热镀锌铝镁镀层的组织和耐蚀性能

采用SEM、XRD、电化学方法和中性盐雾试验对热镀Zn-Al-Mg与GL镀层的组织和耐蚀性能进行了对比研究。结果表明,热镀Zn-Al-Mg镀层主要由纯Zn相、Zn-MgZn2二元共晶相和Zn-Al-MgZn2三元共晶相组成,镀层截面由枝晶状组织和合金层组成,枝晶状组织分布于镀层的整个截面上;电化学试验时镀层的电流密度较低,说明镀层中Al、Mg及MgZn2相的存在可以在镀层表面形成稳定的化合物,降低Zn的溶解速度,避免腐蚀的发生;共晶相可以使Mg元素在镀层中均匀分布,促使致密的碱式碳酸锌等腐蚀产物的生成,从而抑制阴极反应,增强热镀Zn-Al-Mg镀层的耐蚀性。     

钢板奥氏体化加热后Al-10wt%Si镀层的相及硬度变化

用FE-SEM及EDS对Al-10wt%Si镀层相构成进行了研究,并测量了镀层的显微硬度。结果表明,常规奥氏体化加热后,Al-10wt%Si镀层形成Fe-Al相和Fe-Al-Si相。随加热温度升高,镀层中的Si富集于基体/镀层界面、镀层表面和镀层中间;1050℃加热后镀层中无Si的富集,Kirkendall漏洞将镀层分为内外两层,外层为FeAl,内层为Fe3Al;镀层厚度随着加热温度的升高大幅增加;常规温度加热后镀层硬度较高,超高温1050℃加热后镀层硬度大幅降低。     

加热工艺对热成形钢表面纯锌镀层组织和表面氧化物的影响

采用FE-SEM和EDS分析了不同加热工艺后的热成形钢板纯锌镀层的相结构和表面状态,表面元素分布和XRD结果验证了加热后镀层表面的相组成。结果表明,高温加热后的镀层转变为氧化锌、Γ相和α-Fe(Zn)相;增加加热温度和保温时间都会导致镀层表面氧化锌的形成增加,并形成连续的氧化锌层。GI镀层在加热温度为870℃时,镀层表面主要成分为Fe-Zn合金相,只有少量的氧化物存在;随加热温度和保温时间增加,镀层表面的氧化物逐渐增多,连续氧化铝层逐渐消失,Γ相也逐渐减少。     

氢气含量对热镀锌低硅双相钢的表面氧化物形貌及可镀性的影响

利用自行研制的镀锌模拟设备,研究了氢气含量对于热镀锌低硅双相钢在连续退火镀锌后的表面氧化物形貌及抑制层的影响,并用SEM和XPS等手段进行了微观分析。结果表明:表面氧化物主要为MnO和Cr2O3,随着氢气含量的增加,氧化物数量和尺寸大小增加,但并没有影响氧化物的种类。随着氧化物数量和大小的增加,热镀锌后双相钢表面生成的抑制层质量下降。抑制层晶粒变得粗大,抑制层中出现空隙。     

石墨凝胶注模工艺研究

采用凝胶注模成型工艺制备了石墨浆料,研究了石墨粉体类型、pH值、分散剂加入量和固相含量对浆料粘度的影响,浆料温度对凝胶固化时间的影响,以及乙酰丙酮对素坯强度的影响.实验结果表明:当采用等静压石墨粉,pH值为7,分散剂加入量为4wt%,固相含量为50vol%时,可制备流动性良好的石墨浆料;浆料温度为3 ℃时,凝胶固化时间为5.6 min;当乙酰丙酮加入量为0.6wt%时,素坯强度达到15.8 MPa.     

非晶态镍磷合金电沉积机理的研究

通过镍磷合金电沉积阴极极化曲线,循环估安曲线,旋转圆盘电极极化曲线以及电位阶跃电流－时间曲线的测量和分析,并根据数学,物理,物理化学,流体力学和电化学动力学等原理,在假设的基础出镍磷合金电沉积的理论模型,镍磷合金电沉积为液相扩散和电化学放电混合控制,与实验结果相一致。     

PVD技术沉积锌镁合金镀层的研究进展

 在下游应用领域,传统镀锌板所暴露出的焊接、成型等缺陷,以及世界范围内对钢板防腐镀层节锌、环保要求的日益强烈,促使钢铁公司和汽车制造厂采用新颖的PVD技术研发在钢板上高效沉积的锌镁合金镀层。作为升级换代的智能镀层材料,锌镁合金镀层吸引了世界范围的广泛关注。回顾了锌镁合金镀层的PVD制备工艺,分析了锌镁合金镀层的耐蚀机制,说明了锌镁合金镀层作为下一代镀层材料的优势,展望了中国采用PVD技术研发锌镁合金镀层的发展潜力和方向。     

镀层退火工艺对高强度IF钢镀层表面的影响

选取340 MPa高强度IF钢热镀锌钢板作为实验原板,分析了不同镀层退火工艺参数对板带镀层表面的影响,重点研究了镀层退火的温度、保温时间与表面形貌以及η,ζ＋δ1各个相的关系。     

带钢连续涂镀技术的发展

涂镀层钢板具有优良的综合性质，因而广泛应用于各工业领域。作者概述了四种类型带钢连续的涂镀层技术（热浸镀层技术、电镀层技术、有机涂层技术和真空镀层技术）的发展趋势以及我国涂镀层钢板的发展现状，可知，带钢连续涂镀技术已经取得了很大的发展，随着市场需求增大，其必将有更大的发展，同时，我国应努力发展技术，以满足工业生产的需求。     

巢湖岸线生态环境综合治理措施

为改善巢湖沿岸生态环境,合肥市利用亚洲开发银行贷款对合肥市域的巢湖沿岸生态环境进行综合治理,工程投资2.5亿元人民币.本文介绍该工程设计中所采取的主要工程措施及其特点、效果分析以及新技术应用.如挖取巢湖底泥造滩、浅水平台和防浪林的消浪措施、生态混凝土、模袋混凝土、铰接式混凝土块、连锁式混凝土块护坡以及景观挡土墙的应用等.