冷风型空调器模拟及实验研究

本文用稳态分布参数法建立了冷风型空调器数值模拟模型,并编制了计算机程序进行了模拟计算。运用模拟程序,对空调器运行工况变化进行理论计算研究,模拟计算结果与实测数据吻合良好,证明了本模型和仿真模拟程序的正确性和可靠性。为今后空调器计算机优化和设计打下基础,为空调器性能预测提供分析方法。     

浅谈黑河节水工程施工投标技巧

针对黑河节水工程施工投标工作的实践和做法，对购买标书，投标书的编制，确定投标最终报价，封标，投标前的检查复核等方面进行了阐述，也从投标人的角度略谈了几点不提倡采用的“投标技巧”，仅供投标人参考，并建议发包人在评标时引起重视。     

雾化沉积Mg-Zn-Zr合金的制备及其性能

一、前言 快速凝固粉末冶金法制备的合金中,由于制备过程中粉末颗粒的氧化,在合金中形成大量的氧化物,其结果是使合金的韧塑性降低,对某些合金来说,其磁性和抗点蚀性能也降低。为了减少氧化和简化整个工艺,发展了一种把雾化和压实两个工艺结合在一起的雾化沉积工艺,称为液态动压实工艺(Liquid Dynamic Compaction,简称LDC)。其基本原理是用超声气体将金属熔液雾化成极细的液滴,喷射到一个水冷的金属载体上,并在此表面沉积,经过雾化喷射过程与惰性气体的对流换热以及与载体的热传导,液滴急速冷却,在载体上形成一个比较致密的实体。沉积坯料可以经过挤压或热轧进一步致密化并成形为尺寸更大的实用材料。 镁合金是一种最轻的结构材料,在军事、航空航天工业上得到广泛的应用。镁合金通常以传统的铸锭冶金技术进行生产,其强度、延性和抗蠕变能力低,耐蚀性也     

提升摆线针轮减速机承载能力分析

对目前国内外减速机市场和减速机的结构形式进行了对比。对带均载机构的行星摆线针轮减速机的结构、受力、均载理论进行了分析;并提出了相应的计算方法。通过对新产品的设计、制造与实验,验证了提升承载能力的可靠性,证实了采用该方法的有效性与实用性。     

建筑给排水设计中常见问题及对策探讨

阐述了建筑给排水设计中常见的几个问题,按国家规范要求结合工程实际、设计经验,提出了具体的解决办法,特别提出充分利用太阳能和充分使用节水型卫生器具及其他节能方式,达到节能目的的观点。     

电动汽车充电站仿真模型及其对电网谐波影响

电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求,采用现代电力电子技术的大功率充电机是高度非线性的用电设备,对电网产生的谐波影响不容忽视。其产生的谐波主要来自充电机的整流装置,基于此,论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发,分别建立单台充电机和充电站仿真模型,仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响,重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。仿真结果表明:大功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波电流含有率呈减小的趋势,小功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波含有率变化较平缓;电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势,而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定。     

200MW机组直接空冷系统控制策略分析及改进

神华亿利电厂4×200 MW机组采用直接空冷系统,文中对原有控制系统的顺序启停逻辑、防冻保护与循环加热逻辑、排气压力自动逻辑进行了分析,并结合现场实际情况,对空冷控制系统的运行方式及系统参数进行了一系列的改进和调整.取得了良好的调节品质和运行效果.     

应用500 kV高阻抗主变压器提高220 kV片区供电能力

针对片区220 kV电网的3种典型结构模式研究了片区500 kV站主变压器阻抗选择对片区供电能力的影响。经研究发现:提高500 kV变电站主变阻抗对提高220 kV片区供电能力有显著效果,新建500 kV站应尽可能提高其高 — 中侧阻抗,结合目前工程实践和设备制造厂商的技术水平,其阻抗百分比取20%较为适宜。     

锌窑渣中有价金属综合回收研究现状及展望

锌窑渣一般富含铜、银、铁、铅、锌、金、铟等多种有价金属,是一种极具回收价值的二次资源。着重介绍了锌窑渣的资源现状以及处理工艺研究现状,并指出了制约锌窑渣综合回收利用的关键所在。同时,作者认为选冶联合工艺是今后锌窑渣处理的主要研究方向,并提出了对综合回收锌窑渣中有价金属的展望。      

新能源汽车:运营创新和技术创新互为促进

展望未来几年,中国的新能源汽车的产业政策会进一步完善和落实。新能源汽车产业地位大幅度提升,并成为国家重点发展战略。从多部委透露的信息显示新能源汽车补贴政策会持续到2020年。新能源汽车的补助政策实质是支持中国本土新能源汽车产业的发展,尤其是支持自主品牌汽车的发展,缺少这样的补贴政策缓冲期,中国的新能源汽车产业很可能会重蹈传统汽车发展的覆辙,成为一个新能源汽车大国而非强国。