存在于中国现代高校校徽设计中的汉字及其造字观念

随着国家对高等教育的重视和普及,高等院校进入了大发展的时代,从上世纪九十年代到现在很多学校都进行了重组、合并,在这样的背景条件下许多学校都更换了新的校徽,很多原来没有校徽的学校也意识到校徽作为一个学校的象征而去设计自己的校徽。作为世界三大古文字之一的汉字,也是世界上唯一没有断层、一直沿用至今的文字,他具有自身的优势和特点,他不像字母文字,仅仅是记录音标的作用,他具有象形的特征,古人造字最初就是对物体以简单的笔画形式的记录。用最简单的画笔记录下所代标含义最明显的特征。汉字和校徽有很多相同的功能性,值得去深入研究它们之间的很多共通性。     

沿海平原地形地铁盾构隧道工程沉降监测措施

针对珠江三角洲平原地形平坦、线路沿线地面建筑物、地下管线密集等问题,以广州地铁为例,阐述了地铁施工盾构隧道地表和地面建筑沉降监测措施及方案,并总结了监理过程中的若干经验,为类似工程提供了借鉴。     

赴香港中华煤气公司考察的报告

<正>应香港中华煤气公司的邀请,由武汉市城管局、武汉市燃气热力管理办公室、武汉市天然气公司组成的考察团一行7人,于2010年1月4日-6日对香港中华煤气公司进行了3天的考察。考察过程中,考察团重点了解了香港中华煤气公司在家用燃具的销售及安装维修管理、燃具安装维修队伍的管理、燃具金属连接管的推广使用、商业大灶的安装及检测管理、住宅楼燃气立管的安装及施工质量管理、室内安检管理、客服热线等方面的情况。     

纤维高强混凝土弯曲韧性试验研究

高强混凝土具有抗压强度高、韧性差的特点,容易产生脆性破坏。为了扩大高强混凝土的应用范围,提高其韧性性能,通过用ASTM-C-1018、ASTM-C1399-98和PCSm(post-crack strength)三种方法分析钢纤维高强混凝土、钢-聚丙烯混杂纤维高强混凝土与素混凝土的韧性对比试验数据,研究纤维的加入对高强混凝土韧性性能的影响。     

墙材革新:建筑节能之基础

我国是一个资源贫乏的国家。这就是我们的基础。 黏土砖仍然占据墙体材料的主导地位,在跟我们的农民、跟我们的粮食争地。 发展建材、墙体材料的指导思想应该是：以科技进步和技术创新为动力,从节约资源、能源、保护环境中求发展;发展循环经济、节约型技术、绿色建材;从高投入、高消耗、高排放、低效率,向高效、低耗、消纳废弃物的增长方式转变。[编者按]     

基于 DPSIR 和改进 TOPSIS 模型的装配式建筑碳排放影响因素研究

“双碳” 目标下装配式建筑在节能减排方面具有显著优势,探究其碳排放影响因素具有重要意义。通过文献分析法对装配式建筑碳排放影响因素进行筛选, 基于 DPSIR 模型从驱动力、压力、状态、影响、响应 5 个层面构建装配式建筑碳排放影响因素指标体系,利用改进的 TOPSIS 模型对吉林省 2010~2020 年装配式建筑碳排放影响因素进行了实证研究。 结果表明, 5 个层面对装配式建筑碳排放的影响程度不同,其影响程度排序为:压力>状态>驱动力>影响>响应。 并根据分析结果针对性地提出顶层设计促进装配式建筑发展、优化装配式建筑用能结构、助推装配式建筑绿色发展的建议。     

特式吊楼分体与临时支撑施工技术

北京新保利大厦工程是一座造型新颖、结构型式复杂多变、外装修独特的大型综合性商务办公楼．位于其正面大厅一侧的悬挑式吊楼是本工程的一大特色，也是施工中的重点与难点。本文从工程施工角度论述了国内仅有、世界罕见的超大悬挑式钢结构吊楼的主要施工技术措施和方法，是对悬挑式结构设计与施工实例的探索。     

层布式钢纤维、混杂纤维混凝土的疲劳性能

层布式钢纤维、混杂纤维混凝土是一种新型的纤维增强混凝土材料,它是在经济与性能并重的基础上,选择钢纤维分层布置,或者在此基础上让有机纤维全体积乱向分布的纤维增强复合材料。通过对多年来层布式钢纤维、混杂纤维混凝土的疲劳特性进行了系统的总结,得到许多重要的规律和结论。作为一种公路路面材料,全面、深入地认识这种新型的复合材料的疲劳性能是其走向广泛应用的前提,结合多年的研究成果,介绍了这一新型材料的疲劳性能,并对已有的成果进行了简要的评价与展望。     

高寒地区沥青路面预防性养护

为了进一步提高西藏高寒地区沥青路面使用性能,降低养护维修成本,延长使用寿命,在总结分析西藏沥青路面病害与成因的基础上,借鉴国内外沥青路面预防性养护的经验,论述了适宜于高寒地区沥青路面的预防性养护技术措施,以达到预期目标。     

高流动性混凝土工作度评价方法研究

本文全面介绍了高流动性混凝土工作度的特点、研究现状及各种试验测定方法，通过试验研究提出以Ｑｒｉｍｅｔ法和坍落试验法相结合测定拌合物的流动性，再加适当的改进，便可综合评价拌合物的工作度。