基于红外线测距的汽车防撞系统的研究

基于红外线测距的原理,设计了单片机及其相应的电路。该系统的主要作用是自动检测并实时显示汽车与周围障碍物的距离、前车速度和加速度,结合汽车当前速度和本身制动能力算出危险距离,并在达到这一距离时进行声光报警,必要时使用自动刹车装置迫使汽车减速。该系统具有实用性好、精度高、成本低等优点。     

深拉钢丝用70钢盘条的研制与开发

新余钢铁集团有限公司(简称新钢，下同)为满足φ5.5 mm规格深拉钢丝用70钢盘条抗拉强度≥1 050 MPa的要求，优化设计了盘条成分，通过控制C元素含量，适当提高Si、Mn元素含量，降低S、P有害元素含量以增强盘条性能；优化了盘条生产过程中的控冷工艺，对比不同试验方案，得出较优控冷工艺参数为吐丝温度880～900℃，风机风量1^#—4^#设定为40 Hz,5^#—8^#设定为15 Hz，其余关闭，保温罩全开。生产的70-SL盘条抗拉强度平均值为1 100.5 MPa，均满足抗拉强度≥1 050 MPa的性能要求。通过盘条成分优化与工艺优化相结合的方法，成功研制出了抗拉强度满足要求的盘条产品，为开发其他系列高碳钢盘条提供参考。     

X65管线钢中氧氮硫含量变化规律探究

为控制X65管线钢中O、N、S等有害元素的含量及改善钢的综合性能，进行了X65钢冶炼连铸生产过程中钢液的T.O、N、S含量变化规律研究。通过工业化试验，对连续生产的6炉X65钢前三炉精炼及浇铸过程中钢包、中间包、结晶器中的钢液及铸坯分别取样进行检测和分析。结果显示：三炉X65钢在喂线结束、静搅及浇铸过程中均存在一定程度的T.O和N含量增加，转炉防止回硫效果明显，但LF精炼深脱硫程度较低；VD真空过程脱硫效果不明显，且钢水在中间包时S含量均有明显增加。根据试验结果分析得出的X65精炼及浇铸过程钢中的T.O、N、S含量的优化措施，可有效降低钢中T.O、N、S含量。