MPOA—一个功能强大的网络层路由解决方案

随着Ｉｎｔｅｒｎｅｔ和Ｉｎｔｒａｎｅｔ以及客户／服务器和多媒体应用的急剧增长。带宽的需求和通信趋势以及远远不能满足当今发展,子网与子网间大数据量的通信在传统的以路由器为基础的网络中形成了明显的瓶颈效应。     

一种1入／4出增益可调的视音频分配器

1.引言本文所述的分配器是在解决用一台放像机同时对四台录像机复制节目这一问题而设计的。由于磁带在多次复制节目过程中,信号将要不断劣化,特别是对大多数VHS系列机型在记录语音对话等不连续信号时,讲话间隙中的信号空白处的背景噪声电平将被音频自动增益电路提升数个分贝,这样在复制第二版或第三版时,在没有背景音乐的节目中,背景噪声已使人们听起来厌烦(约-10dB)。本文在音频电路中专门设计了降噪电路使放像机送出音频信号的背景噪声和其它噪声在进入录像     

电力线物联网络与以太网帧结构重构方案

为了在电力传输线路构建的物联网络中将传感器采集的数据传输到云端,给出电力线物联网和以太网间帧结构的一种重构方案。比较电力线物联网帧结构与以太网帧结构,在对帧结构进行解包操作后,通过转换节点保存的地址表格查找替换操作进行地址字段的转换,再对帧进行封装,以实现到达通信节点的帧的重构。实际网络部署和调测证明,所提方案可行,且时延较低。     

车联网中基于K均值聚类的拥塞控制方法

针对十字路口下车辆密度过大时造成的车联网拥塞问题,提出基于K-means聚类的车联网拥塞控制方法。在IEEE802.11P协议模型的基础上,引入处理高并发数据的拥塞控制模块,利用网络层分簇时V2V相对距离值作为K-means聚类算法帧分类的相似度区分值,与VANET的网络标准参数建立拥塞控制方法(KCC),避免同一类车辆节点交互不同步和高密度节点情况下网络拥塞概率过高等问题。仿真结果表明,KCC与CSMA/CA相比有较好的平均时延、平均吞吐量、丢包率、冲突概率等性能。     

基于禁忌搜索的车联网蒙特卡洛定位算法

在蒙特卡洛定位算法中引入禁忌搜索算法以提高车联网中快速定位的性能;自组织车联网高速移动的车辆和快速变化的网络拓扑结构,使用传统的蒙特卡洛定位算法,不能迅速地收敛位置信息;在滤波阶段引入禁忌搜索算法对传统蒙特卡洛定位算法进行改进, 优化滤波排除可能性较小的位置点,获得近似最优估计位置采样集;仿真结果表明,改进后的算法在样本采集数、计算时间、定位精度等方面有了显著提升,改进后的算法能更好地解决车联网的定位问题。     

基于802.15.4无线网络与以太网帧结构转换

对比当前的无线传感器网络的主要特点,设计了一种新型的网络。提出了将监测区域再分区的设想,同时对同一监测区域的不同类型的节点和相同类型的不同节点进行了区分识别。提出了类似网桥功能的Sink节点模型,设计了Sink节点的帧结构转换流程。针对目前IEEE802.15.4 16位短地址格式没有统一规范的情况,提出了基于节点区分的短地址格式设置,使得用户能够更方便的管理传感器节点。     

基于MF-CDMA的低轨道通信卫星系统容量分析

研究了全球星卫星通信系统在干扰条件下的通信容量。根据MF-CDMA模型特征,介绍了一种干扰因子的计算方法,分析了干扰因子与系统可供信道量的关系。结合全球星系统的特点,选择了典型的信道和链路参数进行估算,分别得到了系统的可供信道量和系统通信容量。实验结果表明在干扰因子和信噪比合理的情况下,全球星系统的用户的通信需求是不难满足的。     

基于DSP McBSP的高精度音频模数—数模转换系统的实现

文章介绍了TI公司的信号处理器TMS32 0VC5 40 2串行口 (McBSP) ,并结合高精度音频模拟接口芯片TLV32 0AIC10的主要特点及结构 ,详细讲述了基于McBSP的高精度音频模数/数模转换系统的硬件接口及软件实现。     

利用新一代矢量信号发生器产生CDMA2000—1XEV和802.11b信号

文章详细介绍了一种全新的适用于评估2.5,3g和宽带无线通信系统及部件的矢量信号发生器E4438C，并重点介绍了如何利用其独有的Signal Studio PC软件工具的能力产生CDMA2000-1XEV信号和无线WLAN820.11b信号以满足最新通信信号制式的要求。