催化臭氧氧化法中催化剂制备及其催化性能研究进展

近年来,催化臭氧氧化技术由于其诱人的应用前景而得到广大学者的青睐。催化臭氧氧化技术中高效催化剂的制备已成为众多学者的研究热点。文章主要介绍了催化剂制备的几种常见方法(如传统的浸渍法、共沉淀法、溶胶-凝胶法等)和制备方法中使用的新技术(如等离子体技术、超声波技术),并展望了今后催化剂制备的研究方向。     

Cu掺杂镍基MOF复合物的制备及光催化性能研究

采用水热法合成了Cu掺杂镍基金属有机框架催化剂（Ni-BDC）复合催化剂，使用傅里叶红外光谱（FT-IR）、X射线粉末衍射分析（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）及N2-吸附脱附等技术对催化剂的结构、形貌进行了表征，并以亚甲基蓝（MB）为目标降解物，对Cu/Ni-BDC光催化性能进行研究。表征结果显示，Cu/Ni-BDC催化剂呈现多孔结构且具有较大的孔径尺寸及比表面积。在可见光的照射下，0.5g·L^-1的Cu/Ni-BDC催化剂投入量在150min内对100mL质量浓度为10mg·L^(-1)的MB溶液的降解率达84.8%，且催化剂经过5次循环实验其光催化降解率仍保持在77%以上。     

几种α,β-不饱和芳香醛在盐酸中对铁缓蚀作用的研究

以不同浓度的3-(4-N,N二甲氨基)-苯基丙烯醛、3-(4-吡啶基)-丙烯醛、α-呋喃丙烯醛作为缓蚀剂,采用静态失重法对它们的缓蚀性能进行评价,并与一定量的曲拉通、聚乙二醇表面活性剂进行复配后考察其缓蚀效果。结果表明,3-(4-N,N二甲氨基)-苯基丙烯醛与曲拉通、聚乙二醇复配后对铁的缓蚀效果最佳,缓蚀率达到了91.3%。     

浅论新会计准则对会计职业判断要求

阐述了会计人员职业判断的必要性、真实性、完整性、合法性,并对如何加强会计人员职业判断作了理论和实践方面的探讨。     

固体酸磷钨酸铜的制备及催化合成生物柴油的研究

采用离子交换法制备了磷钨酸铜催化剂,应用X-射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、热重分析(TG)、扫描电镜(SEM)及N2-物理吸附脱附等技术手段对催化剂的结构及表面形貌进行了表征分析,并将其应用于油酸与甲醇的酯化反应中制备生物柴油,系统考察了各因素对酯化反应的影响。表征数据显示,磷钨酸铜催化剂保持了Keggin骨架结构,且具有介孔结构及较好的热稳定性。试验表明:在催化剂用量为质量分数5%,反应时间为3 h,油酸与甲醇摩尔比为1∶14,反应温度为70℃的条件下,转化率达87.3%。此外,磷钨酸铜重复使用4次后,转化率仍可达71.8%,表明催化剂具有较好的稳定性。     

硫酸烧渣制备聚合双酸铁铝及其混凝性能

对采用硫铁矿烧渣为主要原料，生产制备新型聚合双酸铁铝混凝剂及其水处理混凝性能进行了研究。对影响烧渣中铁溶出率的反应温度和反应时间进行了考察，并以城市污水和染色工业废水为处理对象，考察了新型聚合双酸铁铝的混凝性能。结果表明，在反应温度为110℃和反应时间为70min时，烧渣中铁的溶出率达到95％左右，经水解聚合反应后所得的聚合双酸铁铝比聚合硫酸铁具有更好的混凝性能和更低的成本。与聚合硫酸铁相比，聚合双酸铁铝具有混凝性能优、成本低廉的特点。     

微波辐射稀土固体超强酸催化合成水杨酸酯

用稀土固体超强酸SO42--La3＋/TiO2作为水杨酸异戊醇、异辛醇的酯化催化剂,在微波常压条件下进行酯化反应合成了水杨酸异戊酯和水杨酸异辛酯。探索的优化条件为：微波辐射功率：420 W（350 W）;反应时间：4.0 min（3.0 min）;催化剂用量：0.6 g（0.8 g）;n（水杨酸）∶n（异戊醇）=1∶3[n（水杨酸）∶n（异辛醇）=1∶2.5];产率：94.8%（92.6%）。     

绿色化引领下的催化氢解方法

催化氢解技术是化学化工中常用的物质转化手段.综述了在绿色化背景下,催化氢解技术在有机合成、生物质利用转化为化学品和燃料、环境危害化学品的转化以及控制污染和高分子降解方面的应用,高效的催化剂或催化体系设计开发是今后的研究重点.     

零价铁还原体系硝基苯初始浓度对还原过程的影响

为了考察在不同硝基苯初始浓度下,零价铁（zero-valentIron）还原硝基苯的反应动力学特性·分别配制初始浓度在15---400mg／L范围内的6种浓度的样品,通过液相色谱和气．质联用分析硝基苯和还原产物苯胺的浓度变化,以探讨初始浓度对零价铁还原硝基苯的影响。结果表明：pH为中性的条件下,对于不同初始浓度硝基苯,还原反应主要发生在前120mm,硝基苯的减少和苯胺的增加都里线性规律,零价铁还原硝基苯的反应过程符合假一级动力学模型：随着硝基苯初始浓度的升高,表观速率常数kobs值逐渐降低。120rain之后还原反应逐渐减慢,还原反应不符合假一级动力学模型。     

基于FPGA的多路数据采集系统的设计

简述了机车轮对踏面擦伤的相关背景、根本原因以及相关危害,结合FPGA小体积、易操作、智能化以及易控制等优势,设计出了一种基于FPGA的振动加速度检测轮对踏面擦伤的系统,实现了5路数据的多路采集。文中程序部分是用Verilog HDL语言,并利用ISE和Modelsim软件进行了仿真,验证了设计功能的正确性,得到了满意的结果。