襄荷佳肴

三鲜襄荷 原料:襄荷丝200克猪里脊肉丝50克鸡脯肉丝50克竹笋丝100克芹菜段20克姜丝、葱丝、盐、味精、白糖、淀粉、绍酒、香油、精炼油各适量 制法: 1.把猪里脊肉丝、鸡脯肉丝装在两个碗内,分别加盐、绍酒、味精和淀粉拌匀上浆. 2.炒锅放油烧至四成热,分别放入上好浆的鸡脯肉丝和里脊肉丝,用勺拨散滑至断生时,倒出来沥油.     

习俗忆趣——麦蚕飘香

正"冷蒸——哟!"一声声,一声声,染绿了大街,染绿了小巷,染绿了桥上的人影和水下的云影。农谚道:立夏十八朝,家家往家挑。春末夏初,谷雨过后,南通人就开始惦记一种特色小食——冷蒸。这种味道清甜、口感软糯的民间小吃,曾经是"麦在场上饿煞在床上"的青黄不接的岁月中一种接济食品,磨冷蒸、吃冷蒸也是古人庆祝丰收时用来敬神的供品,如今却已成为具有地方特色的时令小食。冷蒸(蒸:读正字音),又名冷饤(南通市志),指解放前没有吃的,把没有长熟的麦子割下来做成     

松散软岩巷道围岩塑性区扩展分析及支护实践

针对松散软岩胶结程度差、松散易碎及岩层粒状力学行为明显的特性,引入粒状材料的概念对松散软岩巷道失稳机理进行研究。在粒状材料力学行为分析的基础上,获得了粒状材料库仑屈服准则,并结合某矿现场情况建立了松散软岩巷道力学模型,获得了其围岩塑性区半径扩展公式。通过分析得出：巷道围岩塑性区半径随着初始支护强度与原始地应力比值的增加逐渐减小,但塑性区范围仍然很大。因而仅仅通过提高巷道初始支护强度并不能有效控制该类巷道围岩塑性区的扩展,还需改善围岩物理力学性能,提高支护结构的承载能力。针对该矿区具体情况提出了“超前预注浆+锚网棚+锚注”联合支护方案,取得了良好成效,保证了施工的顺利进行。     

方程式赛车传动系大链轮的设计与优化

以小型方程式赛车主减速的大链轮为研究对象,在保证赛车动力性和安全稳定性的前提下,对大链轮进行轻量化设计与优化。首先根据理论计算,确定传动系主减速器传动比为2.92,并进行了动力性验证。确定了链轮各主要参数,建立了有限元模型,应用ANSYS对大小链轮进行了75m直线加速工况下应力和变形量的分析,结合初始结构的仿真结果,优化了链轮支撑肋个数和减重孔尺寸,结果显示:对比原始方案,优化后的链轮总质量减少了17.14%,最大应力减少了21%,最大变形量减小了42.4%。实现了在确保强度的前提下,减轻主减速器质量的目的,为赛车大链轮设计与优化提供一定的指导意义。     

钛酸锶铅铁电薄膜的制备、应用及其研究进展

综述了钛酸锶铅(PST)铁电薄膜目前最常用的4种制备工艺:溶胶-凝胶(Sol_gel)法、磁控溅射(Magnetron Sput-tering)、脉冲激光沉积(PLD)和金属有机化学气相沉积(MOCVD),并简要介绍了PST目前的研究进展以及PST薄膜在铁电移相器、动态随机存储器(DRAM)和热释电红外探测器方面的应用,提出了发展展望。     

基于ADSP-21161N的TFT-LCD驱动电路的设计

介绍了一种基于ADSP-21161N的TFT-LCD驱动电路的设计方法。功能强大的数字信号处理器ADSP-21161N有两个高速的并行传输链路口,可以分别实现视频数据的实时输入和输出。用高性能DSP能实时灵活地实现伽玛校正、时基校正、图像优化和系统全局时序逻辑控制等功能,而且系统的通用性好,还能利用DSP的丰富接口资源,实现功能扩展和人机交互。     

TFT-LCD驱动电路的设计

薄膜晶体管液晶显示器（TFT-LCD）具有重量轻、平板化、低功耗、无辐射、显示品质优良等特点，其应用领域正在逐步扩大，已经从音像制品、笔记本电脑等显示器发展到台式计算机、工程工作站（EWS）用监视器。对液晶显示器的要求也正在向高分辨率、高彩色化发展。     

陶瓷超级电容器的研究进展

介绍了新型电能储存单元陶瓷超级电容器,概述了其发展现状,以及较之现有几种电池的优势。详述了陶瓷超级电容器的结构及工作原理。从钛酸钡粉体的掺杂、粉体粒径、击穿电压三方面分析了陶瓷超级电容的关键技术。     

高速公路膨胀土路堑边坡加固设计与施工处理措施探讨

膨胀土具有胀缩性能大、吸水膨胀软化、失水收缩硬裂等特点,国内很多膨胀土路堑边坡容易出现滑坡、坍塌等现象。本文结合工程实例,对浆砌片石防护+土工格栅加筋并且格栅包边护坡综合防护加固处治方案设计与施工技术进行了详细阐述,实践证明,该设计方案取得了良好的施工效果,且经济合理。     

棚索协同支护锚索间距理论研究与应用

为了确定U型钢支架和锚索协同支护系统中锚索的合理间距,分别建立了U型钢支架以及U型钢支架和锚索协同支护的力学模型,采用力法原理对力学模型进行分析,确定了棚索协同支护系统中锚索的间距。计算结果表明:棚索协同支护锚索的间距与侧压力系数、巷道的断面尺寸和埋深有关。建立了松散煤体侧压力系数的解析表达式,对U型钢支架和锚索协同支护进行数值模拟。模拟结果表明:棚索协同支护系统中锚索的合理间距显著地减小了巷道围岩的变形量、塑性区的面积以及U型钢支架的最大弯矩,实现了U型棚与围岩之间以及锚索与深部围岩之间的耦合支护。实践表明:采用锚索和工字钢对U型钢支架的各关键部位进行加固,能够有效地控制巷道围岩的稳定性,保证煤矿的安全生产。