电流变液减振器及其在切削颤振控制中应用的研究现状

电流变液是表观粘度随外加电场变化的一种胶质悬浮液。基于此良好的机电耦合特性 ,附加电流变液的减振器为在机械系统与结构中引入半主动控制技术提供了最佳的手段。本文介绍了电流变液、电流变效应和电流变液减振器的工作方式 ,并结合国内外的研究现状对应用于切削颤振控制领域中的电流变液减振器进行了综合评述。最后 ,对目前制约电流变液减振器应用的因素也进行了讨论。     

电除尘器中粉尘粒子的力学行为分析

粉尘粒子在电除尘器中的力学行为直接影响电除尘器的振打清灰效果。为了提高电除尘器的收集效率，笔者利用电晕理论和固体接触理论深入研究粉尘粒子在电场中及在收尘极板上的力学行为。研究表明：库仑力、范德华力、交联力、静电引力及粉尘层间的电场力对粉尘粒子的力学行为有明显的影响，而粉尘粒子的比电阻在其中起了很重要的作用。     

复杂气藏开发中后期调整挖潜对策研究

卫11块砂岩气藏在开发中暴露出稳产期短、产量递减快、开发动态与地质认识不符等问题，通过分析气藏产能递减快的原因，采取井网调整、气层改造、排液采气以及储集层保护等一系列调整挖潜措施，明显改善了气藏开发效果，实现了气藏持续高速开采。     

针对PowerPC的用户定义协处理器设计技术研究

基于PowerPC开发实时片上系统时,为了提高处理能力,可能需要设计相应的辅助处理单元APU,让硬件APU执行PowerPC处理较慢的指令,最后达到提高整个系统实时性的目的。对浮点处理单元FPU的处理机制和工作方式做了简单介绍,并在此基础上对用户定义APU的设计及应用做了研究。     

水泵并联"工作点控制管路直径法"实例剖析

介绍了水泵并联“工作点控制管路直径法”的原理,结合实例证明了水泵并联可节省工程投资,降低抽水成本。     

基于仿射传播聚类算法的广义负荷稳态特性建模及其应用

大规模可再生新能源并网增加了网络节点功率流向的不确定性,使节点的源、荷特性不再清晰,给广义负荷建模带来了新的挑战。因此提出一种基于仿射传播(AP)聚类算法的广义负荷稳态特性聚类方法。对广义负荷节点根母线功率数据进行特征分析,利用动力学的波动强度理论选取功率波动序列的最小时间长度。以时段内各最小时间长度的样本波动强度序列以及时段内样本数据数字特征为指标构造日时段特征向量,并以该特征向量为聚类指标,应用AP聚类算法自适应调整建模数据的聚类数和聚类中心。通过引入概率信息的广义负荷建模方法对各聚类类别样本建模并检验聚类方法的有效性。算例分析表明,该聚类方法自适应确定聚类类别且聚类效果好,能够充分反映日时段特性,聚类后通过特性综合得到精确广义负荷模型,应用于风电接入后的风险分析仿真计算。     

全箭动特性试验八点自由悬吊系统适应性分析

通过研究全箭动特性试验八点自由悬吊系统的适用性范围,指导全箭动特性试验的方案设计.研究方法是基于八点自由悬吊系统的结构形式,结合长征五号(CZ-5)运载火箭和长征五号B(CZ-5B)运载火箭的结构形式和试验状态质量特性变化,进行试验状态的助推部段的结构静力分析,同时对状态转换模拟液加注和排泄典型状态进行结构静力分析,通过对比分析受力状态和规律,进而优化模拟液加注和排泄流程.分析结果表明相对CZ-5,CZ-5B助推尾段的剪力载荷较大,载荷最大值发生在CZ-5B起飞状态相关的状态转换过程.由于最大载荷状态存在影响结构安全余量的风险,优化了模拟液加注泄出流程,降低结构载荷.最终通过试验验证,证明了优化方案的有效性.     

高速铁路重力式桥墩桩基础的抗震设计及研究进展

我国高速铁路桥梁广泛采用混凝土重力式桥墩及钻孔灌注桩基础。针对高速铁路桥梁的主要结构特征,介绍了其地震反应特点。由于高速铁路桥梁墩身横桥向刚度及截面抗力较大,导致桩基础承受的地震作用也较大,使桩基础基于强度控制的能力保护设计难于实现。通过对比AASHTO(LRFD),Eurocode 8、新西兰桥梁抗震规范及日本铁道构筑物抗震设计规范对桩基础抗震性能的要求,提出了高速铁路桥梁桩基础由能力保护设计向基于性能的抗震设计思想转化的必要性。建议应根据桥梁的重要性,对桩基础采用多级抗震设防思想,合理地利用地基土的塑性耗能作用,以减少桥墩的水平地震作用。介绍了强震下桩基础的非线性静力计算模型的最新研究进展,总结了地基土非线性的合理模拟方法。     

基于集对分析的非煤矿山矿井通风系统安全性评价方法的研究

针对非煤矿山矿井通风系统具有非线性、非渐变的特点.运用集对分析理论的方法对某矿通风系统安全性的评价.结果表明,集对分析理论适用于非煤矿山矿井通风系统安全性的评价,差异度i的取值可以反映出通风系统安全性状态及其管理水平.某矿通风系统安全性目前为安全性一般等级,影响某矿通风系统安全性的重要因素是通风机运转的稳定性、各用风地...