采用多目标进化算法的列车碰撞能量配置方案优化

为研究列车碰撞过程中车钩缓冲装置的阻抗力对列车碰撞能量吸收的影响,建立了列车纵向碰撞的动力学模型。以最大平均加速度、最大瞬时加速度、车体最大塑性变形量为优化目标,以车钩的阻抗力为优化参数,通过NSGA-Ⅱ算法得到了最优解集合,随后建立针对优化目标的综合评价体系并选取最优解。优化后列车的碰撞加速度相较优化前有所减小的原因是车辆两端界面力差值较小。     

履带推土机半刚性悬架中橡胶弹簧的设计

随着履带推土机向大马力方向发展,由于性能和结构布置等原因,在半刚性悬架结构中,逐渐地放弃传统的钢板弹簧结构形式。目前国内外大马力履带推土机上,多代之以“平衡梁—橡胶弹簧”的结构形式(见图1)。橡胶弹簧比较适应于大马力履带车辆的特点,它具有结构简单,承载能力强,成本低廉以及使用寿命长等一系列优点,正在得到广泛的采用。     

现代工程项目管理中的人力资源管理探讨——培养项目团队精神的思索

在项目实施过程中,如果项目部人员形成具有一定团队精神的团队,将大幅度地提高项目治理部的工作绩效。因此,有必要探讨项目团队的特点,培养项目团队精神,为提高项目管理水平开拓一条新思路。     

机械辅助通风外循环双层幕墙热工性能模拟研究

采用基于分析模型的窗户系统模拟程序WIS和计算流体力学(CFD)相结合的方法,对机械辅助通风外循环双层幕墙的热工性能进行模拟分析。讨论了不同空气间层宽度条件下,遮阳百叶的摆放位置对幕墙热工性能的影响。提出了降低机械辅助通风外循环双层幕墙太阳能得热因子的方案。     

燃油锅炉烟气冷凝余热回收技术探讨

通过分析排烟温度、过量空气系数等因素对排烟热损失的影响,对燃油锅炉不同排烟温度下的烟气余热回收节能潜力进行了理论计算。结果表明:采取冷凝余热利用技术,排烟温度由195℃降到40℃时,可以同时回收燃油锅炉排烟中的显热和潜热,能显著减小排烟热损失,锅炉热效率提高8%左右,冷凝余热回收潜力较大。     

太阳能热泵热水系统研究进展及其经济分析

能源问题足当今世界瞩目的大问题,本文介绍了国内外太阳能热泵技术和在此基础上发展的太阳能热泵热水系统的研究历史和进展,以及该系统在工程实际中的应用.同时综合分析了太阳能热采热水系统的经济效益,指出采用太阳能热泵热水系统具有很大的礼会经济效益和用户经济效益.并且,随着热泵用压缩机技术的发展与成熟,太阳能热泵热水系统必将得到广泛的应用.该工作对于更有效地利用太阳能热泵热水系统有比较积极的意义.     

再生混凝土与普通混凝土动态冲击强度对比研究

为研究混凝土材料的动态抗压强度应变率效应,试验分别制作了水灰比为0.4的普通混凝土和再生粗骨料取代率为50%的再生混凝土试件,并分别做立方体静态抗压试验和霍普金森杆(SHPB)动态冲击压缩试验。试验结果表明,50%再生骨料取代率的再生混凝土的静力强度高于普通混凝土,在动态冲击下,两种混凝土的峰值应力和峰值应变均随应变率的增大而增大,表现出明显的应变率效应;普通混凝土在高应变率下抗压强度增幅及DIF增幅分别为34.4%和34.1%,均高于再生混凝土,说明普通混凝土的应变率敏感性要高于再生混凝土。     

基于并联机构的液压支架立柱的工作过程分析

对基于并联机构的液压支架立柱的控制和工作过程进行了分析,表明该支架能充分适应顶板、保证初撑力、适应矿压规律的变化。     

液压支架自动增压初撑系统的研究

分析并验证了一种新型液压支架初撑力保证系统──自动增压初撑系统。     

有机热载体炉循环泵工艺参数的确定

指出了有机热载体锅炉循环泵工艺参数的影响因数及确定工艺参数的意义，并分析了导热油种类和泵的安装方式对循环泵工艺参数的影响，给出了工艺参数的确定方法。