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101.
分析天然气发动机尾气中污染物控制方法,对比天然气发动机满足国六排放标准不同排放技术方案的优缺点,确定理论空燃比-三元催化-废气再循环技术方案是当前天然气发动机排放的最优技术方案.通过发动机台架进行冷、热态全球统一态测试循环(world harmoized transient cycle,WHTC)排放试验以及实际道路排... 相似文献
102.
采用大型恒刚度桩土界面直剪试验系统,对不同含水率(w=18%,20%,25%,28%)的低塑性黏性土,在不同界面粗糙度(R=0, 2, 4, 6 mm)条件下,施加不同法向应力(σ=25、50、100、150 kPa),进行不同剪切速率(v=0.4、0.6、0.8、1.0 mm/min)的直剪试验,分析低塑性黏性土的剪应力-剪切位移关系、抗剪强度及其参数。结果表明:桩土界面抗剪强度随界面粗糙度等级的增大而增大;法向应力越大,粗糙度对桩土界面抗剪强度影响越小,桩土界面黏聚力和摩擦系数随着粗糙度的增大而减小;黏性土受含水率影响的主要原因为其黏聚力,在含水率为25%左右时黏聚力出现峰值,此时桩土界面抗剪强度达到最大;随含水率的增加,桩土界面摩擦系数先减小后趋于平稳,减小幅度仅为5.5%左右;在研究剪切速率范围内,剪切速率对桩土界面抗剪强度影响较小,抗剪强度波动仅为10%~15%,随剪切速率的增加,黏聚力先增加0.87 kPa后降低1.41 kPa。桩土界面的力学特性受粗糙度、含水率、剪切速率的共同影响。 相似文献
103.
采用故障模式与后果分析法(FMEA)结合网络等值的原理对带有分支子馈线的复杂配电系统进行了可靠性评估,并提出了一种简单配电系统的等效逻辑模型.该算法通过网络等值原理将复杂配电系统逐步等值为只有一条馈线的简单配电系统,进而结合等效逻辑模型和FMEA法评估系统的各项可靠性指标,这样就比直接利用FMEA法大大提高了效率. 相似文献
104.
105.
106.
针对海用卫星导航用户终端网络通信的实际问题,提出了一种新型的网络双冗余技术。采用 VxWorks 操作系统、workbench 开发环境,通过网络双冗余技术,在驱动层实现网络智能切换,从而提高了海用卫星导航用户终端通信的可靠性。该技术在项目实践中应用广泛,使用效果良好。 相似文献
107.
在网络控制系统和传感器网络中,可能的传感器观测数据丢失使得系统的观测具有不确定性。应用新息分析方法,对传感器具有数据丢失的不确定观测线性离散随机系统,提出了统一和通用的白噪声估计算法,包括输入白噪声估值器和观测白噪声估值器。可统一处理传感器具有数据丢失的白噪声的最优滤波、预报和平滑问题。同时,给出了稳态白噪声估值器和相应的Wiener白噪声估值器。当没有数据丢失时,所得的结果恰是以往基于完整观测数据的白噪声估值器。仿真研究验证了算法的有效性。 相似文献
108.
为获取电缆隧道火灾参数,研究隧道内空气温度及火灾烟雾体积分数随时间、空间的分布情况,应用美国国家标准和技术研究院(NIST)开发的以火灾中流体运动为主要模拟对象的计算流体动力学软件FDS对工业电缆隧道火灾进行全尺寸模拟,通过对模拟实验数据进行处理和分析,给出了电缆隧道发生火灾时烟气体积分数和氧气体积分数以及纵向温度的变化规律,为现实灭火救援以及火灾中逃亡提供了理论依据. 相似文献
109.
中山大学科教仪器厂由中山大学微电子研究所和中山大学电子厂合并而成。本厂位于中大校园内东北侧,北靠珠江,占地面积8011平方米,有机械、电子、电源、电脑、仪器仪表等五个车间,一个模具中心,一个电子技术研究室和一个电脑技术研究 相似文献
110.