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81.
基于微流量热导传感器的氢气浓度检测系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙冬梅  刘林  徐海滨 《控制工程》2011,18(4):505-508,617
对氢气分析仪器中的核心传感器进行研究,采用基于MEMS工艺的微型热导传感器,代替现有分析仪器常用热导池检测器,设计了氢气浓度检测系统机械结构;设计信号调理电路,并在传感器外部设计环境温度控制电路,以实现传感器的恒温检测.传感器输出的微弱信号经测量电桥调理输出,通过集成运算放大器加法、放大运算,最后把标准电压信号送入单片...  相似文献   
82.
彭琛  郝斌  孙冬梅 《暖通空调》2021,51(3):66-70
建筑用能指标通常有累计值(以kW·h为单位)和负荷值(以kW为单位),在设计和运行阶段,两者对建筑节能和经济性评价都很重要.从建筑与能源系统的角度,探讨了负荷指标所发挥的作用,认为以kW为单位的负荷指标越来越重要,在设计及运行阶段应重视该指标.  相似文献   
83.
饱和氯化聚醚化丁腈橡胶的开发和应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍高性能丁腈橡胶———饱和氯化聚醚化丁腈橡胶的开发及加工、应用现状  相似文献   
84.
电力电子变压器(Power Electronic Transformer,PET)是一种新型的电能转换工具,它不仅具备传统变压器变压、隔离的基本功能,而且还兼具电能质量控制的功能。文中基于电力系统的高效环保等目的,提出了一种适用于智能配电网的电力电子变压器,分析了一种三级式拓扑结构,针对三级式拓扑结构,研究控制策略的实现,揭示了电网与负载之间能量交换机理。基于上述研究搭建了一台100 k W 600 V/220 V三相四线制实验样机,经实验结果验证文中所述的三级式拓扑结构与控制策略是可行的,且具有一定的参考价值。  相似文献   
85.
数字水印的鲁棒性是水印技术实用化的一个重要指标。与通过StirMark测试和各种仿真测试不同,本文定义互信息作为代价函数,建立扩频水印系统鲁棒性描述和度量的一般模型,并对加性扩频水印的鲁棒性进行详细分析,推导出评估鲁棒性的互信息度量计算模型,仿真分析了盲检测和非盲检测条件下互信息函数对鲁棒性的评估结果。实验以统计误比特率的方法计算图像DCT域中低频系数为载体的扩频水印误码率,当水印噪声比变化时,互信息函数和误码率之间的匹配关系验证了互信息度量模型的有效性。互信息函数可以作为代价函数评估水印的鲁棒性,并预测误码率的变化趋势。   相似文献   
86.
生物特征识别技术综述   总被引:65,自引:2,他引:65       下载免费PDF全文
孙冬梅  裘正定 《电子学报》2001,29(Z1):1744-1748
生物特征识别技术作为一种身份识别的手段,具有独特的优势,近年来已逐渐成为国际上的研究热点.本文综述了各种生物特征识别技术的基本原理和一些关键技术,对每种生物特征的优势和不足进行了分析,并对生物特征识别技术中存在的问题和未来的研究方向进行了讨论.  相似文献   
87.
以溶胶–凝胶法在Pt/Ti/SiO2/Si(111)基底上制备了厚度为30~1 110 nm的0.7BiFeO3-0.3PbTiO3(0.7BFO-0.3PT)薄膜,研究了薄膜厚度对0.7BFO-0.3PT薄膜的结构与电学性能的影响。结果表明,随着膜厚的增加,晶格常数c与a的比值c/a以及晶粒尺寸都呈现先增大后减小的趋势,但其剩余极化强度及介电常数却均与薄膜厚度呈正比。厚度为180 nm的0.7BFO-0.3PT薄膜具有最大的矫顽场(2.99×105V/cm)和晶粒均匀度(42 nm),同时其晶格常数比c/a也达到最大,为1.129 9。  相似文献   
88.
通过建立长江中游牯牛沙水道二维水沙数学模型,考虑三峡水库运用后该河段的来水来沙情况的新变化,分别对牯牛沙水道航道整治工程的整体工程效果和一期工程效果进行了计算分析及比较,为该河段航道整治方案的最终确立及航道整治工程效果的合理预测提供了依据.  相似文献   
89.
嵌入式系统及应用是实践性很强的课程。本文针对嵌入式系统的特点和时代要求,改革课程教学模式,促进学生参与。基于BOPPPS与PBL方法,设计出嵌入式系统教学模式。从以下六方面进行改革:1、课堂引入;2、目标确定;3、课前测验;4、基于PBL的的参与式学习;5、课后测;6、教学总结,以此设计出完整的课堂教学内容。最后设计了1个知识点的教学流程作为案例,为相关课程教学提供参考。  相似文献   
90.
为了提升智能车的竞速能力,本文从组装、关键器件选型、硬件设计、电路板设计、传感器信号处理、算法和控制等方面,介绍了基于IMXRT1021竞速智能车系统.包括机械部分、硬件部分、PCB设计、传感器信号处理、赛道元素识别算法、控制策略和软件设计架构等内容.本文详细阐述了各个竞赛元素的识别与控制方案,并且通过实验对比智能车的行驶轨迹和绝对速度,分析了不同控制算法对其完赛时间、稳定性等重要技术指标的影响.本文的设计方案具有控制精确、转向灵敏、路径规划能力优秀等优点,对于备战全国大学生智能车竞赛四轮组的选手具有很好的参考价值.  相似文献   
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