视频转码关键技术解析

本文主要介绍了视频转码技术的分类及实现手段,系统地归纳了各种转码方法,然后以MPEG-2到MPEG-4的转码为例,探讨了转码中的关键技术。最后分析了视频转码技术未来的发展前景和可能存在的问题。     

试论新能源汽车电池电机电控检测问题

在概述新能源汽车电池电机电控专项检测标准的基础上,以某型锂离子动力电池、电机及控制器为例,对其试验检测技术进行介绍,并指出在试验检测中需要注意的问题,最后还提出了磷酸铁锂电池热管理系统开发相关问题,为新能源汽车电池电机电控检测提供参考依据.     

有线电视网络中的增益控制

AGC在几乎所有电子电路领域都有很重要的应用，尤其在有线电视系统中，对提高网络运行过程中电平的稳定性更是起着至关重要的作用。在传输链路上的电缆放大器及光传输设备等环节均可采用不同的AGC方式来控制被传输信号的电平。本将对常用的几种AGC方式进行比较，并具体分析各种方式在太原有线电视网络中的应用。     

法官决策与公众评判的分歧及弥合——司法裁判的一种微观分析

近年来,在法官决策和公众评判之间,存在着相当大的分歧。但在法理基础、直觉认识和经验判断上,法官决策与公众评判又是存在交集的。本文基于司法裁判的微观分析,认为在一个具体的待决疑难案件中,法官可以通过努力,最终弥合自身决策与公众评判的分歧。通过坚持司法理性,经过无数个案的累积,可以培育应有的司法公信。     

Ti1.8(VFe)CrNi0.2+xwt%LaNi5(x=0,5,10,20)复合合金的相结构对电化学性能的影响

采用XRD、SEM+EDS和电化学性能测试仪对复合合金Ti1.8(VFe)CrNi0.2+xwt%LaNi5(x=0,5,10,20)的相结构及其在323K下电化学性能进行表征。结果表明,随LaNi5的添加,合金由胞状晶的BCC结构的Ti-V-Cr基相和体心四方结构的Cr-Ni-Ti-Fe为主相逐渐转变为树枝晶的Ti-V-Cr-Fe-Ni为主相的BCC单结构。电化学性能显示,随x的变化,复合合金的活化及放电容量等呈规律性变化。x=5时,合金的活化和放电容量明显改善,需9次活化且达到最大值360mAh/g,这是因为棒状晶的形成和第二相Cr-Ni-Ti-Fe相与Ti-V-Cr基主相独特的协同作用。     

大面积小周期(2+1)维光折变光子晶格的制作1

对利用光辐照技术在铌酸锂(LiNbO3:Fe)晶体中制作大面积小周期(2+1)维光折交光子晶格进行了详细实验研究,采用波长为532nm激光在晶体中成功地构造了面积为5.7mm2、晶格周期为13um×13um的(2+1)维光折交光子晶格.给出了实现大面积、小周期(2+1)维光折交光子晶格制作的实验参数,并对在实验中需要注意的问题进行了详细说明.     

大面积小周期(2+1)维光折变光子晶格的制作

对利用光辐照技术在铌酸锂(LiNbO3:Fe)晶体中制作大面积小周期(2+1)维光折变光子晶格进行了详细实验研究。采用波长为532nm激光在晶体中成功地构造了面积为5.7mm2、晶格周期为13μm×13μm的(2+1)维光折变光子晶格。给出了实现大面积、小周期(2+1)维光折变光子晶格制作的实验参数,并对在实验中需要注意的问题进行了详细说明。     

关于有线电视网络工程造价办法的探讨

工程造价即为工程的建造价格。任何工程建设项目都有其建造价格．有线电视网络建设项目也不例外。工程造价的两种含义，一是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用；另一种含义是指为建成一项工程．预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。有线电视网络公司作为服务性单位．网络是作为一种服务工具而存在的。有线电视网络作为自行建设、使用和维护的工程项目，其工程造价所指含义和内容更侧重于第一种即固定资产的投资费用。一方面，工程建设所形成的网络运营商的一种固定资产需要合理计算其建造成本：另一方面，合理的工程造价是项目决策的依据．也是投资计划和控制投资的依据．更是评价投资效果的依据。所以．一套合理准确的计价办法在网络项目建设的投资估算、概算造价、预算造价、结算造价、竣工决算阶段都是很有必要的。     

铁谱分析技术在发动机早期磨损检测中的应用

介绍了利用铁谱分析技术对工作一段时间后的发动机润滑油用磁性方法把混于其中的铁质磨粉分离出来,并按其尺寸大小依次、不重叠地沉淀到一块透明的基片上,以进行定性分析的应用方法。对发动机的早期磨损进行随时检测,及时发现问题,解决问题。保证汽车发动机在磨合期的早期磨损中尽量减少非正常磨损。     

基于AVL EXCITE Timing Drive的发动机配气凸轮型线优化

应用AVL EXCITE Timing Drive软件,建立配气机构运动学及动力学模型,对实测的进气凸轮升程曲线进行分析,优化了进气凸轮型线,并使凸轮的丰满系数得到改善,同时减轻气门落座的反跳现象。