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41.
42.
三维编织钢纤维增强混凝土(3-D braided steel fiber reinforced concrete,3D-BSFC)是用新工艺研制出的一种纤维三维定向增强混凝土。采用YAW-3000A型伺服式万能试验机对3D-BSFC进行了单轴压缩试验,得到了不同3D-BSFC试件的应力应变全曲线。分析了钢纤维掺量对抗压强度,弹性模量,韧度的影响。经拟合给出了其应力-应变全曲线方程,与试验结果符合较好。分析表明本构方程中参数k1越小,抗压强度fc越大,弹性模量E0越大。k2越小,曲线下降段越平缓。 相似文献
43.
文中介绍了采用双口RAM转接技术,实现多机数据通信的一种可行方法.介绍了多机数据通信中的双口RAM接口和总线驱动电路.双口RAM具有接口电路简单、数据传输速度高、数据传输量大、存储数据共享等特点.采用双口RAM转接技术,解决了多机数据通信中的速度瓶颈问题.借助软件技术,有效解决了多机数据通信的数据突发性问题. 相似文献
44.
利用焦炭反应性装置测定不同温度下焦炭的碳溶反应,采用比表面积及孔径分析仪、SEM表征焦炭的气孔结构参数,分别利用BET方程和BJH法计算焦炭的比表面积、孔体积和平均孔径,由吸附等温线计算焦炭表面分形特征变化,考察焦炭碳溶反应过程中孔结构的变化规律。研究表明,随着温度的升高,焦炭吸附曲线类型由I类向II类吸附等温线转变,比表面积以及孔容均先增加后减小,2~10 nm的孔径变化明显。1 000 ℃之前焦炭的溶损反应过程主要受化学反应速率影响,1 000 ℃之后受扩散控制的主导性提高,不同焦炭的气孔结构变化影响了溶损反应行为。分形维数与孔结构有一定的相关性,可以反映焦炭溶损过程气孔的变化。 相似文献
45.
46.
由南京汽轮电机(集团)有限责任公司首台自主装配、自主试车试验的出口巴基斯坦9E重型燃气轮机,于1月16日完成最后一次点火复试开机试车试验,试验数据显示,空荷试车试验完全达到美国GE公司设计标准,标志着南汽轮首次跨出国门的9E燃机,在生产制造方面取得了新的突破。 相似文献
47.
采用三螺杆电磁动态反应挤出机制备动态硫化聚丙烯/三元乙丙橡胶(PP/EPDM)共混物,研究了在振幅A=0.55mm下,不同振频对PP/EPDM共混物力学性能、玻璃化转变温度(Tg)、相容性及微观形貌的影响。结果表明:随着振频的提高,共混体系的拉伸性能及两组分的Tg均有提高;在振频为15Hz时,共混物的拉伸性能出现最大值,而EPDM组分的Tg提高的最为显著,由稳态的-16.49℃升高到-2.99℃;随着振频的提高,共混体系的相容性有显著改善,橡胶相粒径更小、更均匀地分布在PP相中。 相似文献
48.
作为一种新型的推进方式,泵喷推进器得到了越来越广泛的使用,其外流场会影响推进效率,因此对外流场的研究至关重要。该文以泵喷推进器模型为研究对象,基于SST湍流模型对其外流场进行数值模拟,结果表明:实验和数值模拟结果吻合得较好;当进速系数较低时,导管出口的高速射流会卷吸周围的流体一起运动,并且射流半径减少至一定程度时不会随着进速的增加而改变;随着进速系数的逐渐增大,在导管入口处会产生流动分离,并形成负压区;射流场中湍动能最大区域出现在叶片半径75%处,并且射流场中的湍动能随着进速系数增加而减小。该研究有助于了解泵喷推进器外流场特性,为今后泵喷推进器的相关优化设计工作提供指导。 相似文献
49.
二维水翼局部空泡脱落特性数值分析 总被引:1,自引:3,他引:1
空化是水动力学中特有的一种物理现象,研究空化现象对改善水力机械和舰船推进器性能具有很现实的工程意义,发展空泡流动的数值模拟技术是现在空化研究领域中的热点.本文通过Fluent软件提供的二次开发接口,把基于状态方程的空化模型添加到Fluent软件中,并采用非线性汽、液湍流黏性计算模式实现了二维水翼定常、非定常空泡流动的数值模拟.计算的定常空泡翼型表面的压力分布与试验吻合较好,模拟了非定常空泡从初生、发展、断裂、脱落以及在下游溃灭的整个过程.揭示了空泡内部流动结构和非定常周期性脱落的原因.通过数值模拟与试验对比,研究了空泡脉动的数的规律. 相似文献
50.
绕扭曲翼型三维非定常空泡脱落结构的数值分析 总被引:3,自引:0,他引:3
该文以一种三维扭曲翼型为研究对象,采用均衡流空化模型和基于滤波器的湍流修改模式模拟了绕翼型非定常空化流动。计算结果显示,在一定条件下绕翼型的空泡流动存在两种脱落结构,即主体脱落和二次脱落。进一步的流场分析表明回射流和侧面射流是这两种空泡脱落结构产生的主要原因。计算结果与试验的比较说明,该文采用的数值模拟方法可成功模拟实验观测的空泡脱落现象。 相似文献