ARM NEON技术在车位识别算法中的应用

为了在车位检测系统中不使用DSP的情况下,达到实时处理和节约成本的目的,在嵌入式Linux系统中使用了CORTEX-A系列的NEON协处理器技术来优化一种车位图像检测算法的代码。在CORTEX-A8平台上使用该图像处理算法进行了大量的处理测试,图像算法处理速度得到很大提升。最后在多个平台下使用该图像处理算法进行测试对比,使用了NEON技术后其算法处理速度提升明显,能够满足实时要求。     

去聊城不能错过的美食

<正>山东聊城因古有“聊河”而得名,是国家历史文化名城,已有5000余年的历史,代表农耕文明的黄河文化与代表商业文明的运河文化在这里交相辉映。城中遗留文物古迹共400多处,其中6处遗产点和2段河道被列入大运河世界文化遗产名单。中国古典文学名著《水浒传》《金瓶梅》《聊斋志异》《老残游记》等书中的许多故事都发生在聊城。     

基于环保理念的绿色建筑施工废弃物低碳处理技术

随着我国经济的高速发展,建筑行业产生的建筑垃圾、废弃物越来越多。为了更好响应国家针对环保、节能减排、减少污水、废弃物的二氧化碳和一氧化碳排放量等提出的号召,建筑行业需抓好每一个环节,施工整个过程中融入环保理念,积极开展和运行绿色建筑施工,从而达到降低能源消耗,保护环境不被污染的目的。文章基于环保理念的绿色建筑施工进行了研究,探索了建筑施工中废弃物绿色化处理的技术,通过分析焚烧炉的结构和技术应用,以高效处理建筑施工废弃物,达到废弃物排放标准,之后开展绿色施工废弃物的处理做好指导。     

钢纤维混凝土在薄壳护坡结构中的应用研究

文章结合钢纤维混凝土在平原水库土坝新型疯壳护坡结构中的应用,对钢纤维掺入率对混凝土主要力学性能的影响进行了试验研究。通过对试验结果分析并综合薄壳护坡结构的特性。建议在制作钢纤维混凝土薄壳单体中,钢纤维掺入的体积率选为0．7％较为经济合理。     

φ20mm铜铝管焊接电流的稳定性研究

当前,φ6～φ12 mm铜铝管的焊接技术已较成熟.为扩大铜铝管的应用范围,研究了φ20 mm铜铝管的焊接技术.为使焊接电流稳定,保证焊接质量稳定,设计了带有焊接电流预补偿的PLC控制系统.建立了晶闸管导通角和电源电压的数据库.每次焊接前,控制系统要测量电源电压,并在数据库中查询得出合适的导通角,传给晶闸管触发板.对φ20 mm舢铜铝管焊接试验中的电源电压与焊接电流数据进行了区间估计,结果表明焊接电流的总体均值和总体方差的置信区间分别为(51.1,52.7)和(0.06,0.6),说明焊接电流较稳定,从而保证了铜铝管焊接质量.     

门式启闭机启门过程动态响应分析

讨论了门式启闭机开启堰顶闸门过程的动态响应,针对门机的结构特点,建立了门架-闸门系统振动模型,分析了闸门水力激励作用下主梁和起升钢丝绳的振动响应.     

下荆江窑监河段河床演变及整治初步研究

三峡水库蓄水后,改变了下游来水来沙条件,河床演变也相应发生变化.长江中游窑监水道属典型的弯曲分汉河型,在分析三峡蓄水运用前后河床演变的基础上,采用二维水沙数学模型预测了三峡工程蓄水运用后20a河床演变趋势.计算表明,窑监河段主流仍保持在乌龟洲右汉,主支汉的河势没有发生变化,虽然整个河段呈冲刷趋势,但出浅碍航段航深随着枯水位降落有减小的趋势.在对历史演变分析及演变趋势预测的基础上,利用建立的数学模型研究了航道整治方案.     

多模态融合的特征提取方法在SA检测中的应用

为解决睡眠呼吸暂停(Sleep Apnea,SA)检测中使用传统的机器学习方法需花大量工作在特征工程上导致效率低下,以及模型多以单通道信号进行特征提取存在识别效果不佳的问题,提出一种基于时序卷积网络(Temporal Convolutional Network,TCN)和堆叠稀疏降噪自编码器(Stacked Sparse Denoismg Auto-Encoder,SSDAEs)的多模态特征融合模型来实现特征自动提取。该模型以心电和呼吸2种信号作为输入,首先利用TCN网络提取输入信号的时序特征,然后通过SSDAEs提取信号的浅层与深层的高维特征,对于不同特征空间的心电信号特征和呼吸信号特征采用一个小型神经网络进行特征融合,将该模型与随机森林算法结合,用于解决SA片段检测问题。实验结果表明,该方法在SA片段检测的准确率、灵敏度、特异性分别是91.5%、88.9%、90.8%。通过与以往相关研究对比,验证了该模型的SA检测性能更好,效率更高。     

不同条件下土壤压力沉陷关系有限元分析

基于有限元理论研究了加载速率和载荷板尺寸对土壤压力沉陷关系和经典土壤压力沉陷模型参数拟合的影响,加载速率和载荷板尺寸均对土壤压力沉陷关系产生影响。提高加载速率会提高同一沉陷量时的土壤承载力,载荷板尺寸的增加会降低单位面积的土壤承载力。采用最小二乘法对经典土壤压力沉陷模型参数进行了拟合,发现不同加载速率和载荷板尺寸下,模型参数并非常数,单一条件对模型参数的影响规律具有相似性,不同条件对模型参数的影响差异较大,试验条件对模型参数的影响规律有待进一步研究。     

空降自行火炮着陆过程平衡肘等效疲劳寿命分析

某空降型自行火炮着陆过程有车体姿态倾斜履带轮率先着地情况的发生,为了确定这样一次着陆冲击过程对履带系统关键部件平衡肘的损伤影响程度,建立了整炮的虚拟样机模型,通过对整炮虚拟样机模型进行空投着陆仿真以及同等路面行驶仿真,分别得到平衡肘上的动载荷谱。建立了平衡肘的有限元模型,对于着陆冲击时载荷较大的工况,采用应变疲劳分析方法ε－N进行疲劳寿命分析,对于行驶时载荷较小的工况,采用应力疲劳分析方法 S－N进行疲劳寿命分析,通过对两种工况下平衡肘的疲劳寿命对比,计算得到这样一次着陆冲击对平衡肘的损伤影响相当于火炮在同等路面上行驶了936 km。计算结果可为火炮的可靠性评估提供依据。