直列泵柴油机燃用二甲醚(DME)的燃烧排放特性分析

在一台增压直列泵柴油机进行了燃用柴油和二甲醚的试验,实测了缸内压力,并据此计算了燃烧放热率,对动力性及排放特性进行了对比分析。结果表明:发动机燃用二甲醚后,功率和扭矩都有所提升,选用9°CA和12°CA供油提前角时,在不同转速下的NOx排放均低于柴油;在全负荷情况下的最高燃烧压力和峰值放热率均低于柴油;二甲醚的喷油量是柴油的两倍,但二甲醚的燃烧速度高于柴油,所以二者的燃烧持续期相差不大;选用6孔的喷嘴比5孔喷嘴燃烧更加充分,但是较高的最高燃烧压力和燃烧放热律也使得NOx排放增加。     

EFFECT OF TRACE ADDITIVE ON ANTI-OXIDATION OF MOLTEN Sn-Pb EUTECTICS

以撇取氧化膜称重的方法对比了周期表中25个常见元素对Sn-Pb共晶合金抗氧化能力的影响。其中以Ga,Ge,P的能力最强。最佳含量(wt-％)分别为Ga0.0008,Ge0.004,P0.003。用对氧化渣的化学分析法、X射线衍射法以及合金表层的X射线光电子能谱法研究了Ga,Ge,P三元素对Sn-Pb合金的抗氧化机理。实验表明,添加的微量元素均在表层高度富集,厚度30—40(A),Ga则深达70-100(A),它们形成致密的保护膜。膜的成分是相应添加元素的氧化物与氧化锡形成的复杂含氧酸盐。温度对含P和Ge的合金影响较大,高于350℃则失去其抗氧化能力。含Ga的合金在400℃范围内一直是稳定的。     

太赫兹雷达RCS测量中的分时定标技术

太赫兹频段的目标散射特性测量技术是当前太赫兹雷达的重要研究方向,其中系统定标技术决定了雷达散射截面积(RCS)测量结果的准确性。使用基于微波倍频源的太赫兹宽带雷达目标散射特性测量系统,该系统由微波源经倍频后,中心频率达到440 GHz,带宽达25.6 GHz。利用光滑表面金属球为标准体,采用分时定标技术对太赫兹雷达系统进行定标,再对金属材质的战斗机模型和吉普车模型进行近场RCS测量实验,获得以上2种典型人造目标的近场RCS测量结果。测试结果与理论趋势符合良好,证明了太赫兹雷达系统RCS测量中分时定标技术的有效性。     

3-甲氧基-4-羟基扁桃酸的合成

用草酸电解还原后所得的电解液,不经任何分离提纯,直接用于合成3-甲氧基-4-羟基扁桃酸,收率最高可达70%。     

新型包装材料——气垫薄膜的研制

一、气垫膜研制任务的来源随着社会经济的发展,人们除了注重产品自身的使用价值外,产品的包装装璜愈来愈受到重视。在用户心理上,新颖的包装具有巨大的吸引力,因此优质产品必须采用先进的包装技术与材料是历史发展的必然规律。     

浸酸活性炭—白土法精制辽河喷气燃料

长期以来辽河原油生产的喷气燃料一直存在安定性差,储存变色问题。研究发现影响其安定性及颜色的主要原因是喷气燃料中含有的碱性氮化物。在试验基础上,提出了浸酸活性炭-白土联合精制工艺,解决了喷气燃料安定性差及储存变色问题,并形成了工业生产规模。     

混合阔叶硬杂木人纤浆的研究

我国人纤浆粕生产,过去主要使用棉短绒和针叶木,阔叶木使用甚少,在人纤工业不断发展的形势下,棉绒和针叶木的供求之间差距越来越大,为此,研究利用阔叶木浆将具有重要的现实意义,它对缓和原料供应,降低成本增加效益发挥较大作用。据统计,我国南方几省都拥有丰富的阔叶木资源,如福建省,1987年阔叶硬杂木蓄积量有1.443亿立方米,古木材总蓄积量的59.5%,广东、江西、湖南、云南等的情况基本相同,因而充分利用阔叶杂木资源具有现实意义。为此,于1987年1月开始进行阔叶混杂木人纤浆的研究。本研究的目的是使用闽北混合阔叶硬木木片为原料,通过试验找出适合南平造     

基于二分法的聚类负荷模型及其在电力系统可靠性评估中的应用

目前用于可靠性评估的负荷模型主要有峰荷模型、分级负荷模型以及聚类负荷模型等,这些模型难以同时满足计算精度和计算复杂性的要求.建立了基于二分法的聚类负荷模型并将其应用到电力系统可靠性评估中.该模型利用二分法原理较快地确定最佳分级数,利用快速排序算法和聚类技术将年负荷曲线中各负荷点归并到相应的负荷级,具有降低计算复杂性和提...     

固体推进剂中铝粉的燃烧行为

铝粉在固体推进剂燃烧环境中有燃面凝聚现象。铝凝团大小影响着铝粉的燃烧效率和发动机工作性能。铝粉凝团小,燃烧效率就高。推进剂配方和发动机工作状态对凝团大小有决定性影响。通过合理设计推进剂配方和发动机工作状态,可以控制凝团尺寸,进而提高铝粉的燃烧效率和发动机工作性能。     

万能圆锯机噪声治理及锯片开消声槽

MJ235万能圆锯机(以下简称MJ235)是一种噪声较高的木工机床。近年来国内对圆锯机类的降噪问题已有很多研究和探讨,这里主要谈MJ235的噪声治理及锯片开消声槽问题。一、MJ235的噪声源及现状根据有关资料和试验分析,MJ235的噪声主要是由于锯片在高速旋转过程中,除自身振动外还对周围空气进行冲击,并形成空气涡流,因而产生了共振噪声、空气动力性