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利用材料的生命周期评估法对聚酯瓶的生态性能和设计要点进行分析。瓶级聚酯的巨大市场 ,优良的物理化学性能 ,简便安全的加工使用特点 ,使聚酯瓶成为一次包装革命。其可持续发展的关键是回收利用。目前回收最多的国家为 3 4% ,60 %以上回收物用于生产纤维。应针对各种回收方法 ,建立稳定的消费 回收 再循环加工的网络。 相似文献
72.
近年来,防护装饰性的Cu/Ni/Cr、Ni/Ni/Cr等电镀工艺得到广泛的应用.虽然,很多单位采用了先进的电镀技术,但由于一些因素(诸如基体表面的缺陷、电流分布不均匀、镀液杂质的干扰及技术条件控制不当等)的影响,难免会出现一些不合格的产品,这就要求将不良镀层退除后,重新进行电镀.目前,我厂对不合格的指甲钳零件镀层的退除,主要采用盐酸溶液退铬后,再用氰化钠与防染盐组成的溶液退除镍层.该方法优点是能保护基体金属在退镍后不发生腐蚀,可以立即进行重镀.但缺点是溶液毒性大;毒化周围空气;污染排水.我厂亦曾经试验过使用其他方法取代氰化物退除法,均不理想. 相似文献
73.
74.
为给目前国内A型地铁车辆的舒适度设计提供理论参考,针对地铁车辆静压风道结构特点,基于k-ε两方程湍流模型和SIMPLE算法,建立包含空调送风风道和客室的三维计算模型.对计算模型的空气流动和传热状况进行CFD数值计算.计算过程综合考虑车体壁面传热和人体散热等多种传热.分析计算结果得到客室内温度场和速度场的分布规律,并对空调通风设计方案进行量化评估.计算结果表明:客室内人体头部区域温度场分布均匀,平均温度为26.6℃,最大温差为6℃;车厢内有较理想的气流组织形式,速度分布范围为0.50~0.79 m/s,而且客室端部和中部区域人体头部周围速度较大.将计算结果与欧洲EN 14750-1标准进行对比分析,认为乘客的舒适性较好. 相似文献
75.
76.
1概述众所周知,在水泥原料粉磨工艺中,采用立磨系统比球磨系统具有粉磨效率高、烘干能力大、噪音低、扬尘少、可节能20%以上等优点,获得越来越广泛的应用。原有的立磨内置选粉装置,设备已经相当成熟,但有许多方面仍需改善,特别是磨内气力提升物料能耗较高,不能满足用户 相似文献
77.
采用吸附材料进行油水分离是经济且非常有效的方法。吸附材料主要有无机材料、合成高分子材料和天然有机纤维材料等。相比较而言,天然有机纤维材料为可再生生物质资源,来源广泛、生物降解性好,可有效防止二次污染,具有良好的发展潜力,备受关注。本文首先简要介绍了油水乳液稳定性的影响因素,然后综述了油水分离材料的分离原理、构建方法和分离性能等研究进展,并总结了油水乳液分离材料的表征及其分离性能的评价指标。特别地,重点总结了天然有机纤维基吸附材料分离油水乳液的研究进展。最后指出研究智能响应型天然有机纤维基油水乳液分离吸附材料是重要的发展方向。 相似文献
78.
噻嗪酮是一种高效、低毒的新型杀虫剂,对飞虱、叶蝉等半翅科类及蚧科类害虫有特异的灭杀作用,我厂于1990年7月通过中试鉴定。本文介绍了噻嗪酮原药及可湿性粉剂在OV-101和SE-30两种不同柱上的气相色谱定量检测方法,同时提出了两种内标物,此方法简单、快速,且有良好的精确度。 相似文献
79.
采用炭纤维和陶瓷粉末混编技术将HfC粉引入到炭纤维预制体中,制备了含有HfC超高温陶瓷粉末的炭纤维预制体;随后采用化学气相渗透(CVI)和先驱体浸渍裂解工艺(PIP)制备了密度高达1.94 g/cm^(3)的C/C-SiC-HfC复合材料,分析了复合材料的微观结构及力学性能。结果表明,制备的复合材料主要由C、SiC及HfC等物相组成,复合材料的平均弯曲强度达到了78.3 MPa,平均压缩强度为127.9 MPa;断裂过程中,断口处出现明显的裂纹扩展、纤维拔出及脱粘现象,从而使得材料呈现出一定的假塑性断裂特征。 相似文献
80.
研究了高温过程中C40高性能混凝土(HPC)残余抗压强度的变化规律,对比分析了C40HPC在高温过程中与高温自然冷却后残余抗压强度的异同,利用ORIGIN 7.5软件拟合了高温过程中与高温自然冷却后C40HPC残余抗压强度与温度之间的关系.研究表明:200~300℃时,HPC残余强度明显有所波动,但是冷却后的HPC残余抗压强度没有高温中残余抗压强度上升的那么明显;相同加热温度条件下,高温过程中HPC的残余抗压强度略高于自然冷却后HPC的残余抗压强度. 相似文献