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绝对法冲击校准技术的发展现状及研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍了加速度计绝对法冲击校准的三种基本方法,重点对每种方法的校准原理及特点进行了较为深入地论述。与冲击力法和速度改变法相比较,激光干涉绝对法冲击校准原理更为科学,校准准确度更高、校准结果更为可靠。 相似文献
42.
日前,中国计量测试学会力学计量专业委员会在浙江省杭州市杭浦高速海宁服务区召开了机动车测速仪现场测试会。应邀参加会议的雷达、激光、地感线圈机动车测速仪国内外主流生产厂家共计7家、代表30人,展示了包括不同工作原理及顶装、侧装不同安装方式在内的12种型号的主流产品。 相似文献
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44.
45.
46.
振动比较法校准中加速度计灵敏度幅值校准不确定度的评估 总被引:1,自引:0,他引:1
加速度计参考灵敏度是加速度计套组(由加速度计与配套放大器组成)和振动测量仪最为关键的一项技术指标。振动比较法校准程序如下:将被校加速度计与标准加速度计背靠背刚性地安装在校准振动台的台面中心,采用正弦激励.将校准台调整到参考频率160Hz(或80Hz)和参考加速度100m/s^2(或10m/s^2),选择放大器(电荷或电压)量程到合适的档位. 相似文献
47.
48.
论述了GUM S1与基于贝叶斯方法的不确定度评估,解析说明了GUM S1是一种选定参数且在特定先验信息下的贝叶斯方法。在一定的先验条件下对于线性系统,GUM S1与贝叶斯评估方法的结果是一致的;但对于非线性测量模型,两者的结果通常都不一样,其原因在于选择了不同的参数组以及先验信息的选取。通过两个测量模型的实例说明:对于线性系统,两种方法都可以使用;但对于非线性测量模型,且对被测量无先验信息时采用GUM S1所推荐方法能得到较为可靠的结果。在实际计量工作中若对被测量有了解,则可以采用贝叶斯分析方法。 相似文献
49.
详细描述了一种改进的基于虚拟仪器技术的时间间隔法。按照该方法建立的振动幅相特性校准系统,使用普通迈克耳孙激光干涉仪和双通道同步数据采集卡,能够在800Hz频率范围内实现加速度传感器复灵敏度的精确校准,满足相关国际标准的不确定度指标要求,幅值不确定度0.5%,相移不确定度1^o(k=2)。利用加速度仿真试验和振动标准套组比对试验,验证了该改进方法的正确性,并对其相关特性进行了较深入的分析。改进的时间间隔法具有软件算法简单高效、硬件平台通用经济的优势,尤其适于在发展中国家的计量院和国内的激光绝对法振动校准实验室推广应用。 相似文献
50.
提高加速度计动态模型参数辨识精度,对研究和改善加速度计动态特性有重要作用。针对加速度计的非线性影响其动态模型参数辨识精度的问题,提出了一种基于加权最小二乘(WLS)和支持向量机(SVM)的加速度计动态模型参数辩识方法,该方法针对包含线性部分和非线性项的加速度计二阶非线性动态模型,利用WLS辩识加速度计动态模型的线性部分参数,并采用SVM估计加速度计动态模型的非线性特性,通过迭代和最小化所构建的误差准则函数,实现加速度计动态模型参数最优辨识。仿真实验和加速度计绝对法冲击激励校准实验表明,该方法能够减小加速度计非线性对动态模型参数辩识精度的影响,所得加速度计动态模型参数辨识结果具有较高的精度。 相似文献