基于视觉特征和信息传递的高等级公路交通标志设置有效性分析

道路标志在现代道路交通中发挥着重要的作用.本文通过驾驶员对交通标志设置的基本要求,对公路交通标志的设置进行了分析.在基于驾驶员视觉特征和信息传递的条件的分析的基础上,得出了交通标志设置应该满足的要求,为交通标志的设置提供了可靠的建议.     

基于SOF+PLSC的新DVB-S2帧同步检测算法

针对DVB-S2信号载波频率偏移较大时的帧同步问题进行了研究。为提高低信噪比下的检测概率, 通过对原算法中能量纠正项的分析和比较, 提出了一种改进的帧同步算法, 并结合帧头物理层信令部分的编码特性, 提出了一种新的DVB-S2帧同步策略。该策略将帧头物理层信令数据进行两次共轭差分, 经过相对应的累加后作为新的输入数据用于帧同步, 增加整体同步码字的长度。仿真实验表明, 与原始算法相比, 结合使用新的策略和算法能够获得更高的检测概率, 适用于大载频偏移和低信噪比条件。     

分享经济下竞争市场双边网约车平台定价策略

针对用户与司机在单归属环境下网约车平台进行交易过程,运用Salop模型确定用户与司机在双边市场中的分布,构建两个网约车平台的Stackelberg博弈模型,研究网约车平台定价策略、市场竞争强度和平台成本对网约车平台利润、消费者剩余和生产者剩余的影响规律。研究表明,平台成本增加导致占优平台与劣势平台的服务价格均提高,从而引致自身平台双边用户减少,竞争平台的双边用户数量增加,且对劣势平台的影响更大。市场竞争强度小时,劣势平台应效仿占优平台进行中等定价,此时利润取得最大值;当竞争强度适中时,劣势平台应采取低价策略,占据低价敏感用户的细分市场;当市场竞争强度十分激烈时,劣势平台应该提升自身服务质量,针对市场中高水平的用户进行服务,实现最优利润。此外,劣势平台可以通过控制平台运营成本提高利润并实现消费者剩余与生产者剩余的最大化。     

协作制造环境下的多Agent生产控制框架

构建了一个基于多Agent的协作生产控制框架，框架通过应用自治Agent和分布式决策的权重函数，在协作制造环境中制造实体间或实体内进行生产调度与控制，同时Agent之间应用简单指标值而不是详细数据进行信息交换，框架通过动态分配／调整子装配的优先权来适应系统的突发事件，从而降低了订单的提前／延期惩罚。     

OC控暴剂爆炸分散用高能材料研究

采用差示扫描量热法(DSC)、压力传感器法(VST)、微热量热法对OC控暴剂与几种高能炸药的反应能力迚行研究。首先采用DSC对OC控暴剂与六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)、奥克托今(HMX)、六硝基茋(HNS)、黑索今(RDX)、喷特儿(PETN)、1,3,5-三氨基-2,4,6-三硝基苯(TATB)、1-氧-2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪(LLM105)7种炸药迚行快速筛选测试,结果表明OC控暴剂与7种炸药均不相容,在OC控暴剂的作用下炸药的分解峰温降低7.6～108.5℃;采用压力传感器法和微热量热法对OC控暴剂与RDX、HMX迚行产气和热流变化测试,根据反应净增气量判定RDX与OC控暴剂两者为中等反应,HMX与OC控暴剂两者相容;RDX、HMX和OC控暴剂的理论热流曲线均位于混合热流曲线之上。结合各实验结果,综合评价认为HMX与OC控暴剂的反应能力较弱,更适合作为OC控暴剂爆炸分散用高能材料。     

飞机油门控制器力学特性仿真分析

为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。     

高技术产业化的宏观演化规律研究

从系统的观点，剖析了高技术产业化的宏观演化规律，从高技术产业同传统技术产业的产业竞争角度构造了高技术产业化的宏观演化模型，并在此基础上分析了高技术经济系统最终演化成高技术产业的机制条件，得出了有益的结论。     

压水堆核电站结构材料的腐蚀行为研究进展

利用具有高品质、高效率的核电能源对有效促进我国能源结构转型具有重大意义,保障核电站的安全运行是发展核电的基础和重点。由于核电站结构材料在相关水环境中极易受到腐蚀而影响核电站的安全运行,因此对这些设备材料的腐蚀行为开展深入研究尤为重要。本文以目前国内外使用率最高的堆型压水堆（PWR）核电站为重点,综述其结构材料在运行过程中常见的一些腐蚀类型,重点分析应力腐蚀、点蚀、电偶腐蚀的特征、机理及影响因素,并对PWR核电结构材料的发展趋势进行展望。