软件生产线可变性建模与分析方法的研究

为了对软件生产线进行可变性建模,提出了使用特征模型捕获领域需求的思想。针对传统特征模型缺乏对可变性建模的支持,仅有图形上的表示,缺乏严谨的语义分析的不足,通过对软件生产线可变性依赖约束的形式化描述,提出了一种扩展特征模型的软件生产线可变性需求建模方法,以手机领域为例子进行了可变性需求建模。提出了扩展特征模型图形元素的语义特征及文档类型定义,并与传统特征模型建模进行了对比。结合逻辑学提出了可变性绑定配置过程中的分析方法。     

区块链与电子认证在电子文件管理中的融合应用研究

区块链技术在电子文件管理中的潜在价值备受关注，但当前的区块链技术对于上链前数据的可信缺乏足够保障，可能造成应用效果受限。针对这一问题，引入电子认证技术作为区块链技术在法律效力上的辅助和补充，提出基于电子文件生命周期理论的融合应用模型。将该模型应用于对电子文件可信性以及法律效力要求较高的电子司法文书领域，构建了兼顾司法文书防伪保真和流程可追溯的司法文书电子送达管理系统。     

巴克码无旁瓣滤波在地基雷达月球成像中的应用

本文针对13位巴克码匹配滤波器会因旁瓣导致地基雷达月球成像质量恶化的问题,提出了使用无旁瓣滤波器解码来避免出现旁瓣从而改善成像质量的方案,并用三亚非相干散射雷达进行了月球成像实验,检验了该方案有效性。成像算法采用了距离-多普勒算法。成像结果表明,13位巴克码匹配滤波器的旁瓣会使距离-多普勒图像在距离向产生10%～30%的回波强度扩散,污染周围距离门,导致距离分辨率恶化;而无旁瓣滤波器可以有效避免这种污染,从而优化距离分辨率,使成像质量得到改善。     

基于CompactRIO的车载电平衡测试系统

汽车电气系统的电量平衡表示的是汽车交流发电机（电动汽车是DC-DC）产生的电量能够满足蓄电池和其他用电设备的需求并且有余量。对其进行验证测试能够保证车辆在任何工况下面都能够正常启动和正常行驶，不仅能够实现蓄电池和整车用电设备的优化匹配，还能延长发电机的使用寿命，在构建新车型电器系统和车型评定方面有很大研究价值。本文研发了一种基于CompactRIO的电平衡验证测试系统，并根据测试规范规定的行车工况，对某电动汽车进行实车验证，实验结果表明此系统科学可行，具有高精度高实时性等特点     

基于GA-LSSVM的数控机床热误差建模方法研究

为减小数控机床热误差对加工精度的影响,实现对热误差的补偿控制,提出一种基于遗传算法(GA)优化的最小二乘支持向量机(LSSVM)数控机床热误差建模方法.利用遗传算法优化选择LSSVM惩罚因子C和核函数参数σ2,构建针对某卧式加工中心主轴热误差的GA-LSSVM模型.根据该模型得到热误差的模拟值和测量值对比曲线,通过分析...