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石膏岩对隧道结构的危害主要表现在其水化膨胀作用以及对衬砌结构的腐蚀性,因此,水是引发石膏岩地质环境下隧道工程病害的最根本原因。基于前人的理论研究成果以及建议,以重庆梁平至忠县高速公路为工程背景,结合工程中隧道病害特征、病害成因及其病害处治建议措施,论述了石膏岩地层实际施工关键技术问题及相关结构的施工情况。 相似文献
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模糊图像可表示为清晰图像和模糊核函数的卷积,由模糊图像恢复出清晰图像,需要同时估计模糊核和清晰图像,因此是一个病态问题.优化含有先验项的代价函数是求解病态问题最有效方法之一.针对图像盲去模糊问题,本研究提出具有更强稀疏表达能力的凹凸范数比值正则化先验项,在用变量分裂法求解模型时,提出用L1范数保真项更新估计图像,在更新模糊核时,提出使用线性递增权重参数对模糊核按多尺度方法由粗到细逐步估计,当获得模糊核后,利用封闭阈值公式估计清晰图像.该方法能快速得到高质量的清晰图像,实验结果验证了模型的有效性和算法的快速性. 相似文献
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现有大部分盲图像去模糊方法对噪声敏感,即使少量的噪声可大大降低恢复图像的质量.考虑到模糊图像中同时隐含有清晰图像信息和模糊核信息,我们同时利用卷积核谱特性先验和清晰图像梯度域超拉普拉斯先验联合建立含噪图像盲去模糊模型,较单独使用卷积核先验与清晰图像先验建模更合理,也能获得更精确的估计图像.本文借助于Hessian矩阵,利用模糊图像及卷积核联合生成先验子,而非单独的估计图像先验子,建立优化模型.求解模型时,通过迭代策略交替细化模糊核和清晰图像.在清晰图像恢复阶段,因存在超拉普拉斯先验项,提出用变量分离法计算清晰图像.清晰图像采用快速傅里叶变换及封闭阈值公式求解,以提高优化速度.实验结果表明:与其他方法相比,本文方法能获得更鲁棒的模糊核和更精确的清晰图像,且收敛速度更快. 相似文献
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运用plaxis有限元软件分析地震作用下桩-网复合地基的路堤破裂面,揭示了地震荷载作用下复合地基路堤产生路面拉裂破坏,桩-网复合地基的破裂面发生在路堤两边缘的现象,表明土工格栅加筋可起到裂缝隔断作用和变形控制作用,路面张拉裂缝由于长筋的存在而不能向下继续扩展,坡面土体的侧向变形由于短筋的存在受到抑制,进而防止了路堤坡面滑塌。同时利用有限元强度折减法对桩一网复合地基的路堤加筋方式进行优化设计,得出不同加筋情况下的安全系数。研究表明,常规加筋设计时,动力安全系数为1.55,顶部增设通长筋时,动力安全系数为1.78,在中部再增设8 m短筋时,动力安全系数提高至2.35,比常规加筋情况下提高了51.6%。 相似文献
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模态参数是结构损伤识别的主要指标,然而,在墙土系统损伤诊断中仍处于探索阶段,因此,文中对墙土系统模态参数的主要影响因素进行详细分析。主要讨论了墙土系统模型和土体物理力学性质等对模态参数的影响。研究结果表明:基于低应变法测试墙土系统模态参数时,墙土系统模型的边界条件、墙土接触面、岩土材料本构模型的选择对模态参数没有影响;土体剪切波速对模态频率影响最显著,土体泊松比的影响次之,而土体密度和土体阻尼比基本没有影响,其中,模态频率与剪切波速和泊松比成线性递增关系;土体物理力学性质对模态振型没有影响。通过对这些因素的分析,得到了模态参数与相关参数之间的关系,为进一步研究墙土系统损伤诊断的方法提供了一定的参考意义。 相似文献
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以某城区老城管网改造及分流施工为案例,进行施工问题收集,逐个问题分析,采用PDCA流程模拟,选择最优最简的方法作为参照方案,使过程施工尽量减少不必要的无用功。结果表明推广后相比前期施工效率和成本节约明显有所提升。 相似文献
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