布,从而在客户端访问这些包装过的服务接口时能够采集监控相关的信息,执行监控操作。采用Wrapper的最大优点是可以屏蔽不同服务提供方的异质性,简化监控系统的实现,甚至可以直接编译服务等级定义得到监控程序代码,并且通过将监控信息发布为资源,简化和管理第3方之间的合作。  相似文献   
58.
阴影衰落环境下无线传感器网络连通性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在无线传感器网络的大规模部署过程中,各种障碍物和地形所引起的阴影衰落效应将会影响传感器网络的通信能力,从而影响传感器网络的连通性。针对阴影衰落环境下无线传感器网络的连通性问题,为了得到网络无孤立节点概率表达式作为网络连通概率的上界,引入网络的连通度。采用对数正态阴影衰落模型,主要分析衰落因子对连通度的影响,论证了在采用相同泊松过程的随机部署的无线传感器网络中,阴影衰落效应在一定程度上有利于提高网络的连通度。仿真结果证实了结论的正确性。  相似文献   
59.
吴世勇  姚雷 《四川水力发电》2014,(1):113-117,123
2013年8月第81届国际大坝会议在美国西雅图召开。借参会的机会,笔者对美国水电开发状况进行了考察,并形成报告。美国是世界上最发达的国家,其经济发展具有长期的活力。水电作为美国能源的重要组成部分,开发较早,开发程度高,其发展理念、应对策略等可对我国的水电开发提供有益的借鉴。  相似文献   
60.
姚雷  任志立 《山西建筑》2007,33(24):360-361
按照现阶段我国的实际情况,从噪音、大气、水源及生态环境四个方面详细分析了公路对环境的影响,提出应采取相应措施来减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失。  相似文献   
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