提升机主轴损伤断裂原因、预防及裂纹处理

对造成提升机主轴损伤断裂的原因进行分析，根据现场实际情况结合失效分析理论提出预防及处理提升机主轴裂纹的方法。     

工程车辆油气悬架新型数学模型

以德国ＣＸＰ１０３２起重机油气悬架为研究对象,根据其物理模型建立复杂的非线性数学模型,确定了一组参数值,用德国Ｓｃｈｅｎｃｋ公司生产的全路面模拟试验台进行试验,用ＭＡＴＬＡＢ５．３／ＳＩＭＵＬＩＮＫ３．０软件进行计算机仿真,试验结果与计算机仿真结果相吻合,表明所建立的数学模型适用于被研究的油气悬架。     

机械工程综合测试装置的设计

设计了机械工程综合测试平台,可以对液压系统、机构系统、动压滑动轴承、台体和传动装置中的压力、速度、温度、摩擦力、振动、噪声等进行测试和分析.满足了测试仪器与系统中的信号获取、信号调理、数据采集、分析处理、计算控制、结果评定和输出表述融为一体的需求.     

矿井提升机整定前后能耗分析

分析了矿井提升机整定前后主要性能参数 ,提出了矿井提升机节能的方法及提高提升设备效率的途径。     

矿用空压机风包爆炸事故的原因分析及预防

以矿用空压机为研究对象 ,对其风包爆炸的原因进行全面分析 ,采用事故树方法阐明造成风包爆炸的因素 ,提出了可行的预防措施 ,对矿井安全生产具有指导性作用。     

矿用带式输送机火灾监控技术的研究

分析了矿用带式输送机发生火灾的原因 ,阐明带式输送机火灾常用的监测技术和方法 ,提出了带式输送机火灾预防措施 ,对确保带式输送机安全可靠运行和矿井安全生产具有指导作用     

多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间磨损机理的研究

理论上对多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间的磨损机理进行阐述 ,实践上对钢丝绳与衬垫间的磨损量进行试验 ,分析了影响钢丝绳与衬垫间磨损的因素 ,提出减轻钢丝绳与衬垫间磨损的措施 ,对矿井安全生产和预测提升钢丝绳和衬垫的寿命具有指导性作用。     

工程车辆油气悬挂性能的试验研究

以德国ＣＸＰ１０３２起重机油气悬挂为试验对象,以德国ＳＣＨＥＮＣＫ公司生产的全路面模拟试验台及其控制装置为试验仪器,根据国际国内车辆试验标准,对油气悬挂性能进行试验。     

Buck-Boost换流器中分岔现象的机理及预测

电流控制模式的Buck—Boost换流器电路在一定的参数范围内会出现分岔和混沌，研究这些非线性现象的机理及参数范围在理论和电力电子的应用上都非常重要。采用最近提出的基于轨线的非线性动力学方法，在一维观察空间中定义换流器轨迹结构稳定性的稳定裕度，解释了发生分岔及混沌的机理，并用灵敏度分析技术快速估计各分岔点。